过去一年，我国新能源汽车年产销量突破千万辆大关，分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，新能源汽车产销量连续10年位居全球第一。去年，新能源汽车销量占比已超过整体汽车市场的40%，这一比例的增长，意味着新能源汽车正逐步走向主流。
在这股绿色浪潮中，纯电动车型占据了新能源汽车销量的60%，即便其占比相较于前几年略有下滑，但在面对增程式电动车和插电式混合动力车的竞争时，依然展现出强大的市场吸引力和技术优势。
近些年，自主纯电动汽车能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，离不开其在技术创新和产品品质上的不懈努力。自主品牌在电池技术、驱动系统、智能化配置等方面取得了显著进步，不仅提升了车辆的续航能力，还极大地丰富了用户的驾驶体验。
自主纯电动车型年度排行榜
年度销量6-10名：海豚、AION Y、宋PLUS EV、长安Lumin以及AION S。广汽埃安打造的AION Y排名第7，年销量达15.65万辆，是一款紧凑型SUV。内部空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，乘客都能享受到舒适的乘坐体验，头部和腿部空间充足。其合理的定价策略，在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，受到了众多司机们的青睐。
年度销量1-5名：海鸥、元PLUS、宏光MINIEV、五菱缤果以及秦PLUS EV。比亚迪海鸥位居榜首，年销量达到45.36万辆。比亚迪在新能源汽车领域一直表现强劲，凭借其技术积累和市场口碑，赢得了广大消费者的信任。推出的纯电动小型车海鸥有着精准的市场定位、出色的性价比、强大的技术支持以及良好的品牌形象，成为了自主纯电动车型中的佼佼者，并持续保持销售领先地位。
除此之外，海鸥用车成本极低，无论是电费相对于油费的节省，还是较低的维护成本，都使得日常使用经济实惠。其次，小巧玲珑的车身设计在拥挤的城市环境中更能体现其灵活性和便利性。
展望未来，自主纯电动汽车的发展将更加注重智能化与可持续性的双重目标。智能化方面，随着大数据、人工智能等技术的深度融合，车辆将不再是单纯的交通工具，而是成为集移动办公、娱乐休闲、生活服务等功能于一体的智能空间。自动驾驶技术的逐步成熟和商业化应用，将进一步提升行车安全性和便利性，推动出行方式的根本变革。可持续性方面，提高电池能量密度、降低生产成本、延长电池使用寿命、完善电池回收体系将成为行业共同努力的方向。
总体而言，中国自主纯电动汽车已经站在了一个新的历史起点上。面对未来，它们不仅要继续深化技术创新，提高产品竞争力，还要积极应对市场变化带来的各种挑战。只有这样，才能在全球新能源汽车市场上占据一席之地，引领行业发展潮流。而对于消费者来说，随着技术的进步和市场的成熟，也将享受到更加绿色、智能、便捷的出行方式。
王耀
虽然比亚迪海鸥销量领先，但真正能在国际市场上站稳脚跟的自主品牌还是少数。销量是否等于品牌真正的全球竞争力？这值得深思。
bzjsjsjakak
弹匣电池，就是安心的代名词
Pr2L 回复 02-06 10:46
安全才是安心
零零后 回复 02-06 11:05
出行安全最重要
我还是原来的我
明年小鹏m03应该会入前十名
DXM
如海鸥能降到5W内，销量还能翻5番，毕竟都是普通老百姓居多，车吗，代步工具而己，这已过了要用豪车来渲染身份地位的年代
昨夜风
低碳环保科技创新无止境稳步发展造福世界人民
only w
一键泊入泊出，挤车位也不是事，我要是早点知道，去年春运就不用这么煎熬了
用户10xxx88
埃安的品质还是挺不错的
用户10xxx48 回复 02-06 10:51
质量过硬，开过都喜欢
汤姆猫
智能化和可持续性，这才是未来的方向。
罗飘
我开海鸥一年多了，非常好用，性能优秀，成本低廉，体验极佳。但是我还知道，纯电销量更好的是特斯拉毛豆Y。同价位的后起新秀:吉利心愿很快就会追上来。希望大家共同发展，共同繁荣电动车市场，让中国的老百姓享受真正的实惠。我的下一个目标:小米yu7
cool kid
埃安的车型挺好看的，性价比很高
用户10xxx77
新能源销量这么好的啊
用户10xxx66
广汽自主品牌发展的不错