《车矩阵》新车评论：雷克萨斯，一个自信到自负的汽车品牌，从坚持不在中国国产再到各地终端店犹如五星酒店的装修，让人不由得对这个豪华品牌心生敬畏，而车型售价基本上全部在同级内处于顶层，对表车型也是豪华品牌中数一数二的热销车型，虽然销量很是一般，但雷克萨斯多年特立独行早已造就了其豪华品牌阵营中非常有个性的口碑。

雷克萨斯ES，定位为中大型豪华轿车，是一款能与奔驰E级、宝马5系“打擂台”的车型，懂车的人都知道它的威力，保值率较高东风雷克萨斯ES历经数代发展，紧跟时代进化步伐，得益于家族最新的设计语言加持，有着基于升级后的TNGA-K平台所精心打造的品质，是一款竞争力较强、知名度颇高的车型，拥有众多的粉丝。

在全球新能源浪潮席卷之下，作为全球新能源汽车主战场的中国市场来说，燃油版车型似乎已经走到“尽头”，当下以混动车型为主流竞争车型的市场已全面形成。随着雷克萨斯全新ES的官方预告曝光，新一代ES在全面停售燃油版车型的同时，将会为市场带来2.5L油电混动版本、2.4T油电混动版本以及2.5L插电式混动系统车型，部分车型适配智能电控四驱系统，其核心竞争力将会进一步增强，并且新车车身尺寸或将会进一步升级，全面应对即将上市的宝马全新5系。从曝光的图片来看新车的变化较现款比较明显，未来感和潮流感以及机甲风格设计较浓，前脸大尺寸熏黑格栅、全新设计的大灯以及尾部贯穿式尾灯等新元素赋予了新一代ES极具灵魂和年轻化的设计风格。

作为中大型豪华轿车，宝马5系的口碑不用赘述，50:50的车身黄金比例带来极致的操控体验，成为老中青通吃的车型，月销量基本稳定在1.5万辆左右，随着全新一代宝马5系的即将开售，持币待购的忠粉必会为其带来一波不小的流量。而作为竞争车型，新一代雷克萨斯ES也有自身优势，比如全面均衡的品质、稳定成熟的迷人魅力、较高的性价比等等也是宝马5系难以企及的加分项，不过近年来宝马5系国产化程度越来越高，终端优惠幅度也越来越大，对于市占率的提升也有积极作用，二者之间的竞争对于雷克萨斯ES而言所欠缺的无非是品牌知名度和品牌溢价，短期内也无法撬动宝马5系的市场地位，而对于懂车的人来说，选择雷克萨斯ES并不失为一种正确地选择！