9月14日丙察察察隅到察瓦龙
今天要走的路是丙察察，来之前几年就知道这路是自驾越野者的最爱之一。目前处于周一到周五封闭施工，双休可通行的政策。因为这条路''终于要开始大修并拓宽了。
之前的行程我们都是为了凑周五到达察隅来安排的，不然可能打乱行程，一乱起码耽搁五天行程。
为确保今天能赶到察瓦龙，我们都提前起来，酒店餐厅一开放就冲进去吃早餐，八点准时发车，这时天色还没完全亮透。
察隅不少地方也在修路，看看，把中学的操场都占用了。
很快我们就开进了土路，在一个拐弯处，因堆的石头占用了弯道空间，我们几辆车跟在一辆大货车后面等待依次通过，心里还想着要是都是这种路应该难度不是太大。
没走二十公里路，遇到了施工方的拦截，说前面塌方了，需要等待处理后通行，大家只好耐心等待。这时排在后面还没有啥车呢，大概等了半个多小时，我们上前询问拦截工人，他对讲里说的和我们想的不一样，他说：现在有不少车在等待了，希望能放行，我们这才明白过来，感情是施工方在施工啊，还骗我们说是塌方了。而且我们发现了一个问题，我们现在呆的地方离坡很近，上面石头看上去就比较松散，呆久怕被落石伤人伤车。
终于获得放行，七弯八绕，我们又走了十公里样子，再次被拦住，说前方塌方正在处理。此时路边已经停了不少大货车，而且大多数都是水泥罐车，看来这次不假。
这边停车地方有施工方的工棚，不少施工人员聚集在这里，经过反复确认，现场中交公司的人说起码需要两三小时才能通行。
既然要等那么久，疯队决定烤松茸吃，这是他一大早跑了三次农贸市场才买到，正好烤了吃当中饭了。
他取出墨脱买的烤盘，小桌子和气炉，我拿出旅行桌和几张椅子，一次性烧烤炉和油壶 ，就在路中央有模有样的干起来了。我们的行动也成功吸引了堵车群众和一些施工人员的关注，一些人还拍了视频照片，一时间这里热闹非凡，也一扫大家堵车的烦闷气氛。
期间我走进工棚，发现这里有两个妇女分别在一间厨房做饭，
中交公司的管理员的中饭是山下送上来的盒饭，一荤两素，竟然都没吃完。我说，只要是吃盒饭，我都会吃的干干净净。
你们上班这么辛苦，怎么还会有剩饭。
吃好中饭，大家都想在车上睡一觉，毕竟这样情况预测，今天是一定会走夜路了，这样的路况走夜路需要非常小心开车才行。
哪知道蜷缩着在车上睡不着，这里有四千米海拔，这个姿势要大喘气，只好下来再走走看看，好不容易等到说可以走了，看看时间已经到两点多了，此时堵了三个小时多了。
因为疯队的安排，我们的车子排到了车队前面，湟玉姐的小红车一马当先，我紧紧跟着，走了一公里样子，终于看到塌方地了，这里被整理成一个斜坡，路面是碎石和黄土，也不知道路面硬度如何，宽度只够一辆车通行，这样的坡度我还没冲过。
施工方指挥着一辆一辆通过，看着小红车顺利过去，我在工作人员示意下，挂在一档，也不管刮底不刮底啦，硬着头皮冲坡，还行，顺利通过。
接下来的路面是稀泥路、炮弹坑等路面，不时需要避让单边通行，底盘不时传出刮到或撞击到石头托底的声音，心里那个痛，可是又无法现场查看。
这段需要翻越三个垭口，一路看到好几辆车爆胎停在路边等救援或自己换胎。在最后一个垭口前感觉到前右胎似乎爆了，靠边让老将下去查看，果然胎子瘪了，赶紧呼喊疯队回来帮忙处理。幸好这段路面路面比较开阔。我把车停在右侧干燥路面上也不影响对向车交汇。
疯队调头过来，我找出车上工具，老马也走过来一起帮忙卸备胎，卸坏胎，装备胎。坏胎是装不进备胎挂篮的，疯队用绳子吊上他的车顶，整个过程花了半小时不到，要是我自己弄，感觉两小时也不一定能搞定。
刚才虽然紧张了一下，但总算顺利完成，我车备胎不是全尺寸的，更加需要百倍小心行驶，避开一切可能的大石头和尖锐石头，开的比前面慢多了。
八点过后天色渐渐暗了下来，老将和夫人一起看着前方道路，这个时候疯队安排我打头车了，这样大家都要跟着我车慢慢开了。
此时大雨降临，幸好原来的地基是硬的，不然这样的路面不知道会陷车多少回了，时间来到了九点半样子，外面雨也小了，我们停下来开会，开会确认是继续走下去还是就地找附近村里住下。
一致确定慢慢开到察瓦龙比较好，毕竟晚上开车虽然有一定风险，但不会遇到施工堵车，而且会车少，万一大雨在让山体滑坡，明天出不去更是大麻烦。此时路边已经传来了哗哗的流水声，看看地图是怒江。
这路真是没有一寸是好路，都快到察瓦龙了，还有个高坡考验了我，路面有些烂，让我差点没冲上去，进入察瓦龙一过水水泥路面，颠簸了一下，车下传出金属摩擦地面声音，原来是备胎钩掉下来了，开始还误以为底盘护板掉了呢，真是太吓人了！
这里距察瓦龙还有五公里
酒店的工作人员等到了12点半才等到了我们，也是觉得我们很不容易，大家也无心吃饭，我本想着车胎更换让大家辛苦和晚到请一下大家的，只好延后。
晚上我和老马还简单冲洗了一下车辆，大家都弄到两点多甚至到三点才睡下。
这真是令人记忆一辈子的车程，短短两百多公里路，我们用了17个小时才走完，堵车有四个小时。
