中国航空新闻网讯：（记者 李美静）近日，巴航工业发布2024年第四季度及全年财报。2025年业绩指引：商用飞机交付量77至85架，公务机交付量145至155架。公司总收入预计在70亿至75亿美元区间，调整后息税前利润率7.5%至8.3%，全年调整后自由现金流达2亿美元或更高。
2024年第四季度营收23.11亿美元，全年营收63.95亿美元创历史新高，同比增长21%并达指引上限。2024年第四季度调整后息税前利润2.651亿美元，利润率11.5%。2024年全年调整后息税前利润7.082亿美元，利润率11.1%（不含波音仲裁分别为5.582亿美元和8.7%），均超业绩指引。2024年第四季度调整后自由现金流（不含Eve）达9.955亿美元。2024年全年自由现金流达6.756亿美元，这受益于飞机交付量提升、强劲增长的飞机预付款收入以及波音仲裁案赔偿。公司2024年末净负债（不含Eve）为1.107亿美元。
巴航工业2024年末净负债与息税折旧及摊销前利润比率（Net Debt-to-EBITDA）为0.1倍，较2023年的1.4倍显著改善。12月，穆迪（Moody）将公司的评级从Ba1上调至Baa3，前景展望积极。至此，世界三大评级机构均授予公司投资级（IG）评级。
巴航工业2024年第四季度交付了75架飞机，其中商用飞机31架（20架E2和11架E1），公务机44架（22架轻型和22架中型）。2024年全年总交付量为206架，与2023年的181架交付量相比增长14%。其中包括商用飞机73架（47架E2和26架E1），公务机130架（75架轻型和55架中型）以及3架C390。商用飞机与公务机交付量均符合指引。
截至2024年第四季度末，公司确认订单储备价值达到263亿美元，同比增长超过40%，环比增长超过16%，创下了公司历史的最高纪录。
