文|娱事娱绯
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前言雷军耗尽心血打造的“平民跑车”翻车了？背后猫腻远不止于一个车评人！
近日，小米科技公司的掌门人——雷军，着实又在互联网火了一把。
究其原因则是一场直播。
没想到，这次再普通不过的直播，却再一次把小米su7和雷军打包一起送上了热搜！
要知道，就在前不久，小米汽车还因为“质量问题”陷入到“水深火热”当中。
难道说雷军耗尽心血打造的“平民跑车”也翻车了？
非也！
一位叫做高若翔的汽车博主（网名：原来是翔翔啊），在网络上发布了一条汽车对撞测试的视频。
这本身无可厚非。
毕竟，自小米汽车上市以来，已经涌现出无数汽车博主，对其全方位深层次的各种测评。
可偏偏这次，出事了！
据高若翔所拍摄的视频来看。
小米汽车与同类型品牌电车，在以时速60公里/每小时发生碰撞之后。
小米Su7竟全车断电了！
按照高若翔的分析来看，小米Su7在碰撞后不仅拉不开车门，甚至还没有自动向救援中心呼叫。
要知道，自动紧急呼叫功能对于发生车祸后的车主来说，无疑是“救命稻草”一般的存在。
因此，高若翔把小米汽车“断电事件”归结为小米公司造车经验不足。
此外，由于高若翔在该视频网站内拥有近百万粉丝，号召力极大。
一时间，小米汽车的质量问题被推上了风口浪尖。
不过，也有细心地网友纷纷质疑：“电瓶电源线被撞掉”的真实性。
毕竟，这一切测试都是在该博主的安排下进行的。
就在视频发出的第二天，小米汽车正式回应了。
原来，并非小米汽车没有进行紧急呼叫。
相反，就在汽车发生碰撞的第一时间，呼叫中心就成功接通。
然而，接线员呼叫了整整五分钟，车内都无人回应。
接着，接线员又进行了五次回拨，也是无人接听的状态。
而这一切绝非空口白牙的辩解，都是有官方数据可以查询的。
只因小米汽车的所有数据均接入了国家监控平台。
根据该平台的数据显示，早在碰撞之前，电瓶就已经处于断电状态。
换句话来说，有人在碰撞测试前就将电瓶电源故意切断了！
这其中深层次含义，想必不言而喻。
不过，此人估计万万没想到，雷军和他的工程师们还是“藏了一手”。
毕竟，谁能想到小米汽车的备用电瓶竟然还有一个备用电瓶。
而工程师们造车时的无心之举，竟在日后化解了“品牌危机”。
这也是引得无数网友的赞叹。
另一边，眼看事情逐渐不妙的高若翔，在舆论发酵后迅速修改了视频。
他也为自己“不严谨”的碰撞测试而向小米汽车致歉。
与此同时，他声称：
其发布的碰撞测试视频，并无任何企业“干预过其内容制作”。
不过，绝大多数网友都对高若翔的说法不买账。
只因他们认为：这位汽车博主是收人钱财，替人“办事”。
而该事件在网友们看来，则是再次印证雷军的那句至理名言：
“友商是XX”。
事实上，自今年小米汽车发布以来，为电车行业带来了空前绝后的热度。
而雷军本人，也因为其幽默、认真的性格魅力，成为了无数粉丝追捧的对象。
不过调侃归调侃，雷军为了造好车，着实没少吃苦头。
就比如，这次将其推向舆论风口浪尖的直播。
按照网友的话来说，现在的雷军，相较造车之前的他苍老了许多。
近日，小米汽车在新疆吐鲁番进行了夏季测试。
据悉，雷军此次直播就是为了向广大网友“汇报”小米汽车夏季测试的具体情况。
可不知是否是因为技术出现了问题。
在雷军讲话时竟出现了炸麦、卡壳等诸多声音问题。
也因为此，本来火爆异常的直播间，从10万观看人数迅速掉到了5万。
除了这次意外，雷军此次出镜也显得十分疲惫。
或许，这与他亲力亲为的特点有着分不开的关系。
从黑河的冬季测试到这次的吐鲁番夏季测试。
雷军都“亲自监工”。
众所周知，绝大多数企业老总的行程都是“神龙见首不见”。
可雷军却反其道而行。
