我们从一些渠道了解到，这台车综合的续航能力超过了2000公里，但看这个续航能力是不是就比较招人喜欢呢？

接下来我们就一起了解下这台9.98万的上汽荣威D7 DMH吧。

在外观部分，这台车的设计和之前荣威D7差不多，只不过在一些细节上发生了变化，它点的大灯造型变得修长了一些，内部仍然搭配LED光源。

前脸上半封闭的设计保证了发动机的散热以及车辆的风阻。

在车身设计上多条不规则的线条设计让这台车的身姿更显飘逸，赋予了这台车一丝运动轿跑的感觉。

轮毂的造型也加入了时尚元素，和秦L相比这车的轮毂更显好看。

车尾部分我们能够看到它的尾灯和前大灯一样都较为修长，这个设计也很有荣威的风格。

车尾还出现了一个小尾翼的造型设计，这个设计在荣威很多车型上都有出现。

虽然是混动车型，但是在车尾部分我们并没有看到排气的影子，设计师给它设计成隐藏式的。

但看外观来说，这台车的颜值并不算低。

内饰部分荣威D7 DMH设计的很有档次感，内饰整体使用了米黄色配色，这种配色一般只在一些中高端车型中才有，所以这样的设计能够给驾驶者带来的优越感比较强。

它的中控台设计的十分简单，上面搭载了两块液晶材料的屏幕，尺寸都超过了英寸，不过系统的流畅度表现还需要拿到实车之后才能知道。

在传统的档杆区并没有出现实体键，设计师把这一块设计成了储物和归纳盒，大大利用了空间。

空间部分，上面已经讲过，这台车的轴距超过了2.8米，就这个尺寸来说，它和秦L或者传统紧凑型轿车相比都有较大的优势。

动力部分，这台车使用了1.5L加电机的驱动系统，具体的参数目前还没有看到，不过从已知的信息中我们知道，这台车的纯电续航可以跑到100到120km，综合的续航能够超过2000km，油耗最低可以跑到2.5L。

看完这几组数据其实大家对于这车的动力已经有了很强的信心。

这台9.98万的荣威D7 DMH整体实力确实较为均衡，它的出现相信也会稀释一些目前在紧凑型轿车领域卖的较好车的份额，不过这台车能否大卖目前还打一个问号，那对于这车你怎么看？