2023年4月，美日举行名为“铁拳”的联合夺岛演习，双方合计出动1700余人投入军演，演习方向正对中国东海方向。
与此同时，美韩举行代号为“双龙”的联合军演，双方投入“独岛级”两栖攻击舰、“马金岛号”两栖攻击舰、F-35B舰载机等海空装备进行军演。
可以看出，随着东亚局势走向动荡，美日韩联合军演的规模与频率近年来都有明显增加，这是一个值得警惕的信号。
对于中国海军而言，在台岛尚未收回的情况下，东海舰队与北海舰队都处于被封堵的总统，那么解放军海空兵力该如何突出重围？
棘手的第一岛链第一岛链是阻碍中国海军成为蓝水海军的第一道关卡，它北起日本列岛、琉球群岛、中国台湾岛，南至菲律宾群岛以及链形的大巽他群岛，此外有人认为应当把朝鲜半岛的韩国也视作第一岛链的组成部分。
对于解放军海军舰队而言，突破第一岛链的关键在于以下水道：
首先是位于鹿儿岛半岛和大隅群岛之间的大隅海峡，这是连接黄海与西太平洋的水道；
其次是位于琉球群岛的宫古岛与冲绳岛之间的宫古海峡，它也是第一岛链最宽的海峡，连接着中国东海与西太平洋；
最后是巴士海峡，位于中国台湾岛与菲律宾北部的巴丹群岛之间，是中国海军进入西太平洋的主要方案之一。
不过，这些关键水道都被美日韩海空力量严密把守。虽然在和平时期，中国海军可以凭借国际海洋法的公海航行权自由通行，但若是战事爆发，那么这些水道必然会单方面对中国关闭。届时，中国海军需要直面美日韩海空力量的封锁。
先看三国里实力较弱的韩国海军，其麾下拥有170余艘舰艇以及70余架飞机，其中精华力量是2艘吨位达1.9万吨的“独岛级”两栖攻击舰、3艘吨位1万吨的世宗大王级驱逐舰以及3艘忠武公李舜臣级驱逐舰。
随后是实力较强的日本海上自卫队，其麾下拥有170余艘舰艇以及340余架飞机，其中精华力量是2艘出云级轻型航母、2艘日向级直升机航母、2艘大隅级两栖登陆舰、4艘金刚级驱逐舰、2艘爱宕级驱逐舰以及2艘摩耶级驱逐舰。
日本海自长期维持着4支“八八舰队”（1艘直升机母舰+2艘宙斯盾驱逐舰+5艘通用驱逐舰+8架直升机）的作战编制，虽然反舰能力较弱，但防空与反潜能力均是世界一流。
最后是实力最强的美国海军，其部署于西太平洋的是第七舰队以及第5/7航空队，合计拥有50多艘舰艇与650余架飞机。
美军第七舰队下辖“里根号”核动力航母、“美利坚号”两栖攻击舰以及10艘宙斯盾驱逐舰，而第5/7航空队拥有F-15EX、F-16、F-35等先进战机，部署在日本横田、嘉手纳等地的空军基地。
如何突破岛链封锁？近10余年来，中国海军以“下饺子”的速度服役新舰，每年下水的战舰吨位均在10万吨以上，这让中国海军成长为亚洲第一、世界第二的强大力量。
同时，中国空军在歼-11B、歼-16、歼-20等新锐机型大量服役后，麾下四/五代机的总数也突破了1400余架大关，实力能够稳稳压制日韩空中力量。
但不得不承认的是，若美日韩三国联合封锁第一岛链，单凭中国海空力量还是很难正面突围的。
鉴于南海舰队需要守护面积广阔、离岸遥远的南海，因此实际上能够用于应对美日韩的海军力量主要是东海舰队与北海舰队。
这两支舰队合计拥有160余艘各型舰艇，其中精华力量是1艘辽宁舰航母、4艘055驱逐舰、1艘075两栖攻击舰以及16艘052D驱逐舰，战区空军拥有600余架四/五代战斗机。
以上海空力量单独应对日韩或单独应对美国，基本都能做到五五开，然而我们需要考虑到美日韩三国联合起来的情况。不过值得庆幸的是，中国海军有一个非常强大的助力，那就是来自陆基火箭军以及空中轰炸力量的远程打击。
如果能够将这股力量应用得当，中国海军可以大幅削弱美日韩联合海空力量，创造突破第一岛链的有利条件。
在常规战争条件限制下，解放军火箭军可以动用的武器包括射程1000公里以内的东风-11、东风-15；射程2000公里的东风-17、东风-21D；射程3500公里的东风-26等等。
除去老旧的东风-11/15外，其余导弹均可实现高超音速突防，对美日韩的宙斯盾驱逐舰以及爱国者反导系统具有较高的穿透效率。
同时，中国轰-6K可携带鹰击-21、鹰击-18、长剑-20投入作战，其作战半径超过4000公里，可覆盖整个第一岛链。
按照2035年建成台湾高铁的规划来看，解放军需要在未来10年里具备挑战第一岛链的实力。而相比战舰的生产成本与建造周期，导弹的军事成本显然低廉得多，适合在短期内快速扩张。
从尽快抓住未来10年美国海军“青黄不接”战略窗口的思路出发，与其等待20年以上的时间将海军扩张到足以匹敌美日韩联手的地步，不如尽快强化我方优势，将资源投入到远程打击兵器领域。
因此，在确保海军扩张速度保持不变的前提下，我们需要确保未来拥有更多的远程兵器来打击美日韩军港、机场、雷达、指挥节点等目标。
