其实很多国际赛道的圈速纪录在近半个世纪内呈直线速度被不同的优秀车手驾驶者洪水猛兽般的赛车刷新。
但是仔细观察你会发现，半个世纪前的赛车马力和如今的赛车马力并没有像圈速刷新那般的差异。
其实影响车辆极限除了汇聚了人类智慧的技术外，更多的是作为马力传输的最终纽带，那就是轮胎。
在5月19日举办的北京摩托车博览会上，高性能轮胎品牌HELIOS-赫璐轮胎受邀参展。
这个名字可能大家目前仍然有点陌生，但实际上HELIOS-赫璐轮胎也是自身欧洲品牌，只是在近些年才进入到中国市场，品牌的名字起源于希腊的一个神话人物——太阳神HELIOS 。
虽然一提起性能轮胎大家想到的肯定是米其林、倍耐力、普斯利通这些品牌，但实际上每个品牌都有自己擅长的方向，那么HELIOS-赫璐主打的就是一个“本土化”，凭借着自己雄厚的技术储备，中国的中大排量摩托车用户们提供全新的出行方案。
其中包括了竞赛系列、运动/休旅系列以及ADV越野系列。
HELIOS-赫璐有这个底气还得从它开发的大排量摩托车轮胎产品开始说起，他们采用的是最新的MCR结构技术，这种技术能够提升在不同操作情况下响应速度，操控性能良好；
轮胎的有效接地面积大，接地压力及形状优异，轮胎的抓地力及行驶里程得到有效提升；
零度钢丝MCR是中大排摩托车最佳的轮胎选择，尤其是街车、旅行、超跑及赛事领域。
另外，这三个为中大排量摩托车开发的全新系列轮胎也都使用了高强度高伸张钢丝以及单钢丝无接头钢丝缠绕技术。
这样做可以保证高强度的同时拥有更好的可延伸性，兼顾操控性和舒适性。通俗点来说就是可以在较为激进的驾驶场景下依旧能保证最优的性能表现。
比如在金卡纳等平地竞技赛事中，在面临高强度的驾驶中依旧能保持线性的输出，提供高抓地力的表现。
国内目前多个主机厂都以和HELIOS-赫璐达成了合作意向，以后会有很多搭载这个品牌轮胎的车型，摩友们能有更多的机会体验到“HELIOS-赫璐”轮胎。除此之外HELIOS-赫璐也积极参与各类赛事活动，以优质产品助力广大摩友安全完成每一场逐梦之旅。也让更多的摩托车爱好者通过赛事认识了解HELIOS-赫璐品牌及其高性能的轮胎产品，体验非凡的驾驶乐趣。
