你听说过“巨舰梦“的代价吗？在一场令人窒息的航母研发竞赛中，中国付出了多少鲜为人知的血与泪？
当世界各国纷纷炫耀其“钢铁巨兽“时，中国却只能从苏联手中买来一艘废弃的“瓦良格号“。这艘破损不堪的巨轮，成为了中国航母梦的起点。面对这艘“烂铁皮“，没有图纸，没有经验，没有标准，中国的科研人员开始了一场近乎疯狂的技术追赶。
在北方那个五十年不遇的寒冬里，一群科研人员在零下20多度的冰天雪地中坚守。深夜的甲板上，刺骨的海风让人浑身冻透，但为了精确的试验数据，他们硬是一站就是整夜。王治国在接受中国青年报采访时透露，他们用15个月时间，硬生生啃下了30个月的工程量。这样的超负荷工作，让同一部门约15位同事倒在了工作岗位上。
辽宁舰副总设计师孙光苏的故事更是令人心酸。当他在为航母奋斗时，妻子却患上了癌症。“国家亟需航母来守护14亿人民“，这样的使命感让他错过了妻子最后的时刻。这些令人扼腕的故事背后，是中国科研人员“家国为重“的选择。
而“中国舰载机之父“罗阳的故事，则是这场“巨舰梦“中最悲壮的一幕。作为歼15舰载机总指挥，他带领团队攻克了一个又一个技术难关。在最后冲刺的一个月里，他每天工作长达20小时，每次试飞都站在离飞机不到20米的地方。然而，就在歼15成功起降、全国欢庆的那一天，这位只有51岁的英雄，永远地倒在了自己的岗位上。
令人讽刺的是，那些曾经对中国海防虎视眈眈的国家，正是这些默默付出的科研人员用生命换来了今天中国的海上力量。面对这样的历史讽刺，我们是否该反思：一个国家的崛起，究竟需要付出怎样的代价？
当我们看到辽宁舰傲游四海时，这些隐藏在辉煌背后的故事，是否更应该被人们铭记？那些曾经轻视中国海军实力的国家，现在又作何感想？