行到每处都向网友“汇报”。
以至于近期，雷军还在网络上收获了一个十分有趣的外号——旅行青蛙。
只因他的社交平台上，几乎每条视频都会向网友介绍其行程和目的。
雷军的这一行为这与一款名叫旅行青蛙的游戏模式及其相似。
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故而，他才会有这样的外号。
甚至还有不少网友调侃雷军称：你比我老婆都强，干什么都报备。
也因为他的频频更新，雷军也在短视频平台上积累了不少的人气。
据了解，现在的他已经拥有2882万粉丝。
而雷军的每条视频，几乎都能引来几十万甚至上百万的点赞量。
就在前不久的巴黎奥运会中，身处法国的雷军也是吃到了一大波红利。
不仅接受了网友让他带货的建议。
竟也成功卖火了好几款商品。
曾有网友调侃称：
你可以不喜欢小米，但是真的不得不佩服雷军！
诚然，在五十多岁的年纪还能成功地二次创业。
明明是身家千亿的世界五百强企业掌门人。
却依旧可以放低姿态倾听消费者的声音。
或许，他现在的人生重点早已经不是赚钱。
2016年，雷军在接受央视财经的访问时，兴致勃勃地向主持人介绍自家新出的彩虹电池。
一枚小小的5号电池，雷军不仅把它做成了全碱性环保的干电池，随处可扔。
还能通过颜色变化的方式，让消费者了解自己的电池已经使用到什么程度。
诸如此类巧妙的设计，在他的产品中还有许多。
正如雷军在采访中提到的那样，他的“野心”非常大。
毕竟，雷军的终极目标是为了推动社会进步。
这句听起来有些“假大空”的话，但从雷军的嘴里说出来却给人一种信念感。
而他的民族情节，也绝不止于此。
1969年，雷军出生在湖北省仙桃市的一个小村庄。
似乎从他18岁那年，以湖北省理科状元的身份进入武汉大学开始，他的人生就已经开始书写传奇。
从28岁盘活濒临倒闭的金山软件，到31岁创立亚马逊前身卓越网，再到41岁创建小米。
雷军创业三十多年来，有过许多头衔。
或许，他最满意的那个头衔，还是“创业者”。
今年三月，在小米汽车两个多小时的发布会中。
雷军一个人站在台上，侃侃而谈了一小时五十分钟。
网友这才恍然大悟：
原来身为理工男的他，演讲起来却逻辑清晰，条理有序，富有感染力。
而这与前不久比亚迪发布会上，讲话频频卡壳的年轻人相比，高下立判。
除了有实力，提起雷军的人格魅力就绕不开他的真诚。
毕竟，就在小米汽车首批交付时。
雷军亲自到场为每位车主开车门。
这是什么概念？
要知道，他可是千亿身价的世界五百强公司老总。
而雷军的平易近人，绝非是演出来的。
毕竟他的评论区，从来不乏玩梗的网友。
就连雷军本人也成了众多网友的玩梗对象。
可他非但没生气，却愿意放低姿态和网友一起玩梗。
但正因为如此，雷军才收获了一众网友的尊敬。
有人说雷军擅长营销。
有人称他为“爽文男主”。
但不可否认的是，雷军身上永远有一种拼搏精神，永远是积极向上，意气风发，自立自律。
五十多岁的年纪，对于大多数人来说已经到了可以安稳度日颐养天年的时候。
但雷军还是为了民族汽车产业，毅然决然选择继续战斗。
正所谓金无足赤人无完人，无论是科技产品还是电动汽车，都不可能有完美的商品。
可雷军似乎成了无限接近于完美的那位“雷神”。
有他这样有实力又有民族情怀的企业家，何愁没有未来？
也祝愿未来的中国的电车行业能够在未来发展的越来越好。
你对雷军有何看法？欢迎在下方评论区留言分享你的观点！
信息来源：
网红用小米SU7对撞极氪007，小米汽车回应_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper丨澎湃新闻
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