——【·前言·】——

就在10月4日，欧盟投票通过了对我国电动汽车征收高额关税这一敌意十足的决议，这意味着我国与欧盟的新一轮贸易摩擦的开端，面对欧盟的制裁，我国自然不甘示弱迅速反制。

就在10月8日，我国商务部发布公告，而这一公告，正是剑指欧盟出口我国的白兰地，我国宣布对欧盟的白兰地实施反倾销措施，而这毫无疑问是对欧盟加征关税的回敬。

而我国的这一反制，影响最深的就是白兰地，法国盛产白兰地，对我国白兰地出口也是最多的，而这一次反制，很可能只是一个开始。那么，欧盟到底为啥决心要推动这一次显然会被我国反制的决议呢？

——【·加征关税·】——

实际上，对我国电动汽车加征关税是欧盟一直在商议并试图推动的决议，而这一决议的主导者就是如今欧盟委员会的主席冯德莱恩，冯德莱恩本身就是一个对我国满怀恶意的存在。

众所周知，美国现如今为了针对我国那是无所不用其极，而冯德莱恩，就是一个被美国推到台前的，在欧盟的棋子，当然，欧盟内部也有不少国家对冯德莱恩其实并不满意。

但冯德莱恩成功连任了欧盟委员会的主席，这也意味着欧盟对我国的态度很难温和。

而现如今，欧洲的车企转型十分艰难，本地的车企面临着困境，他们不愿意放弃传统燃油车，可研发电动汽车，也需要大量资金，这让他们踌躇，如果想要拯救本地车企，要么压缩成本，要么扩大市场，按理来说，欧洲应当选择与我们合作。

然而偏偏欧盟选择了一条错误的道路，打击我们的电动汽车，其实，欧洲车企不少都曾表示不应该加征关税，车企似乎看的比政客更明白，可惜没用。

10月4日，欧盟通过的对我国电动汽车加征关税的决议，毫无疑问就显示了这一点。

在这一场决议当中，足足十个国家投了赞成票，波罗的海的三个国家，他们本身就颇为依附美国，做出这样的选择并不稀奇，而丹麦和保加利亚，这两个国家的行事风格一向都颇为“犟种”，做出这样的选择也不难理解。

主要的是，法国和意大利也选择了赞同，这其实让人有点奇怪，毕竟这两个国家此前和我国的关系并不算坏。

十二个国家弃权，五个国家投了反对票，投反对票的国家中最重量级的那个国家毫无疑问是德国。

关于欧盟为何要向我国电动汽车加征关税，其实也很好理解，一来是我国电动汽车发展的势头很猛，放眼全球也堪称是领军级别，在海外市场更是无往不利，所以欧盟的第一个理由，自然就是保护自家的车企。

另外，机电产品进出口商会的负责人也曾表示，有些欧盟成员国选择赞同，是希望能够用这样的方式，让我国的企业直接到欧洲投资。

其实很有意思，欧盟加征的关税和美国的不太一样，美国就是试图让我国直接丧失美国市场，就算在墨西哥建厂，也不能在美国卖，但欧盟不是，欧盟加征的关税，可以通过去欧洲建厂避开。

不过世上哪里有那么好的事情？一边加征关税，一边还想要吸引投资，引进我国的资金和技术？未免太不要脸了一点，开放公平的市场，才是真正吸引人的市场，要么为什么印度那么大的一个市场，现在却让外资畏之如虎？

加征关税，得到的只会是我国的反制，是中欧关系本不必要的恶化。

——【·被当做牺牲品？·】——

不过有意思的是，其实在为这一决议投票之际，法国当时举行了抗议活动，希望推迟投票，并希望与我国谈判，而举行这一抗议活动的，正是法国的干邑制造商。

实际上，近年来法国的干邑行业（也就是白兰地）陷入了经营困境，急需拓展海外市场，而在这样的前提下，中法关系的友好对于他们来说十分重要，如果法国投了赞同票，毫无疑问会影响中法关系。

而事后结果也果然如此，我国的反制第一枪，就是针对欧盟的白兰地开展反倾销调查，而生产并出口到我国白兰地最多的国家，就是法国。

这一反制毫无疑问打到了法国的七寸，不过法国在对我国加征关税的决议里投了赞成票，被反制也只能说是咎由自取！

但对于法国的干邑行业来说，这无疑是悲哀，法国干邑行业管理局更是直接表示，他们被法国当局抛弃了，是牺牲品。

马克龙难道没有预料到这个局面吗？恐怕也不是没有预料，政客，尤其是做到马克龙这个地位的政客，不可能是一个对未来局势毫无预测的傻子，更别说干邑行业早已提前发出呼声。

但毫无疑问，马克龙没有理会，法国当局没有理会，所以法国干邑行业管理局所说的那个词汇，其实并不过分。

法国当局何以做出这样的选择？要知道，法国和我国的关系算不上多么差，而纵观这一场决议中赞同反对双方，我们或许能得到答案，德国投了反对票。

英国早早退出，现如今的欧盟中，影响力最大的就是法国和德国，虽然现在欧盟已经一步步趋向同步，但它们终究并非一个真正的国家，分歧、权力的争夺，自然也存在其中。

法国和德国，他们自然都希望自己是欧盟中，影响力最大的那个国家，而非如同双子一样共同照耀着欧盟，权力对于政客来说，是最好也最上瘾的药物，在欧盟的影响力、话语权面前，干邑行业也得让步。

当然，另一个原因是法国车企并没有像德国一样在我国的市场扎下很深的根基，他们自然会更加倾向用加征关税的方法去保护本国产业。

——【·结语·】——

而针对欧盟白兰地的举措很可能只是一个开端，我国还在进行对猪肉和乳制品的反倾销调查，并正在准备对大排量的燃油车加征关税，猪肉和乳制品会影响法国、荷兰、丹麦以及西班牙，而大排量燃油车，显然会影响德国等向我国出口汽车较多的国家。

而且不止是政府，企业也有对这样的局面做出合理的应对，比如说奇瑞现在已经暂缓了在西班牙的电动汽车计划。

这是我国对于欧盟加征关税的反击，贸易战从来都是双刃剑，欧盟既然选择开战，那么也应该做好承担代价的准备。

参考资料：

欧盟对华电动汽车加税提议通过后，中方表态研究提高进口大排量燃油车关税——界面新闻

欧盟乳业紧盯中国反补贴调查——环球时报

法国白兰地业者抗议欧盟拟对中国电动车加征关税——环球时报

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税提议获通过 最高征税45.3%，奔驰、宝马、吉利等车企发声反对！——每日经济新闻

欧盟内部就中国电车加税存分歧，德国汽车工业协会答澎湃：通过对话克服挑战——澎湃新闻