小米SU721.59w起售！雷军在发布会现场多次喊出“遥遥领先”

关于小米SU7的最后一个悬念，也是该车最大的悬念，终于在今晚的上市发布会上正式揭晓了：首发3款车型，售价21.59万-29.99万元。

小米SU7 标准版：21.59w

小米SU7 Pro版：24.59w

小米SU7 Max版：29.99w

看到这个价格，不知道这些车圈对手们今晚能不能睡个好觉。

首先，让我们先来看一下这三个版本的基础配置：标准版：单电机后驱、百公里加速5.28s、CLTC续航700km、19寸米其林轮胎、73.6kWh磷酸铁锂刀片电池、486V高压平台、15分钟补能350km、Xiaomi Pilot Pro纯视觉智驾终生免费、小米澎湃智能座舱。

Pro版：单电机后驱、百公里加速5.7s、CLTC续航830km、94.3kWh宁德时代神行电池、486V高压平台、15分钟补能350km、小米澎湃智能座舱。增加双NVIDIA DRIVE Orin芯片、Xiaomi Pilot Max视觉+激光雷达智驾系统。

Max版：101kWh双电机四驱、百公里加速2.78s、最高时速265km/h、CLTC续航800km、101kWh 宁德时代麒麟三元锂电池、871V高压平台、小米澎湃智能座舱。增加空气悬架、四档可调电动尾翼、主驾驶位主动侧翼支撑、56英寸HUD、豪华音响25扬声器、普利司通舒适轮胎、双NVIDIA DRIVE Orin芯片、Xiaomi Pilot Max视觉+激光雷达智驾系统。

雷布斯的整场发布会围绕几个关键词：好看、好开、智能、生态。外观设计方面就不多说了，一句“好米知时捷”懂的都懂。在具体参数上，小米SU7车长4997mm、宽1963mm，高1440mm，轴距为3000mm，风阻系数为0.195Cd。外观配色首发9款，对应4种风格，其中除海湾蓝、雅灰和橄榄绿这三款颜色为免费以外，获得余下6款皮肤都需要氪金7000元，不知道大家喜欢哪种配色：· 跑车色系：海湾蓝、熔岩橙· 时尚色系：雅灰、流星蓝、霞光紫· 豪华色系：橄榄绿、寒武岩灰· 经典色系：珍珠白、钻石黑

内饰颜色有4款：银河灰、暮光红、迷雾紫、曜石黑，这些都是免费的。

内饰设计方面，新车采用环绕式座舱设计，配备三辐D型方向盘、16.1英寸的中控大屏、7.1英寸翻转式全液晶仪表盘，以及56英寸的HUD抬头显示。据悉，这款HUD对焦距离7.7m，号称可“全程平视”、“全向移动”，提供13000尼特最高亮度、1500:1静态对比度，支持亮度自适应，同时能够根据个人习惯随时调整。

除此之外，“空间”也是小米SU7的宣传重点。其前排竖向空间最长达1012mm，后排膝部空间达105mm。前备箱容积为105升，后备箱容积为517L，常规进深为1136mm，可以轻松放入三四个大号行李箱，合计达622L。

小米SU7全车还拥有32个收纳位，手机、雨伞、证件，都有专属收纳设计，配备的4.6L车载冰箱前后排都方便取用，还防滚防异响，同时拥有可放入14英寸笔记本电脑的手套箱。作为一款主打运动的轿车，在驾驶方面，自然会多下功夫。小米SU7配备了一键Boost，开启后可提供20秒扭矩峰值动力输出，支持弹射起步、运动声浪、漂移模式、安全新手模式、自定义驾驶模式。

动力方面，小米SU7搭载小米自有超级电机Xiaomi HyperEngine，提供小米超级电机HyperEngineV6和V6s两款。其中，V6最大功率220kw，最大扭矩为400N·m；V6s最大功率275kw，最大扭矩为500 N·m。双电机四驱版小米汽车SU7 Max由小米超级电机V6s驱动，最大马力673Ps，峰值功率495kw，峰值扭矩838N·m，零百加速2.78s，最高时速265km/h。

