新能源汽车大部分都使用了三元锂电池，碳酸铁锂电池之类的锂电池。但在二轮电动自行车中，只有约20%的车才会使用锂电池，其他的都采用了铅酸和石墨烯电池，这到底是怎么回事呢？

要知道从科技含量上来说，锂电池一定要比铅酸电池或石墨烯电池更高一些，可电动自行车商家就是不愿意使用，因为有以下四个原因，

第一，厂家不支持。大部分的厂家支持的都是铅酸电池或者石墨烯电池，以我国电动自行车某头部品牌为例子，它在两千元以内的车型中使用的是铅酸电池，超过两千元的则使用了石墨烯电池，但就是不使用锂电池。既然厂家不支持，车主就算想更换也更换不了。

第二，锂电池价格太贵。同样能跑50km的电池，锂电池价格至少要1000元，但是铅酸电池以旧换新的情况只要300元就可以，这里面的差距可是非常巨大的。而购买二轮电动车的人一般都是普通工薪阶层，能省一点当然会省一点。

第三是铅酸电池可达到薄利多销的效果。咱们中国可不光是汽车市场卷，就连电动自行车市场也非常卷。如果配备有极为昂贵的锂电池，那么电动自行车的价格也会水涨船高，所以大部分厂家都只在高端产品中使用锂电池，而在一些量大的产品中则采用铅酸电池。

如此一来就会极大降低电动自行车的售价。一般来说，续航80km左右的完全可将价格打到3000元以下。但如果配备了锂电池，则至少需要4000元的价格，对不少消费者来说是不可接受的。

而且铅酸电池会每三年换一次电池，商家一般都会采用以旧换新的方法。新电池卖给消费者赚了一笔钱，旧电池再返还给商家又会赚了一笔钱，这就相当于来回赚钱，请问谁会拒绝呢？

第四是铅酸电池质量稳定，技术成熟性高，不需要天天维修。而且几乎不会发生自燃的情况。一般来说，自燃的大部分都是锂电池，所以厂家也不愿意给自己添麻烦，自然也会抛弃锂电池。

既然两轮电动车几乎都使用了铅酸电池和石墨烯电池，那么这两种电池我们又该如何选择呢？

我的看法是，如果两种电池都是一个大厂家生产的，那么一定要选择石墨烯电池。一方面是价格上区别不大，另一方面是，石墨烯电池的寿命确实比铅酸电池的寿命更高一些。

假如使用石墨烯电池的电动车是小品牌厂家，而使用铅酸电池的则是大品牌厂家，那希望各位一定要购买大厂家的铅酸电池产品。毕竟大厂家的研发实力以及质量控制是摆在台面上的，要比小厂家要可靠的多。