飞机选择在万米高空飞行，并非随意之举，而是基于多种因素的综合考虑。首先，从省油的角度来看，高空飞行具有显著优势。由于空气密度随海拔升高而降低，飞机在高空飞行时所受的空气阻力相对较小，这有助于减少油耗。具体来说，飞机在低空飞行时，由于空气密度大，所需克服的空气阻力也较大，从而导致油耗增加。相反，在万米高空，空气稀薄，阻力减小，飞机得以更加高效地飞行。

其次，高空飞行还关乎飞行的安全性。在高空环境下，飞机可以更快地飞行，同时避免低空飞行可能遇到的障碍物和复杂气象条件。此外，高空飞行还有助于减少鸟类撞击等意外事件的发生，从而降低飞行风险。

当然，飞机并非可以无限制地爬升。随着海拔的增加，空气越来越稀薄，发动机功率会受到影响，同时高空辐射和低温等因素也会对飞机和机组人员构成挑战。因此，飞机通常会在一个特定的、经济效益和安全性能兼顾的高度层飞行。

此外，飞机的气动外形和结构设计也是决定其飞行高度的重要因素。为了减小空气阻力、提高飞行效率，现代飞机的气动外形往往设计得十分流线型。同时，飞机结构的轻量化也有助于减少油耗、提高性能。

总的来说，飞机在万米高空飞行是综合考虑了省油、安全、气动外形和结构设计等多种因素的结果。这一飞行高度的选择不仅符合经济效益的要求，也确保了飞行的安全性和舒适性。