在汽车行业，发布新车型往往会吸引大量消费者的关注与期待，高清图片、详细参数，甚至各种促销活动都成为了粉丝们热议的焦点。在如此高涨的气氛中，小米最新的电动SUV——YU7，却选择了缺席本年度的上海车展，引发了许多争议与讨论。这种“失踪”不是因为缺乏准备，而是因为在强烈的市场期待下，小米似乎选择先行避免公众的视线，力求在未来以更为完美的形象回归。究竟是什么原因导致了这种局面的发生？是市场的压力、产品的调整，还是其他内外在因素的叠加？通过这一事件，呈现出的是小米汽车在新能源市场中的艰难探索与成长。
小米，这个以智能手机起家的科技巨头，如今已成为近年来车市中的“新秀”。当它宣布进入电动车领域时，毋庸置疑，旗下首款SUV——小米YU7更是备受瞩目。然而，随着发布日期的临近，美国和中国市场的竞争、以及其他电动汽车品牌的压力，形成了前所未有的竞争环境。在这样的背景下，小米选择在车展上“缺席”，显然不是毫无深意。小米汽车副总裁李肖爽在社交媒体上的这条消息，一方面使公众感到失望，另一方面也引发了许多猜测。不少人认为，或许是因为YU7还需要进行更多的测试与完善。有人更是调侃说，或许其“缺席”是为了让下一次的发布更具“王炸”效果。
有趣的是，小米的市场运作不仅仅是传统意义上的盲目追求销量，而是一种深思熟虑后的选择。正如雷军曾表示，YU7的命名寓意着“陆地战车，御风而行”，在产品背后，承载着小米的深厚期望。可现实总是充满挑战。在3月份，SU7的交通事故让整个事件变得复杂。一场突如其来的事故，不仅导致了车辆损毁，更让小米的安全标准及智能驾驶技术受到了质疑。三名女大学生在自驾途中遭遇的严重碰撞，引发了全网的关注，事故的背后也让人们对行业安全性产生了广泛的讨论。虽然宁德时代与比亚迪都出面为自己辩护，声明与此事件无关，但在公众的视野中，小米汽车的信用却受到了严重打击。
这种影响可谓是深远而复杂。事故发生后，许多消费者对智能驾驶技术产生了信任危机。曾经被热捧的L2级辅助驾驶，似乎在公众的视野中变得愈加敏感和脆弱。小米的高管们意识到，继续推动市场的火热趋势并不如将更多精力放在自身技术的提升和安全性的把控上更为重要。因此，缺席上海车展的决定，不仅是为了规避舆论的压力，更是为了寻求一个调整的机会，让产品在更全面的测试与验证后，以更为严格的标准面向市场。
面对外界的各种反响，小米显得格外谨慎。长达数月的测试和改进，或许是他们在为日后的产品上市打下基础而默默付出的代价。消费者对YU7的期待依然高涨。根据媒体的报道，YU7作为小米的第二款量产车，定位为中大型纯电SUV，自然引发了许多渴望获得新车的消费者们的关注。电池续航能力高达770km、外观设计上更偏向年轻化与运动感……所有这些，都使得消费者对于小米的新车型都是满怀期待。
然而，任何强大的产品在市场上都不是绝对强大，整体经济环境也在影响着各大品牌的决策。2022年，全球电动汽车销量突破了1000万辆，市场竞争日益激烈。再加上特斯拉作为市场领头羊的强大势头，小米想在这个行业中脱颖而出，显然需要投入更多的努力。在特斯拉、蔚来、理想等知名品牌的强势阻击下，小米实际上处于一个不太乐观的竞争环境中，而这一切都迫使他们不得不反思自己的市场战略。
对于价格而言，小米的策略也显得极为重要。YU7的市场售价区间在25万元-40万元，虽然这个定价在中大型纯电SUV中并不算高，但若能将价格设定在更为人性化的水平之下，或许会在激烈的市场竞争中占得一席之地。如果雷军在宣布价格时能够以颠覆传统SUV定价的方式，推出更有吸引力的价格，无疑将会引发市场巨大的反响。
