近日，有经销商竟然把超标的电动车拉到北京工信部进行检测，并在短视频平台上大肆制造话题，造成舆论，以此来报复厂家的不公做法。这件事情看起来很极端，其实标志着广大经销商的一种意识觉醒，他们找到维权的最有效，最具杀伤力的新路径。

在二修哥看来，拉到工信部检测不是重点，在网络上制造焦点才是厉害之处。一个负面信息，对于品牌的影响十分广泛，处理不好可能造成严重后果。而目前市场难以接受完全符合新国标要求的电动自行车，各家企业所生产的车辆或多或少都有超标之处。也就是说，只要有这个需要，任何人随时都可以借此对品牌方进行发难，而品牌方却百口莫辩。

过去，许多厂家都干过那种卸磨杀驴的事情，代理商或者经销商辛辛苦苦开拓市场，耗费人力财力巨大，到了将要挣钱的时刻，厂家换一个业务员，说你别干了，于是把你一脚踢开。弱势的商家没有好的维权方法，只能忍气吞声，自担损失。有些商家可能因此倾家荡产，元气大伤，而施暴一方却毫发无损。

如今，这种局面一去不复返了，因为越来越多的商家举起了反抗大旗，且找到了厂家生产超标车这个硬伤。

底层逻辑变了，因此大家一团和气做生意，谁都不要伤害谁，否则鱼死网破是谁都不愿意见到的结局。

但是，俗话说地好，杀敌一千自损八百，这种极端的举报方式不在万不得已的条件下，不建议使用，因为此种做法可能加深与厂家的矛盾，无法彻底解决问题，不利于自身在行业的发展，而且还会连累同行，对全行业造成负面影响。

作为厂家，应该积极公关，努力协商，尽最大努力解决矛盾，得到双方满意的结果。而不是养着一帮闲人吃干饭，惹事的时候狗仗人势很在行，遇到狠人就当起了缩头乌龟不吭声。