近日，新款东风本田UR-V车型正式上市，新车在外观方面对中期改款车型的前脸部分进行了又一次较大幅的修改，相当于二次大改款，但其他方面没有非常明显的变化，所以在价格方面也没有大的调整，基本延续了此前的思路，定位没有明显的不同。当然从目前的市场形势上来看，最终实际价格还要看店头优惠后的表现。

在外观方面，新车的前脸部分主要对前格栅进行了颠覆式的修改，追上了最新的家族风格，不再有着复杂的层次结构，取而代之的是一整块近似于六边形的大嘴格栅，内部有着稀疏的中网填充，尽量向全新CR-V等车型靠拢，上方由巨大的本田车标引出了贯穿式镀铬条，几乎包裹了整个大嘴，更加简洁的大灯组没有了复杂的穿插结构，取而代之的是完整的粗壮弯折灯带，前保险杠部分则依旧是贯彻式下格栅及独立的雾灯组，和老款基本一致。

在车身侧面和车尾部分，新车当然也与老款基本一致，毕竟只是二度改款车型，不太可能总是大改，无论是略带下坠的车顶，大倾斜角度的D柱，修长的车身，A柱下方的特殊装饰，侧裙处的镀铬条等元素都没有缺席。在车尾部分也依旧是贯穿式的尾灯，双色浮雕式的结构，大倾斜角度的后风挡及后保险杠部分双边双出排气，显示了运动的姿态。车尺寸方面，新车三围依旧达到4856/1942/1675mm，轴距为2820mm，看得出与老款雅阁同平台打造的身份，显得宽厚而巨大。

在内饰部分，新车则同样进行了较大的调整，赶上了最新的家族风格，最明显的变化是采用了悬浮式大型液晶屏设计理念，屏幕比此前更加的向上突出，同时中控台面换装了大面积缝线工艺覆盖，应该是就保持了不错的档次感。至于比此前的木纹材质到底是不是更高级，还有待消费者的评价。但另一方面新车展示出了较为传统的一面，首先方向盘将是没有跟随最新的家族风格修改，同时也没有大尺寸的全液晶仪表盘，对于一款售价较高的车型来讲，多少有些令人遗憾。

另外扶手箱前面区域也经过了重做，相比于此前宽大的造型反而有所缩窄，似乎是在向ZR-V致在车型靠拢，有着独特的嵌套分层次结构，不过这样的越级向下靠拢做法相当的特殊，也不知道是否所有消费者都能满意。除此之外，则依旧是撞色内饰配色，大尺寸全景天窗，肉眼可见的宽大，后排腿部空间等元素显示了车型一贯的优势。

在动力方面，新车的参数进行了微调，1.5T发动机最大功188马力，而2.0T发动机则降低了261马力，应该跟排放的政策有关，与之匹配的当然也就是CVT和9AT变速箱，并有四驱系统可供选择，未来能有怎样的表现，非常值得期待。