这次跨年夜，江苏各地的地铁客流人气爆炸，到散场时几乎都免费开闸，迅速释放客流。

南京作为江苏地铁线路最多的城市，人气异常火爆，31日的客流达到了408万人次。

南京各大商场、景区都是数人头的节奏。

据悉，光新街口31日跨年时就聚集了16万人左右。

有网友说等26年宁扬城际通车，届时会有很多扬州人坐地铁来南京体验跨年的氛围感，也是相当不错的。

南京新街口倒计时，已经越发有南京跨年传统节目的感觉，扬州没有这么高的楼，跨年的感觉不够豪气，能够在南京的“时代广场”和数十万人一起倒计时，场面一定激动人心。

苏州作为江苏人口最多的城市，此番跨年也相当夸张。

苏州地铁跨年夜客流达304万，创下新纪录，并且比上个记录上涨22%。

苏州跨年的地方比较多，也很符合苏州分散性的特点。光苏州园区就涌入了100万的游客。

苏州中心31日当天接待了50万人次，阳澄湖半岛20万，圆融广场10万，金鸡湖5万，李公堤5万。。。

在苏州寒山寺还有非常受欢迎的敲钟仪式，在盘门、相门、苏州乐园、吴江太湖新城等等地方都有十分精彩的跨年仪式。

所以说苏州和南京不一样，南京人喜欢聚集在超级市中心新街口，而苏州人则分散在全城各个核心景区、商圈。

南通地铁开通，也为市区的旅游、商贸带来非常好的助力。

南通吸引游客147万人次，重点商贸企业销售额突破3亿元，旅游收入5.2亿元。

南通地铁也打破记录，31日客流达24万人次，这个很有可能追上常州地铁客流了。

扬州虽然没有地铁，看不出人气。但公交对外地游客免费，机关单位停车免费等举措便利外地游客。

吸引游客200万人次，旅游收入26亿元。

扬州重点商贸单位销售额达2.78亿元，接近南通，说明还不错，毕竟人口少很多。

虽然无锡、徐州、常州都未公布地铁数据，但从当地的各大景区、商圈人气就可以看出来，不会差的。

不过常州地铁却早早结束，丝毫没有应对节假日的措施。

也引发了众多网友的讨论。有人说常州就是小城市啦，没有跨年的地方。

有人说地铁公司工作人员要休息的，凭啥陪你跨年。

还有人说自己出去玩不知道规划一下怎么回家的啊？