唯有一愿：环游台湾省完成环游全国的梦想

最开始，他们只想锻炼身体，后来他们就想着骑车去看看大美新疆，随后产生了骑车去看北京奥运会的想法，再后来有了环游全疆，环游全国的梦想。当这些梦想都实现后，他们又挑战了滇藏线和新藏线，如今他们只有一个未实现的心愿——“希望在75岁之前，能骑车环游宝岛台湾。”4月25日，70岁的昌吉州电业局退休职工张德军对记者说。

140传奇 践行低碳绿色出行14年

张德军和哥哥俞福山是新疆骑游界的“大神”级人物，如今两人的年龄加起来有141岁，也被骑友称之为“140传奇”。多年的相伴骑行，共同经历了很多风风雨雨，也让两位老人心意相通，结拜为兄弟。

两人从2007年相继退休，开始进入骑游圈，到2018年的12年间，两人已经完成了环游全国33个省区市的旅程，其中包括香港、澳门、漠河海南岛，还曾沿着川藏线、滇藏线和新藏线，三次进入西藏。在此期间，天山南北的15个地州市，两位老人也早已用车轮丈量过，穿越沙漠公路到达喀什、和田、昆仑山，沿着准格尔盆地环行北疆，直到赛里木湖、喀纳斯、禾木、可可托海。

“前年，孙子出生了，我要照顾孙子，没有出去。去年遇到了疫情，也没有出去，算是休息了两年。这两年我哥骑了一些短线，比我多骑了七八千公里。”张德军淡淡地说。

十几年的时间，两位老人一起骑过花甲，越过古稀，每年4月出发，9月到10月回到昌吉的家中。“我们骑得比较慢，绝对遵守交通规则，一路玩玩走走，有时会露宿山野戈壁，到了著名景区都会去转转。十几年来，每人都花了30多万元吧。”俞福山短短几句话，轻描淡写地把十几年的风雨一笔带过，“让我们能坚持下来的，就是我们最初的梦想——环游全国，其他的，我们的身体越来越好，十几年来，从来没去过医院，家人也会比较支持。”

4月25日，这哥俩又要和一个70多人的骑行团队，一起去伊犁那拉提大草原骑游。“他们两位对于我们喜欢骑游的人而言，是传奇一样的存在，我们一家四口都是由衷地佩服他们。他们的经历和精神也感召了很多人加入了骑游的圈子，我的妻子和两个孩子，也在一定程度上都受到他们的鼓舞和影响，每当我们一家人在骑行过程遇到困难，难以坚持的时候，想想两位老爷子，咬咬牙就挺过去了。”曾穿越过塔克拉玛干沙漠公路的资深骑友刘月华的言语中充满了敬佩和感恩，“骑车带给我们一家人的太多了，开朗、自信、健康、远远超越同龄人的体魄。”刘月华的儿子今年13岁，车龄4年了，9岁的女儿也有1年的车龄了。

多年的骑行，两位老人养成了不乱扔垃圾的习惯，后来到了一些休息点、露营地、旅游景点都会在离开时捡垃圾，这些年用过的垃圾袋也数以万计了。受到两位的影响，他们所在新疆昌吉美利达自行车俱乐部从2008年开始，每年都会组织多次骑游景区捡垃圾活动，老龙河胡杨林、天池、赛里木湖、江布拉克，到处都有这些用行动感召大家一起保护环境的人们。

“每次去景区捡垃圾活动，都会有很多人参加。十几年下来，至少有数千人参与过这样的活动，捡垃圾已经成为骑游圈的共识和习惯。很多时候，正是捡垃圾的环节让我们的骑游活动更有意义，也有更多的家长愿意带着孩子一起参与。”新疆昌吉美利达自行车俱乐部负责人黄虹对记者说。

2018年，听说了这样的环保行动，新疆汽摩运动协会也面向全国摩托车友发起了“新疆摩旅征途重机车队天山环保行”的活动，自此独库公路、那拉提、喀纳斯、可可托海等景区都有了更多来自疆内外的环保人士在路边捡垃圾的身影。

很多时候，一些小小的善举，会因为时间和空间的叠加，形成一种星星之火可以燎原的效果，两位老人正是这样的星星之火。

殊途同归 梦想环游全国34省区市

俞福山是一位退休老师，年轻时，自行车就是俞福山生活中最为重要的交通工具。“刚开始工作的时候，每周我都会从五家渠的工作单位，骑自行车到呼图壁的家中，全程60多公里，当时骑着‘永久28’自行车，一上午就能骑到家。”俞福山说。

2007年，俞福山在昌吉市退休了，57岁的他希望通过骑车来锻炼身体，就买了一辆车参加骑游活动。最开始，只是骑往昌吉周边的乌鲁木齐市、五家渠市、呼图壁县、老龙河胡杨林、榆树沟镇等地，后面随着经验、技术和体能的提升，就逐渐开始尝试更远的距离。

在这个过程中，俞福山认识了同样在2007年退休的张德军。自行车对于张德军而言，虽然不陌生，但是常年在野外和高空进行架设电缆作业的他，主要的交通工具是汽车，自行车只是偶尔骑一下。开了一辈子车的张德军，在退休后，再也不愿开车，他也选择了绿色健康的自行车。“昌吉市原本不大，到处都有自行车道，骑车很方便。在这个过程中，我认识了我哥，然后就加入了骑游的圈子。”张德军说，他的微信名就叫“低碳出行”。

2007年，哥俩的第一次结伴多日的骑行，是和骑游团队一起去了克拉玛依，随后又去了哈密，从哈密回来，他们就产生了一起骑车去北京看奥运会的想法。“第一次远途去克拉玛依，是最艰辛的，一天下来，屁股、大腿、小腿、胳膊、腰、脖子、手、脸，全身上下没有一个地方不疼的。当天晚上，就想放弃，当时也是我哥不断地鼓励我，给我教一些技巧和方法，慢慢地也就适应了。”张德军对记者说，万事开头难，在完成了克拉玛依行的第一个600公里后，此后一切也就顺其自然了。

2008年，两人从北京回来后，他们的自行车上的码表已经超过了一万公里的里程数上限，他们的码表也第一次重启清零。就是在2008年的秋天，在从北京回来的路上，哥俩已经说好，今后的梦想就是——骑车环游全国，看看祖国的大好河山。“全国我们去过1000多个县市，其中只有不到一半有机会在当地的邮局盖上邮戳，就这样也有500多个了。”俞福山自豪地对记者说，到了2018年，他们的码表已经清零了12次。

十几年来，即使是天气不好或者雨雪天气，他们也会坚持骑车。两人在家里都有骑行台，不方便出门时，就在室内骑车，去年疫情期间，骑行台与他们相伴了几个月。“我俩都有四辆车，一辆跑远途的，一辆折叠车平时骑，一辆最初骑行时的车，一个室内的骑行台。”张德军说。近期，只要天气允许，哥俩每天上午，都会从家出发，到观音故里，再沿着头屯河景观带，一路骑回来，每天三十公里的骑行是他们日常生活的常态。

“从锻炼身体的层面，我们全家一直都是十分支持的，但是，他们远途骑行中，难免会有在遇到车辆、露营和其他的一些危险，我们肯定会担心。后来了解到，他们也是特别注意安全的，不过只要他们出去，每天都会通话，不过他总是只会说好的事，遇到一些危险和不好的事情，都是回来后，偶尔才会提及。”俞福山的女儿俞又源对记者说，“现在父亲年龄越来越大，我们也是希望他能换一种更安全的方式，到全国各地去转转。今后，如果条件允许，也想陪着父母一起坐飞机去台湾旅游。”

图/文 黄兴