小米在造车的道路上，也渐渐明白了“以用户为中心”的发展理念。只要消费者信任他们的技术，认为他们的产品是安全、可靠的，便能够继续赢得市场的认可。因此，在YU7的设计与技术上，他们也愈加注重用户的体验反馈，让消费者参与到产品的设计阶段，形成良性互动。
数据化的时代赋予了汽车企业更多的机遇与挑战。小米的应对之道，就是在及时收集市场与消费者反馈的同时，修正自己的方向。他们将通过社交媒体、用户调研等工具，深入了解市场动向，关注消费者的需求变化，最终形成精准的产品定位。
尽管小米UID7的缺席引发了不少争议，从中也能看出小米在电动车路上的极大转变。这不仅仅是对外界压力的逃避，更是小米在这个竞争异常激烈的市场中，所做出的深思熟虑的决策。通过这样一次“失踪”，他们对于自身的审视与检讨，或许会为品牌未来的发展方向奠定下更加稳固的基础。
未来，小米的目标不仅能在电动车市场突破，更需要冲击消费者的心智，实现其品牌愿景。一个拥有强大技术背景和市场洞察力的企业，必将在不断变化的市场环境中，立于不败之地。而小米是否能在日后的发布会上卷土重来，不仅取决于产品的实力，更多是能否稳住消费者的信任与热情。如何在未来的市场中寻找平衡，将是小米和整个行业需要面对的重要课题。
在小米YU7缺席的背后，潜藏的不仅是一场市场的风波，更是整个行业在追求进步过程中所遇到的挑战与机遇。小米似乎在不断探索与创新的过程中，明白了安全与用户体验的重要性。未来的路虽仍然漫长，但在其强大品牌影响力与消费者的期待下，小米正一步步向目标靠近。只有真正做到技术与市场的和谐共存，小米才有机会在电动车的征途中越走越远，实现更大的突破与成功。
用户10xxx04
金玉其外，败絮其中！马力很大，难控易火
内心有个山川 回复 04-24 07:44
只是单纯的谁来搅局就喷谁。当年特斯拉，今年的小米。小米20-30价位内，力压群雄。所以得把它黑黄了，这样别的车企这个价位的车才有得卖。
时间煮雨 回复 04-23 02:27
特斯拉就没火了？路上还是吉普火了的[笑着哭]
fox
是否实在要让用户评说，小米的东西我身边就没个说是好东西的，最多就是图个便宜
星鸿 回复 04-23 11:35
东搬东凑拼装，还是要有自己的安全系统
静月吟风 回复 04-25 07:53
为了低价配件都不敢用大牌，
SUNEN
事故不断，伤人害命是它下架的根本原因，不回炉重造以后还将出现不知多少悲剧。
用户10xxx63 回复 04-22 21:54
以前是米偷，现在是米火化，这是要抢火化厂的生意啊
梦想成真
上次输了格力，现实输了高速
X M 回复 04-22 10:33
你说了算
潇洒哥4231 回复 X M 04-23 12:14
还是你说了算吧！
胎不梭舅子爷
用赛车速度去冲击家用车，就是一个败笔，只是什么时候坍塌而已
6492168 回复 04-21 08:29
速度只是一个参数而是一个信仰！
一个人生活 回复 04-21 00:59
你说的是比亚迪？？
用户12xxx87
应该拉他去踩2年缝纫机杀鸡儆猴，吹牛逼在发布会说要给他打101分呢特斯拉全球那么多那么久了也没有他的事故那么严重那么多在那么短的时间内
快乐人生 回复 一个人生活 04-21 11:24
按占有率渣渣米的死亡事故绝对比特斯拉高
一个人生活 回复 04-21 00:59
特斯拉得事故多了去了
请你吃红薯
雨田君的产品我是一个也不买，家里唯一一个是老婆不小心买了个充电宝。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]，无他就觉得太君不厚道，把人当猴耍
