星纪元ES增程版这车听起来挺高级的，不过我觉得名字有点怪怪的，像是科幻片里的飞船。不过这车确实挺有意思的，又能充电又能加油，感觉挺方便的。
说到这个星纪元ES增程版，我就在想它到底能跑多远。听说纯电模式就能跑200多公里，这对于我们平常上下班来说应该够用了吧。不过要是想出远门的话，好像还是有点不够看。但是它还有个增程模式，据说能跑1400多公里，这就厉害了。我在想，要是开这车从北京到广州，是不是都不用停下来加油充电了？不过话说回来，谁会真的一口气开这么远啊，中间不停下来休息一下多累啊。而且现在高速服务区到处都是，停下来喝杯咖啡、上个厕所不是挺好的吗？
说起这个续航里程，我突然想到了我那个老旧的手机。记得刚买的时候电池能用一整天，现在半天就得充电。这个星纪元ES的电池会不会也这样啊？要是几年后续航里程大幅度缩水，那岂不是很尴尬？不过话说回来，现在的电池技术应该比以前好多了吧。要是真能保持长续航，那倒是挺不错的。
对了，听说这车还有个什么智能温控系统，能在各种天气下保持续航稳定。这倒是挺实用的，毕竟我们这儿冬天冷夏天热，要是电池受不了这种温差那可就麻烦了。不过我在想，这个系统会不会很耗电啊？要是开着空调续航里程就大幅度下降，那岂不是很尴尬？
听说这个星纪元ES还挺智能的，好像是什么L2.99级智能驾驶。这个名字听着就很高端，不过我觉得有点怪怪的。为啥不直接叫L3呢？就差那0.01，是不是有点太卡边界了？我在想，这会不会有什么安全隐患啊。毕竟自动驾驶这东西，稍有不慎就可能出问题。不过话说回来，120码自动变道确实挺酷的。要是在高速上堵车的时候，它能自动找缝隙钻进去就更好了。
这车的硬件配置看起来也很厉害，什么激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头，听着就很高科技。不过我在想，这么多设备会不会很容易坏啊？要是哪个传感器出了问题，修起来是不是很麻烦？而且这么多电子设备，会不会很耗电啊？要是开着这些智能功能，续航里程会不会大幅度下降？
说到智能驾驶，我突然想到了我家那个扫地机器人。刚买来的时候觉得特别智能，能自己规划路线、避开障碍物。但是用了一段时间后就发现，它总是会漏掉一些角落，有时候还会被电线缠住。这个星纪元ES的智能驾驶系统会不会也这样啊？要是在复杂路况下出现判断失误，那可就麻烦了。
不过话说回来，这种高级的智能驾驶系统确实挺吸引人的。要是能在堵车的时候自动驾驶，那我就可以在车里看看书、刷刷手机，岂不是美滋滋？但是转念一想，要是大家都这么做，路上的车都自动驾驶，那交通规则是不是得重新制定啊？毕竟现在的交通规则都是针对人来设计的，要是换成了机器，那可能就得另当别论了。
听说这个星纪元ES的增程系统很安静，据说噪音能控制在38分贝以下。这个数字听着是挺低的，不过我还真不知道38分贝到底是个什么概念。是跟图书馆一样安静，还是跟普通说话声差不多呢？不过能做到这么安静确实挺厉害的，毕竟增程器说白了不就是个小型发电机吗？要是像普通发电机那样轰隆隆的响，那可就太影响乘坐体验了。
说起安静，我突然想到了我家那台老式空调。那玩意儿一开起来就跟拖拉机似的，吵得人都睡不着觉。要是这个星纪元ES真能做到那么安静，那开着它兜风应该挺舒服的吧？不过我在想，这么安静会不会有点太安静了？要知道，有些声音还是挺重要的，比如说能提醒行人注意。要是这车开着太安静，会不会容易吓到路人啊？
对了，既然说到了噪音控制，我突然想到了隔音这个问题。这车的隔音效果怎么样啊？要知道，就算发动机再安静，要是隔音不好，开起来还是会很吵的。特别是高速行驶的时候，风噪和胎噪可是很大的。要是能把这些噪音也都控制住，那才是真的厉害。不过话说回来，太安静了也未必是好事。有时候听听发动机的声音，还能判断车子的状态呢。要是什么声音都听不到，万一车子出了问题都不知道，那岂不是很危险？
听说这个星纪元ES增程版的油耗很低，好像只有4.2升/100公里。这个数字确实挺吓人的，比我那辆小破车省油多了。不过我在想，这个数字是怎么测出来的呢？是纯高速，还是城市+高速混合？要知道，实际使用中的油耗往往比官方数据高不少。而且，这个油耗是不是还得加上电费啊？毕竟这车还能充电呢。要是把电费也算上，不知道整体的使用成本会是多少。
