航空工业规划总院中标C919大型客机批生产条件能力（二期）建设项目

近日，中国航空工业领域传来重大消息，航空工业规划总院成功中标C919大型客机批生产条件能力（二期）建设项目。该项目位于上海市浦东新区临港片区，标志着我国商用大飞机C919的批量化生产能力将迎来质的飞跃。

该项目总建筑面积约为33万平方米，是一个集总装线、总部厂房、零件总库、室外道路、绿化及停机坪等于一体的综合性工程。根据规划，项目将建设4条C919总装线，以满足未来批量化生产的迫切需求。预计项目总投资将达到119.5亿元，建设完成后，将极大地提升C919大型客机的生产效率和产能，预计到2027年生产线满负荷运转时，年产量将突破150架。

C919作为我国首款按照国际通航适航标准完全自主研发的商用大飞机，其意义不仅在于打破了国际市场长期由空客和波音主导的垄断局面，更在于推动了我国航空工业的全面升级和自主创新能力的提升。自2023年5月28日C919完成首次商业航班执飞以来，其市场表现备受瞩目。截至最新数据，东航C919机队规模已发展到7架，累计执行商业航班超过3100班，承运旅客近42万人次。

此次航空工业规划总院中标C919大型客机批生产条件能力（二期）建设项目，无疑为C919的商业化运营和市场竞争提供了有力保障。据悉，中国国航、南方航空等国内航空巨头均已订购了大量C919飞机，其中南航更是与中国商飞签订了购买100架C919系列飞机的协议。此外，民营航司金鹏航空也计划在2024年内接收其首架C919客机，并计划在未来3至4年内将客机机队逐步调整为单一国产C919飞机。

临港新片区作为该项目的落地区域，凭借其卓越的区位优势和完善的配套设施，成功吸引了这一重量级项目的落地。该区域不仅为C919大型客机的生产提供了充足的土地资源，还规划了总面积近25平方公里的大飞机园，以支持国产大飞机产业的规模化集聚。这一园区将拥有从总装集成、机体结构、复合材料、航空发动机、机载系统到检测维修的完整产业链条，为国产大飞机的持续发展提供强大支撑。

随着C919大型客机批生产条件能力（二期）建设项目的推进，我国商用大飞机产业将迎来前所未有的发展机遇。这不仅将带动相关产业链条的协同发展，还将为我国航空工业的自主创新和国际化进程注入新的动力。我们期待在不久的将来，C919能够成为国际航空市场上的一颗璀璨明珠，为我国航空工业的发展书写新的辉煌篇章。