上周空军迎来重大利好消息，歼-20战斗机的最新改进款—歼-20B于7月8日正式量产，目前成都飞机工业集团歼-20B单条生产线的产能为每月1架，现有的4条生产线可以保证每月向空军提供4架歼-20B。

歼-20B与歼-20A相比，最大的改进在于装备了矢量控制（TVC）系统，新的推力矢量喷口将大大提高战斗机的机动性能，这也意味着歼-20B真正具备了第五代隐形战斗机的所有能力。

歼-20A“威龙”战斗机始终被西方军事观察员认为机动性能不足，在与美军F-22“猛禽”等战机的空战中会处于劣势，此次歼-20B的量产将弥补这一不足。

在航空发动机方面，歼-20B采用的是AL-31F-M2发动机，这一点令人遗憾，同时更是不容忽视的问题。因为AL-31F-M2发动机是俄罗斯留里卡"土星"科研生产联合体提供的，需要进口。

为歼-20量身定制的WS-15国产发动机迟迟达不到歼-20的使用标准，在研发进度上已经落后于歼-20A、歼-20B的生产进度。目前歼-20A的生产数量被认为是50架（截至2019年底），没有进一步提高产量的重要原因就在于发动机。

所以WS-15国产发动机的成功研发将在整个歼-20的生产、部署中起到至关重要的作用，发动机受制于人始终是隐患，尽管供应商所在国家与我们目前合作紧密，但国际政治中不要排除任何可能性的发生。

本文为狼视安全原创文章

作者：安不安全