没有二十年不会淘汰歼10的，空军主力就是歼10，空优中性战斗力，对标F16的。现在都是矢量的涡扇10发动机，挺好的了。对应的歼七是都淘汰了，歼八也不多了。那J16是仿造Su30MK，都好多年了而飞豹都没退役呢。J11是国产的Su27，性能之类的不如J16。也是空军主力机型。J16并没有多少架。买的Su35其实是很强的终极侧卫，J16以后改进可以参考。Su35机动性非常强劲。J15是仿造Su33也就是舰载机，以后的J35才是替代J15的首选，因为歼20太大了，对比F22。J35对比F35可以上舰的。歼十是中国战斗机的开始，完全自主研制，没有研发歼十的起点和过程就没有后面的歼11和歼16 歼20 歼35 ，一步步走来太不容易，加油吧祖国。

三角翼飞机（包括带鸭翼的）的总的气动特点就是1.瞬盘好，稳盘差。2.滚转好，尤其高速滚转好，但是低速滚转稍弱。所以，这两点就决定了歼十这样的三角翼带鸭翼战斗机垂直机动性一般而言都要比正常布局的F16强！文中所列举的“J-turn”机动刚好是个垂直面的机动动作，所以作者所说的数据肯定有问题！另外，PL-10E的射界与机动性跟AIM-9X相比完全不落下风，抗干扰能力还要更胜一筹，至于头盔瞄准具咱们又不是没有！所以，F16想在缠斗开始阶段对歼十占上风是不大可能的！歼10飞机，是我们国家脱离苏系飞机的标杆型战斗机！就今天的中国飞机行业发展来说，歼十的出现，都居功至伟！现在的安全形势，歼十胜任困难是肯定的，但它给中国战斗机带来的改变，永远铭刻在军工发展的丰碑上！