摆渡一下 回复 04-21 16:09
太君巡遍世界，为你找到了最最上等的鹤顶红，等会儿煲汤给你喝[得瑟]
万古青天一株莲 回复 04-22 10:49
公司发的季度礼物，我选个智能电子秤，里边附带一个小米充电宝，当场送人
悍匪
每个品牌针对的消费者不一样。有的品牌针对的是高消费人群，这一类人不缺钱。要的是稳，耐用，可靠。有的品牌针对的是一般消费者（说白了，就是没几个卵钱。还想玩高大上的）。这类人，最容易成为花里胡哨广告的小白鼠。一分钱一分货，好货不便宜。就跟同行两个师傅一样，年轻的或许速度上会占优势。老师傅的经验，细节是靠时间堆出来的。
只弹不唱
让粉丝用命来作信任，雷军对得起死去的亡魂吗？
抑郁的呜呜
他怂个屁，出那么多事，再有背景，上头也要和他约谈的，回去整改测试！
游走海边
小米是科技巨头？搞笑，它就是一个营销公司，挖墙脚，以皮毛技术冒充科技公司的贴牌公司
清风明月
死了那么多人，国家也该尽早出台行业规范，安全问题事关重大，不能再任由车企这样胡闹下去
江湖 回复 江湖 04-22 09:21
又有谁能保证鬼火少年开沉到海底的那辆车不出事故！
江湖 回复 04-22 09:18
安全没有绝对的安全，不死人的车型很少。当然不死人的车型是有，不是什么人能买到！如沉到海底的那辆车。
藤芸芸
花里胡哨的山寨货 电瓶车而已有啥值得炫耀
用户17xxx57
雨田太君把脑残变酥妻
会赢
这种简单路况都识别不了。还有什么脸。
洪洪兴兴
当年嫌弃保时泰的人，也一定看不起保时米
用户10xxx23
不是科技巨头，是互联网公司，组装和抄袭，没有核心技术的！
用户10xxx44
粗粮造车资质是怎么得来的？给个空调家电资质无伤大雅，造车是分分钟出人命的高危商品，居然给技术靠偷质量靠吹的人资质。
笑看人生
不是抄袭就是偷。有什么专利。有什么核心技术
用户84xxx18
避避风头
遍历山海
雷神形象倒塌后芯片不延期发布很难忽悠人咯，人们会更加清醒的知道这芯片arm构架，联发科基带，高通授权设计，gpu，npu都是别人的，除了名字是自己的[得瑟]即使跑分比华为高，也是归功于美国的制裁和台积电的工艺
万古青天一株莲 回复 04-22 10:52
这几天荣耀跑分的事，雷兔兔破防了，开始不承认跑分了
用户10xxx89
虽然我没见过小米的车，但是过分强调加速快、马力大、智能，但是你考虑司机的反应能力吗？ 买小米汽车的我认为绝大部分是米粉和年轻人！他们的经验和处理能力不够啊！
茹果愛 回复 04-21 23:22
是被洗脑的猴子
用户10xxx49
纯靠炒作，炒成大火
龙骉
再回炉，也是垃圾！
天下第一美
家用车更注重的是舒适安全省心，而非马力
三皮
抄作业，看似工整，但只抄了答案，却没抄过程！
吃青不改
有小米敢死队就行了，啥都不愁卖，[点赞][点赞][点赞]
象鼻子
买这车，要时刻准备着失误或者失控带来的后果！！
用户10xxx02
以为造车还和组装手机一样啊[笑着哭]
轨迹
以为和手机一样抄抄别人的改一下然后组装一下就行了，现实表明鸡尾酒并不稳定
苞米地里吃过亏儿
一个没有工厂的公司，造的车也敢买？手机也就算了，车是性命相关的东西！
你好
雷吹吹[笑着哭]智障才去买
本少爷
小米敢死队加油买小米汽车[呲牙笑]
法克油
一个如积木的拼装货质量能好到哪去？只能充当行业搅屎棍罢了！
上善若水
慎重点好！
堂堂正正做人
自个组装的电池会炸[得瑟]从新订的又没到货[捂脸哭]
年华九转
交警:十次事故九次快，猴王:以速度为生!