为了保障操控的稳定性和安全性，小米SU7还搭载了小米疾风智能底盘，搭载全铝前双球节双叉臂悬架、后五连杆独立悬架，闭式空气弹簧系统调节连度提升100%，支持4档高度调节；车身前后50:50配重，443mm低重心；采用博世ESP10.0车身稳定系统、博世DPB制动控制器、CDC阻尼可变减振器。全栈自研底盘控制算法，支持CST舒缓刹停。

补能方面，小米 SU7将分为400V、800V两种版本：· 400V（标准版和Pro版）：基于486V全域碳化硅平台，充电5分钟补能138km，15分钟充电补能350km。· 800V（Max版）：基于871V碳化硅高压平台，充电5分钟补能220km，15分钟充电补能 510km。拥有99%超高三方桩充电兼容性，还有多款家庭充电桩可选：·7kW版：售价3999元·11kW版：售价5999元

小米SU7推出了米家车载便携充放电枪，可充可放二合一，2.8kW额定充电功率，3.5kW 对外最大放电功率，售价799元。

小米还称，正在筹建小米超级充电站，采用600kW液冷超充方案，首批规划城市北京、上海、杭州将逐步建设。

智能驾驶方面，雷军公布了小米SU7两套智驾系统：Pro纯视觉版、Max视觉+激光雷达版。据悉，Xiaomi Pilot Pro和Max都是NVIDIA DRIVE Orin算力平台、都是11个摄像头的视觉方案。全部采用变焦BEV感知技术和端到端大模型，高低配都基于同一技术方案，并且全部能够支持体验领先的智能辅助驾驶功能。

在小米SU7发布会上，雷军表示，小米智能驾驶实车路测1000万km。在实测中，小米SU7高速领航每300km接管不超过一次，每100km急加速及急刹车不超过一次；高速领航上市即交付，城市领航8月全国开通；全系支持代客泊车、极窄车位泊车，代客泊车基于端到端技术的代客泊车行业首发，最高巡航速度23km/h。雷军称，2024年，小米汽车目标进入智能驾驶行业第一阵营。

智能座舱方面，小米SU7搭载基于小米澎湃OS的小米澎湃智能座舱，全系标配8295旗舰芯片平台，采用3K分辨率16.1英寸中控屏，支持五屏联动。桌面应用卡片布局，窗口大小自由可调。

继承Xiaomi HyperConnect跨端互联框架能力，当车主同账号的手机、Pad进入车内时，能与中控屏无感连接，自动完成识别、安全认证、连接等一系列复杂步骤，妙享桌面支持手机应用一键镜像车机显示；一键PIN应用带来原生车机体验。

车家互联方面，小米 SU7支持在家备车，可一句话打开车内空调、座椅加热；随时调用家中摄像头，一键门铃对讲；设置地理围栏，进小区自动激活回家模式。

小米SU7支持五屏联动，后排屏支持原生拓展，接驳自动激活原生车控界面，支持导航、听音乐、调座椅等30+控车功能。

小米SU7支持小爱同学语音深度控车，模糊指令也能识别，支持五音区语音交互，还有AI大模型赋能。

小米SU7全车配备丰富生态拓展接口，百变中控屏上下左右四边可拓展，百变中控台香氛/对讲/音箱随心换，椅背平板支架支持小米平板/iPad轻松上车，还有3个1/4标准螺纹接口。

此外，小米SU7还支持无线CarPlay、iPad上车，支持空调、座椅、影音等多项控车功能。

安全方面，小米SU7采用铠甲笼式钢铝混合车身，内置7个安全气囊；全系标配16项主动安全配置；超1050项电池安全测试验证；多账户隐私隔离，支持一键隐私模式。

此外，在小米SU7发布会上，雷布斯还公布了数款“汽车周边产品”，更多产品可以在小米汽车APP里面进行购买：全景天幕遮阳帘：299元，采用了天幕玻璃贴合设计，面料材质为3D-Knit，号称具备99.6%的折光率。其采用分体式设计，支持卡扣无损安装。米家前风挡遮阳伞：129元，可实现与小米SU7 1:1比例的原车贴合，配有玻纤伞骨。这款遮阳伞号称可实现不小于99%折光率，有效隔热高达35℃。结构上，其采用三段式伸缩中棒结构。