在当前竞争激烈的新能源汽车市场，消费者面对众多产品时常感到无从选择。尽管市场上充斥着各种营销噱头，真正能够脱颖而出的，往往是那些凭借硬核实力说话的车型。领克EM-P双子星——领克08 EM-P和领克07 EM-P，就是通过实力获得认可的典型例子。最近，这两款车在多个权威机构的测试中斩获了多项第一，展现出极强的综合实力。

多项TOP 1佳绩，领克EM-P双子星的硬核表现

在国家级中汽中心以及懂车帝、汽车之家等权威媒体的评测中，领克08 EM-P和领克07 EM-P面对强劲对手，如特斯拉Model Y、理想L6、比亚迪汉DM-i，甚至百万级的豪华车型仰望U8，依然表现出色，拿下多项测试的第一名。这一系列的佳绩让领克EM-P双子星脱颖而出，用实力证明了自己。

其中，领克08 EM-P凭借02:19.87的成绩在懂车帝夏季赛道测试中摘得SUV圈速榜冠军，成为同类车型中的佼佼者。这个成绩不仅展示了其强劲的动力系统，还彰显了领克在混动车型中的技术优势。

EM-P超级增程电动方案：动力与效率的完美结合

领克EM-P双子星能够取得如此优异的成绩，离不开其核心技术——EM-P超级增程电动方案。这套系统采用了领克独创的P1+P3+（P4）电机布局，并结合先进的3挡DHT技术，极大提升了动力输出的连续性和效率。P1电机主要负责发电和辅助发动机工作，P3电机驱动前轮，P4电机则专注后轮驱动，三者协同工作，带来了接近纯电动车型的驾驶体验，同时提供了强大的加速性能。

这种多电机布局不仅赋予了领克EM-P出色的加速表现，还保证了动力输出的平顺性，尤其是在复杂的路况下，车辆的爆发力和持续加速能力都得到了充分发挥。正是这一技术让领克08 EM-P在赛道测试中脱颖而出，展现出色的赛道表现。

高效节能：领克EM-P的低油耗与智能管理

在性能卓越的同时，领克EM-P双子星同样注重节能减排。其多模串并联混动架构，结合智能能量管理系统，可以根据车辆的行驶状态与环境条件智能调整动力输出和能量分配，实现油电系统的无缝切换。这一设计不仅使得领克EM-P的综合油耗降至0.99L/百公里，在亏电状态下依然能维持较低的燃油消耗（低于5L/百公里）。

在汽车之家夏季极限续航花销排行榜中，领克08 EM-P四驱版凭借每公里仅0.49元的平均用车成本，赢得了“最省混动SUV”称号。这样的表现，不仅表明了领克在节能方面的强大技术实力，也为消费者提供了更加经济实用的选择。

续航无忧：领克EM-P的长续航能力

续航里程是衡量新能源汽车的重要指标，而领克EM-P的表现再次给出了令人满意的答卷。通过对电池组与动力系统的优化匹配，领克EM-P实现了满电满油状态下超过1400公里的综合续航。这一续航能力远超同级别竞品，彻底解决了消费者对于新能源汽车的续航焦虑问题。

特别是在中汽夏季测试中，领克07 EM-P表现尤为亮眼，其续航能力得到了充分验证。这不仅证明了领克EM-P双子星在日常使用中的可靠性，也进一步巩固了在混动领域的领先地位。

技术创新与实力积累：领克EM-P的成功之道

领克EM-P双子星的成功绝非偶然，而是多年来技术积累与持续创新的结果。从早期的插电式混合动力系统（PHEV）到如今的EM-P超级增程电动方案，领克不断突破自我，力求为用户提供更好的产品体验。这不仅体现了领克汽车在混动技术上的深厚积累，也反映了其在产品竞争力上的不断提升。

领克EM-P双子星在多个测试中斩获佳绩，不仅表明了其在性能、节能和续航上的全方位优势，更展现了其作为“全能混动”车型的独特竞争力。