国产007
[吐舌头咯][吐舌头咯][吐舌头咯]狗狗们让开点哈，让开点我说两句哈，网上乌烟瘴气的，现实中老百姓都是支持小米的，看看小米销量就知道了，为什么到了网上有这么多人黑小米，拼了命地黑小米，因为小米的存在已经威胁到他主子的生存!销量打不过，只能养群狗腿子在网上抱团开黑!雷军一定不会被打倒，六大门派围攻光明顶绝对毫无胜算，不好好学习别人优点，好好专心造车，最终只能被市场淘汰。网上乌烟瘴气的，现实中老百姓都是支持小米的，看看小米销量就知道了，为什么到了网上有这么多人黑小米，拼了命地黑小米，因为小米的存在已经威胁到他主子的生存!销量打不过，只能养群狗腿子在网上抱团开黑!雷军一定不会被打倒，六大门派围攻光明顶绝对毫无胜算，不好好学习别人优点，好好专心造车，最终只能被市场淘汰。网上乌烟瘴气的，现实中老百姓都是支持小米的，看看小米销量就知道了，为什么到了网上有这么多人黑小米，拼了命地黑小米，因为小米的存在已经威胁到他主子的生存!销量打不过，只能养群狗腿子在网上抱团开黑!雷军一定不会被打倒，六大门派围攻光明顶绝对毫无胜算，不好好学习别人优点，好好专心造车，最终只能被市场淘汰。
昆塔勇士
两万五在线收车，怕死的都来找我，全收[得瑟]
大杨树
主要是产品没经过几轮试验验证就上市销售了，消费者自然成了小白鼠。没看现在有的车企新车型层出不穷，就像打了催产素一样[呲牙笑]
开天眼
小米和qq游戏一个套路，专搞别人搞过的东西，成熟的东西，然后利用自已的客户优势资金优势搞钱，真能耐就创新啊
孤独剑
@@也不亏这种工业垃圾，
用户10xxx01
白老鼠是自掏腰包试验，白老鼠已经够了，试验阶段缓一缓。风头到了，猪就会飞上天。
用户10xxx11
怕太出名太火爆，让同行找瑕疵
国产007
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春秋
有什么科技是他自己的没？除了水军。
万古青天一株莲 回复 04-22 11:07
有啊，哪家公司研究的速度比小米宣传的快，就像华为三折叠，小米立马表示自己几年前就有这个技术。
吾心知丽心
作者：39公里趴窝高速不能再王炸了，爆燃烧死三位花季女大学生还不够惨烈吗？？？
AI春天
问界M7和小米SU7的事故，都是低配版！建议起步取消低配版！
胖团
雷军一开始说YU7的发布时间就是六七月份……只不过是太多人在等了，所以很多人期待米粉节的时候发布YU7并小定。但正常人都知道不可能，YU7的二期工厂刚完工，生产线都还没调试投产，提前发布也无车可叫，反倒会平白消耗热度流量。
平淡是福
所有的电车都踏马吹，最不靠谱的是吹智驾。2026年7月1号以后，现在所有的电车电池都不合格。安全是最大的豪华没有错，但是电池碰撞不起火才能保证基本盘。
UC爱杠网友
现在全是负面，当然不能发布了。只是为什么把所有矛头对准了小米，其他车商牛b吹地比小米还大。
国产007
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姚建渠
这造车速度，无以伦比
大鹏
人家是玩高端烟花的
郑是缘分
这小米SUV又仿制的卡宴外观？放过保时捷，别光逮着一家羊毛薅。
用户73xxx93
买，就等你出来了，买小米就是图个便宜。
