我所在的城市是一线城市,如果买燃油车的话,上牌有些难度,我摇号1年也没拿到蓝牌指标,所以我决定入手新能源车。考虑到平常也有一定的长途需求,可能要去外地出差,纯电动车补充续航不够方便,对我来说并不是特别友好,我便选择了搭载混动技术的比亚迪宋PLUS DM-i。在当时的汽车市场中,预算16万多能买到的比较知名的混动车型就是比亚迪宋PLUS DM-i,而且比亚迪在新能源车市场中影响力比较高,DM-i超级混动技术也被很多媒体报道认可,这让我对这款车有一定的好感。最终,我提了一台比亚迪宋PLUS DM-i的2021款110KM旗舰型,裸车价16.58万。
从我提宋PLUS DM-i,到现在已经有1年,在这1年的用车过程中,宋PLUS DM-i基本满足了我的用车需求。这款车能上绿牌,不用担心限行限号的问题,另外,该车110km的纯电续航基本可以满足我在城市出行中的需求,可以连续以纯电模式通勤两天至四天。跑长途的时候这款车可油可电,不用担心出差途中续航不够不方便补充续航。不过,我最近体验了我同事新买一个月的欧尚Z6 iDD之后,我发现虽然这两款车型都是16万多的车型,但是差距却很大。
欧尚Z6 iDD也是一款新能源混动SUV,同样能上绿牌,不限行不限号。不过这款车在6月份才上市,是一款新车。我同事提的欧尚Z6 iDD的中配车型,也就是蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS车型,裸车价同样是16.58万。虽然说这款车是新车,但是这款车的品质倒不用不必担心,一是这款车有长安的军工技术背书;二是很多欧尚Z6 iDD的车主还组队远征珠峰,挑战环境恶劣的高原地带,这从侧面证明该车品质过硬。
欧尚Z6 iDD的纯电续航更长,达到了150km,这样一来每次充电之间的间隔也要长一些。就以平常上下班来看,该车的充满电之后,以纯电模式行驶,能续航三至五天,用车中的便利性自然也高不少,不需要频繁去充电了,同时较长的纯电续航,对综合续航和出行油耗也有一定的影响。
据了解,欧尚Z6 iDD完成过重庆—海口满油满电超长续航极限挑战,做到满油满电下续航1369km,全程平均油耗3.8L/100km,而根据我跑长途的实测来看,这款车的综合续航达到1200km,比较容易实现,那么续航也比宋PLUS DM-i的续航长一些。关键欧尚Z6 iDD这款车的用车成本很低,WLTC综合油耗1.3L/100km,哪怕是在馈电情况下,整车油耗也才5.7L/100km,开这款车出门能省不少钱。
在行驶过程中,欧尚Z6 iDD可以带来一种高级感,这不仅和扎实的底盘调校有关,也和较好的静谧性能有关。行驶在路上,前麦弗逊+后多连杆四轮独悬可以有效过滤掉路面坑洼带来的震动,而且在低速状态下基本感觉不到胎噪、路噪、风噪,车速提高之后,车外的噪音也比较轻微。这是因为该车采用了156处NVH静音方案,还搭载三层结构静音前风挡玻璃以及米其林第二代静音轮胎,全方面降低了静音,提升乘坐舒适度。与欧尚Z6 iDD比起来,宋PLUS DM-i的静音处理就没有那么全面了,行驶过程中能感受到的噪音相对明显。
虽然比亚迪宋PLUS DM-i车内也有不少娱乐功能,在全家出行的时候,我们一家老小能在车内K歌欢唱,但是在宋PLUS DM-i车内,想要K歌需要麦克风,如果忘带麦克风,这个功能就不能用了。反观欧尚Z6 iDD,这款车自带行业独创无麦车载KTV欢唱系统,车内不仅可以K歌,而且不需要携带麦克风,直接在车内开嗓就能K歌。这样一来,既省下了买麦克风的钱,又能更轻松地在车内K歌,便利性和娱乐性都比较丰富。
另外,欧尚Z6 iDD的语音助手也达到了业内主流的水准,语音助手只需要0.8秒就能唤醒,比宋PLUS DM-i的语音助手还略快一些。这是因为欧尚Z6 iDD自带MT8666全新8核心CPU架构,拥有2GHZ超高速计算频率,每秒2万亿次神经算力。而且欧尚Z6 iDD的语音助手还可以在车外使用,假如想要打开电尾门,就不需要伸脚去感应,只需要语音说句话就行。而这则是因为欧尚Z6 iDD自带全球首发全场景智慧车外语音功能,这也是其他车型没有的功能,像比亚迪宋PLUS DM-i就做不到这一点。欧尚Z6 iDD还自带YYDS数字孪生形象,车内的语音助手形象可以自由定制,语音也能自由导入声源,我们可以把亲近的家人声音录进去,相当于让家人一直陪伴在我们身边,这个功能也是宋PLUS DM-i没有的功能。
车身尺寸方面,宋PLUS DM-i和欧尚Z6 iDD的整体表现都还不错,不过欧尚Z6 iDD的轴距长出30mm,所以实际坐进欧尚Z6 iDD的后排时,会感觉腿部空间相对宽裕一些,加上该车的后排地台也为纯平设计,后排坐满三个人的时候,也不会觉得局促。最后,在我体验过这两款车型之后,我发现比亚迪宋PLUS DM-i综合实力虽然比较强,但似乎也有一些溢价,价格、配置并没有超过欧尚Z6 iDD。反观欧尚Z6 iDD的性价比更高,拥有宋PLUS DM-i无法做到的静谧性,也有一些先进的智能科技,也有更长的续航。这样看来,我同事选欧尚Z6 iDD真没买错。
七月
看来这月的销冠非长安莫属了
庆铸景卵康渣 回复 08-12 11:34
长安idd混动,用是比亚迪淘汰的老一代混动架构,保留一个6档变速箱。比亚迪老一代dm混动就是有电一条龙,没电一条虫,亏电油耗奔10个,发动机直驱变速箱换挡会顿挫。你跟我说欧尚Z6平均亏电油耗5.5L,你怕不是逗我