在城市的喧嚣中，堵在车流里的人们常常感到无奈。望着长长的队伍，听着此起彼伏的喇叭声，那种烦躁几乎要涌上心头。这时候，就会忍不住想，要是有一辆车，能轻松地穿梭在这拥堵之中，既环保又省油那该多好。这时候就不得不提到 2025 款长安 CS75 PLUS 新能源 SUV 了，它凭借着蓝鲸混动平台的迭代升级，展现出了超强的实力。
这款车的纯电续航能达到 130 公里，在同级别车型中表现相当出色。想象一下，日常上下班，偶尔在城市周边逛逛，130 公里的纯电续航基本能满足大部分出行需求。不用频繁加油，既节省了开支，又为环保出了份力。
为了更直观地了解它，咱们来对比几款同级别竞品车型。比如说哈弗 H6 的新能源版，外观大气，但纯电续航里程只有 100 公里左右，在这方面就稍逊一筹。还有吉利博越 L 的雷神Hi·P版，整体配置不错，但其纯电续航里程为 115 公里，也稍逊于长安 CS75 PLUS 的 130 公里。更有名不见经传的现代名图 EV ，纯电续航里程为 125 公里 ，与 2025 款长安 CS75 PLUS 的 130 公里还是有一些差距。
我还记得有一次在一个汽车论坛上看到有网友分享自己的用车经历。他说自己以前开的是一辆传统燃油 SUV，每次油价上涨都让他心疼不已。后来换了 2025 款长安 CS75 PLUS 新能源 SUV ，他说：“真是绝了，自从换了这辆车，油费省了好多。而且纯电模式下的驾驶感受超级棒，加速平稳，噪音还小。有一次我在城市里遇上大堵车，旁边的车都在走走停停冒黑烟，就我的车安安静静地在纯电模式下前行，那种感觉太棒了。”他还提到蓝鲸混动平台的迭代在动力衔接方面真的很巧妙，发动机和电机配合得毫无违和感，完全不会有那种顿挫感，这在以前的混动车上可是很难体验到的。
我还认识一个车主，他是一个经常跑短途出差的销售。他对长安 CS75 PLUS 的纯电续航赞不绝口。他说：“每次出差前我就充满电，城市里面的行程基本靠纯电就能搞定。有一次我到一个城市办完事，发现电量还有剩余，就直接开车去了郊外的一个景点游玩，这要是在以前，我还得提前规划加油或者充电的事情，现在完全没有这些顾虑。”
从技术层面来看，蓝鲸混动平台的迭代是长安 CS75 PLUS 的一大亮点。这个混动平台经过了精心的优化，在动力转换效率上有很大的提升。发动机和电机之间的切换变得更加自然流畅。这就好比是一个熟练的舞者，在不同的舞步之间转换自如。
在城市拥堵路段，纯电模式发挥得淋漓尽致。车辆启动的时候，电机迅速响应，没有一点延迟。那种安静又迅速的感觉就像是一只灵动的小猫悄无声息地启动了自己敏捷的身姿。加速的时候也是，电机的输出平顺线性，不会有那种突兀的推背感 。
当需要高速行驶或者急加速超车的时候，发动机介入得恰到好处。发动机介入时几乎是悄无声息，没有那种震耳欲聋的轰鸣声。蓝鲸混动平台的智能控制系统会根据车速、油门踏板的深度等因素精确地控制发动机和电机的输出功率。
再看看同级别车型的混动系统，哈弗 H6 的混动系统在城市工况下虽然也能实现纯电行驶，但在车速提升后，发动机与电机的协同工作效率就不如在长安 CS75 PLUS 上表现得那么优秀了。吉利博越 L 的雷神 Hi·P 版在动力切换时我体验过，有时候会感觉到一点小的顿挫，没有长安 CS75 PLUS 那种顺滑的感觉。现代名图 EV的纯电驾驶质感不错，可是在混动模式下的综合表现就略逊一筹了。
在实际驾驶中，2025 款长安 CS75 PLUS 的操控表现也可圈可点。转向精准，指向性好，就像是车子能读懂你的心思一样。方向盘的手感也不错，轻重适中。底盘的调校偏向舒适，在过一些起伏路面或者减速带的时候，能有效地过滤掉颠簸，车内的人不会感觉到那种强烈的震动。
空间方面也是长安 CS75 PLUS 的优势。它的车内空间宽敞，后排乘客的腿部和头部空间都很充裕。一家人出行坐在里面完全不会觉得拥挤。这就好像是为家人量身打造的移动小家。后备箱的空间也比较可观，日常购物或者外出旅行的行李都能轻松放下。
从油耗方面来说，长安 CS75 PLUS 的混动车型在综合油耗上表现很出色。我参考了很多网友的实测数据和一些专业评测报告，在城市综合工况下，百公里油耗大约能控制在5升左右，这与一些同级别传统燃油 SUV 动不动就8 - 10升的油耗相比，真的是省了不少油费，就像给车主的钱包松了绑。
外观上，长安 CS75 PLUS 一直保持着时尚且大气的风格。车身线条硬朗，前脸的进气格栅造型独特，具有很强的辨识度。相比哈弗 H6 的那种中庸风格，长安 CS75 PLUS 更加年轻活力。吉利博越 L 虽然外观也很有特色，但在整体的大气感上还是稍逊长安 CS75 PLUS 一筹。名图 EV的外观就比较常规，缺乏那种让人一眼就能记住的独特元素。
内饰方面，长安 CS75 PLUS 的内饰豪华感与科技感并存。大尺寸的中控屏幕，显示清晰，操作流畅。各种物理按键的布局合理，方便操作。座椅的舒适性也很好，采用了高品质的材料，包裹性和支撑性都很出色。不像有些车型，座椅坐久了就感觉腰酸背痛的。
再说说车机系统吧。长安 CS75 PLUS 的车机系统功能丰富。智能语音助手反应灵敏，你只需要说出你的指令，它就能快速地做出反应。比如说你想打开空调，直接说一声“打开空调”，空调就自动启动了。而哈弗 H6 的车机在语音识别率上偶尔会出现一些小失误，吉利博越 L 的车机系统在多任务处理时会有点卡顿，现代名图 EV 的车机娱乐功能相对来说比较薄弱。
在这个新能源汽车发展迅速的时代，2025 款长安 CS75 PLUS 新能源 SUV 凭借着自身在新能源技术、空间、外观内饰以及车机系统等多方面的优势，在同级别车型中脱颖而出。无论是日常通勤、城市周边出游，还是一家人长途旅行，它都能满足你的需求。
不过呢，每一款车都有它的优缺点。长安 CS75 PLUS 虽然在很多方面表现优秀，但也有可以改进的地方。比如说后备箱开口再大一点就更完美了。不知道各位车友们在选择自己心仪的座驾时，会更看重哪些方面的表现呢？是环保节能的新能源技术，还是宽敞舒适的空间体验，亦或是智能便捷的车机系统？大家快来一起讨论吧！