说起省油，我突然想到了我那个老朋友。他前几年买了辆混动车，说是特别省油。结果用了一段时间后发现，实际油耗比官方数据高了不少。他说可能是因为他开车比较猛，加速快、刹车急的缘故。这个星纪元ES会不会也这样啊？要是开起来太猛，油耗会不会飙升？不过话说回来，这种车应该更适合温柔驾驶吧，毕竟是靠电池和增程器配合工作的。
对了，既然说到了油耗，我突然想到了保养的问题。这种又能充电又能加油的车，保养起来是不是很麻烦啊？毕竟它既有电动机，又有汽油发动机，感觉需要保养的地方挺多的。而且，这种新技术的车，维修起来会不会很贵啊？要是哪天出了点小毛病，修理费用会不会让人大吃一惊？不过话说回来，要是这车真的那么省油，长期使用下来可能还是能省不少钱的。只是不知道电池的寿命如何，要是几年后就得换电池，那成本可就上去了。
听说这个星纪元ES还挺智能的，好像是什么EEA 4.0电子架构。这名字听着就很高端，不过我还真不知道它到底能干啥。据说是把智能驾驶和座舱系统分开了，这样更安全。但是我在想，这么做有什么实际好处吗？难道之前的车子这两个系统是混在一起的？那岂不是很容易出问题？
说起智能系统，我突然想到了我家那台所谓的智能电视。买来的时候说是能语音控制、能上网冲浪，结果用了没多久就卡得不行，而且广告特别多。这个星纪元ES的智能系统会不会也这样啊？要是用着用着就卡顿，那可就太影响体验了。而且，这种智能系统应该需要经常更新吧？要是每次更新都得去4S店，那也挺麻烦的。
不过话说回来，这车好像支持远程升级，听起来还挺方便的。但是我在想，这种远程升级会不会有安全隐患啊？要是被黑客入侵了，那岂不是很危险？而且，每次系统更新后，车子的一些设置会不会被重置啊？要是每次更新后都得重新设置，那也挺烦人的。
对了，既然说到了智能系统，我突然想到了隐私问题。这种智能车不是要收集很多数据吗？比如说行驶轨迹、驾驶习惯之类的。这些数据会不会被用来做一些奇奇怪怪的事情啊？虽说现在大家好像对隐私不太在意，但是想想还是有点担心。不过话说回来，要是这些数据能用来改善驾驶体验，那倒也不是坏事。只是希望厂家能好好保护这些数据吧。
听说这个星纪元ES的安全性能很好，好像是因为什么轴荷分配很均衡。这个轴荷分配是个什么东西啊？听起来好像很厉害的样子。据说是50:50，这是不是意味着前后轮的重量一样啊？但是我在想，这样真的好吗？毕竟前面不是还有发动机吗？后面不是还有电池吗？怎么可能做到完全均衡呢？
说起安全性能，我突然想到了我那辆老爷车。那车虽然结实，但是一到冬天就特别容易打滑。这个星纪元ES会不会也有这种问题啊？虽说它的重量分配很均衡，但是电动车不是都挺重的吗？要是在雨雪天气行驶，会不会很容易失控？不过话说回来，这种新能源车应该有很多电子辅助系统吧，应该不会那么容易出问题。
对了，既然说到了安全性能，我突然想到了电池安全的问题。听说有些电动车的电池会自燃，这个星纪元ES会不会也有这种风险啊？虽说它用的是什么第三代CTP电池技术，听起来很高级的样子。但是新技术不是往往都伴随着新的风险吗？要是哪天电池出了问题，那可就麻烦大了。不过话说回来，现在的电池技术应该比以前安全多了吧。只是希望厂家能多做些安全测试，别出什么岔子。
听说这个星纪元ES是奇瑞新能源的高端产品，看起来确实挺厉害的。不过我在想，它真的能跟那些传统豪华品牌相比吗？毕竟奇瑞在大家印象中还是个平民品牌吧。虽说现在国产车确实进步很大，但是要跟奔驰宝马这些比，感觉还是有点差距。不过话说回来，要是性能真的那么好，价格又比进口车便宜，那倒是挺有竞争力的。
说起高端车，我突然想到了我那个开豪车的邻居。他那车虽然看起来很气派，但是听说保养特别贵，而且经常出毛病。这个星纪元ES会不会也这样啊？虽说它用了很多新技术，但是新技术往往意味着更高的维修成本。要是哪天出了点小问题，修理费用会不会让人大吃一惊？不过话说回来，新能源车的结构比传统汽油车简单，应该不会那么容易坏吧。
对了，既然说到了高端产品，我突然想到了售后服务的问题。这种高端车的售后服务应该很好吧？但是我在想，奇瑞的服务网点够不够多啊？要是哪天车子出了问题，找个维修点会不会很麻烦？而且，这种新技术的车，普通维修店能修得了吗？要是每次都得跑到4S店，那可就太不方便了。不过话说回来，要是真的很少出问题，那倒也不用太担心售后。只是希望厂家能多开些服务网点，别让车主太操心。
