买了一辆二手弯梁车，原本不动它，什么事都没有，一旦有了苗头想去修缮它，那就工程大了，换了这又想换那，真是牵一发而动全身啊！
弯梁车800买过来，运费花了270，现在配件又花了几百，都将近2000块了。
花钱不说了，最主要是太费精力了。因为自己一手一脚的去修缮，都熬了几个通宵了，今晚又是一个通宵。
今晚总算修复得差不多了，之所以拖这么久，主要是在网上买的配件不给力呀，质量差就算了，很多都货不对板，根本就没法装。
原车的仪表盘坏了，在网上买了一个，可是根本就不是一回事，接头不对就算了，连装进车壳里面都费劲。
原仪表盘是12条线，买的这个是13条线。刚开始头有点懵懵的，都不知道怎么办，也不知道怎么接，颜色也不怎么对，还好没有把那个原车仪表盘丢了，不然都没法接，只能一条一条的去对接，测试，费了好长时间，后面才找到技巧，快速的接好了。
接的线怎么样，漂亮吧？
还好买了这种胶套，套上去就不会显得那么臃肿。要是用电工胶布包裹麻烦不说，还累赘，而且还不好看。
这就是完全接好的样子了。看起来还挺舒服的，也实用。
最后再用电工胶布裹一下，这样更简洁，而且也不容易拉断。
可是没想到，好不容易全都弄好了，车头壳又装不上，是因为我买的那个大灯总成不是原装的，仪表盘也不是原装的，互相顶着。
一下子好崩溃，没想到最后一步，车头壳合不上，只能先拿两个绑带绑一下，先测试一下里程表正不正常。
没想到里程表速度指针乱转，是坏的，其他灯光什么的都正常。
花了那么多精力和时间，没想到最后就搞成这样子，啊，心态一下子都差点崩溃了！
真的不想折腾了，可是心有不甘的，还得继续，烦啊！
不过唯一值得安慰的是，这车的发动机状况很好，一点杂音都没有。车架也正，我撒开双手来测试，这车很稳的。而且开起来很舒服。
