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国产全球最大吨位民用水陆两栖飞机AG600传来好消息，填补我国相关领域空白，打造三维海巡利器，有效震慑南海跳梁小丑，有些人要睡不好觉了。
4月20日，我国首次按照中国民航适航规章，完全自主研制的全球最大起飞重量两栖飞机AG600，在北京获颁中国民航局型号合格证。
这意味着该款功能强大的水陆空“三维空间”大飞机距离投入大规模使用越来越近，再次填补了我国大国重器领域的一个空白。
公开资料显示，AG600机长38.9米，机高11.7米，最大起飞重量高达60吨，航程4500千米，即可以在陆地上像常规飞机那样起飞降落，也可以在水面上起飞降落，堪称海陆空三栖重器。
AG600有一项其它飞机没有的技能，那便是吸水灭火。
该机仅用20秒便可汲水12吨，单次投水覆盖面积可达4000平方米，堪称空中灭火利器。
这种吸水灭火的能力，将为我国森林山地防火救灾发挥很大作用。
最值得一提的是AG600在水面上的“超能力”，由于具备水面起飞降落的功能，以及其12吨的大载荷，该型大飞机可以在海洋岛礁维权中发挥重要作用。
AG600除了森林灭火的基本功能之外，还可以开展海上快速救援，岛礁物资补给配送，海上应急兵力投送，海上巡逻维权，反潜巡逻，海洋环境监测等作用。
AG600降落条件宽松，只要气象条件允许，其可以随意降落海面，甚至稍加改装，便可以发展成为一款不错的海上反潜巡逻机，装备运输机等，简直就是不可多得的大国重器，用处甚至比肩运20。
试想一下，假设南海某海域发生突发争端，我们便可以凭借着AG600降落海面的能力，快速运送兵力抵达相关海域，随后打开舱门，投送快艇入海，用最短的时间驱离闯入者。
如果哪里有需要海上救援的，AG600也可以直接降落水面捞人，简直太实用。
相信有了这款飞机的加入，我国的海面权益将受到更加全面快速的有效保护，对于那些搅局南海的跳梁小丑们，估计要睡不好觉了。