瓜子田力
科技巨头？什么科技？
用户12xxx44
天下武功，唯快不破[笑着哭]
车前草
杜绝辅驾电子失控（刹车失灵、莫名加速……）发生，控制芯片、程序、电气器件一体化设计制造很重要。靠购买外来猪肉核心组件组装手机一样组装电车，拿命为境外试验、训练AI是不负责任的。国内自主创新，自有芯核心技术，能防止美犹后门暗门，升级、改进、解决问题、创新更代皆有良性循环。
蓝蓝天天
有人说明年的电车将开启新国标了，所以这些末班车的电车必须要在今年清出去，否则就再也卖不出去了。
小的
加油加油加油
用户10xxx46
我就想知道 坏块电池要多少看 会不会电池比车还贵
用户15xxx20
做到不燃才好出来卖
匆匆那年
回炉重造也不耽误展出啊
怼猴谎言训猴不倦一乐也
保时捷的外观+吉利X瀚骨架+各供应链整合，电池二次“创新”证实火更多。
雾雾
不成熟车卖给一群不成熟人，就事故不断，属工业垃圾应进废品场！
潕名指的等彳寺
但是有脑袋子的也不卖小米汽车手机还电池发热还没整明白车没好的了
啊哈
su7像帕拉梅拉，yu7不会像卡宴吧
JASON
就瞄准保时捷和法拉利了。
oppor9
小白鼠先上[呲牙笑]
斋男
反正我是不会再买带这个标的任何一件东西，不会别的，两次手机无端端无限重启，搞得损失严重。不吹不黑小米13
怼你
估计是国家不让上市吧，造的破车害死不少人了
3追风少年
除了营销，一无是处
用户10xxx77
小米应该是禄柒
种花家的兔子不吃素
米粉表示都是你们这些乐色黑的，你不黑小米就过不了日子……
及时的灯笼
夜玄怎么还没来？
草木皆兵
菊花粉都被钓来了，看看菊花的嘴脸，生怕别人好一点[笑着哭]
振兴中华
负责任，被你说成怂了，这个世界呀[呲牙笑]
用户10xxx72
有缺陷不去改进天天派公关去灭火天天吹加速快这回好死的也快
用户96xxx46
车均某为并不是好事
yuancy
命硬就买米时捷
用户13xxx07
芯片问题，一些适配没完成。UC评论区简直就是各种人机骂战集合区，也不管一管？
潕名指的等彳寺
但是有脑袋子的也不卖小米汽车手机电池发热还没整明白车能好的了
用户10xxx34
不是御风而行而是驾鹤西行
任我行
一个不成熟的车企，卖给一群鬼火黄毛少年，听着余承东吹智驾，当鸿蒙智行车开
2-20个字符支持中英文数字
雨田代表只关心车牌颜色拉低小米电车的档次
静月吟风
用品牌电池成本太高，所以只能用别的了，
用户15xxx95
1450
夏天不正经的风
怕友商蹭热度，怕小博主为博流量乱黑。
大眼仔
他们自己选的啊
过客
胡说八道瞎逼逼
用户16xxx47
一年出三车，这研发速度，有质量保证吗，拿客户当小白鼠
看见
喜欢小米的多半是女司机，su7马力又大，车本事就不说了，结果可想而知
3追风少年
自己封装不了就别打肿脸充胖子，专业的活交给专业的人
lost锋
暴露出这么多问题，不回炉敢上市？
o不羈風
吹牛批要负法律责任了 雷传智怎么不怂
COMME
新国标给到他压力了[笑着哭]
立群
本来是个快淘汰的车企，被硬生生活了下来[呲牙笑]
Nobody
自行了断，退出市场吧！
万古青天一株莲 回复 04-22 11:08
刚回故乡看完樱花，你想让他自裁
骆旋驴
小米这是在玩神秘吧， Yu7不出来是想让大家更期待呢