西区

承载着黄埔的诸多荣光

-西区规划示意图-

很多外地年轻人第一份工作就选择西区

来广州第一个居住地方在西区

这里就成为他们第二个家

他们对西区怀有深厚的情感

如同下面这位网友，

对西区的未来满怀信心

始终相信历史的荣光将重归西区！

他看好西区得天独厚的地理优势

珠江东江汇汇合环抱

.....

终将是辉煌发达之地！

的确，西区所处的地理位置无疑具有显著的优势。它坐落于环珠江口100公里黄金内湾的顶点，恰好是东江与珠江的交汇之处，同时也是珠江黄金岸线东部的门户。这里不仅拥有两江六岸的独特景致，更有着通江达海的交通便捷性，地理优势得天独厚。

近年来

黄埔实施全面振兴西区

西区再次被寄予“厚望”

01

又迈出重要一步

西区控规调整（二期）获批

西区又有大动作

有一份重磅的规划成果公布

规划管理单元所涉及面积相当大，北至黄埔东路，西达珠江，东至东江，是穗港智造合作区的重要组成部分。

有一些街坊比较关注的细节，比如规划滨水公园、口袋公园等绿地，助力营造全域公园城市，落实西基岛立交改造、滨河路、夏园路至创业路连接线等改扩建工程，将符合相关要求的工业用地、物流仓储用地限高提高至100米等等。

本次主要批准内容如下所示：

本次控规修改涉及AG0304等12个规划管理单元，规划管理单元总面积11平方公里；涉及AG0304003等411个地块用地面积共658公顷。

一、用地调整

(1)分类管控用地。结合上位规划定位，细化用地分区布局，其中一类产业区引导发展环境友好型产业，规划以一类工业用地、一类物流仓储用地为主；产业商贸区引导先进制造业和现代服务业深度融合发展，规划以工业用地、商业商务用地为主；政府保留区根据需求对公服设施用地、交通设施用地、绿地等进行灵活选址，加快基础设施落地。

(2)增加用地弹性。结合上位规划空间布局，对360公顷产业用地增加用地弹性。尊重已出让合同，在历史审批的用地性质基础上，增设远期用地收储后需控制的用地性质，预留用地转型升级弹性。

(3)增加产业用地面积。工业用地由220公顷增加至353公顷，工业产业区块纯度由58.89%提高至59.27%。

(4)提高用地利用效率。根据工业用地相关规定，遵循产业布局规律，提升轨道站点周边、西基岛用地容积率。同时提高部分地块的容积率,将符合相关要求的工业用地、物流仓储用地限高提高至100米，产业建设量由940万平方米增加至1066万平方米，助力企业增资扩产。

二、交通优化

(1)畅通对外交通。延续上位规划提出的"三横四纵一预留"的综合交通规划体系。

(2)完善内部路网。落实西基岛立交改造、滨河路、夏园路至创业路连接线等改扩建工程。通过优化线位、拓宽道路、新增路网等方式，加强片区道路路网连通性，提升可实施性。路网密度从8.7千米/平方千米提升至9.4千米/平方千米。

(3)配套交通设施。面向未来服务人口和产业发展需求，增加交通基础设施，新增3处公交首末站、2处社会停车场，划定2处临时货运停车场。

三、品质提升

(1)设施提升。结合企业职工与居民的生活需求，改造利用海丝博物展览馆，新增社区卫生服务中心、港澳子弟学校，优化夏港中小学及幼儿园位置，预留政府保留用地以满足未来建设需求。新增3处变电站、2处排水泵站等基础设施。公服建设量由0.75万平方米增加至11.87万平方米。

(2)扩绿增绿。规划滨水公园、口袋公园等绿地，助力营造全域公园城市。绿地面积由35.15公顷调整为45.11公顷，增加绿地面积9.96公顷。

距离去年一期获批不久，西区控规调整（二期）又获批，这2次成果获批了，意义重大，为西区未来描绘了蓝图。