很多关心我国卫星进展的网友，都会对银河号事件有所耳闻，十多年前我国还没有北斗卫星导航，使用美国提供的GPS导航系统，然而美国不守规则，蛮横无理非法扣押检查我国的银河号货轮，还无故关停导航信号，导致货轮在海上被困，此后我国科研团队争分夺秒发誓一定要让我国的航运使用自己国家的卫星导弹，一雪前耻。
时至今日，北斗卫星问世后，西方都傻眼了，然而中国货轮再次被扣30多天的事件，是怎么回事，这次可不是银河号重演，那也太高看欧洲了，那么到底发生了什么了？
2024年11月18日，联通立陶宛和瑞典，芬兰和德国，这样的两条海底光缆，突然发生意外断掉了，这是处于俄乌战争在延续的特殊时期，很多突然发生的意外状况，都容易被拿出阴谋论，也容易让这些本就如履薄冰畏惧不安的国家，草木皆兵心生疑虑。
这两条海底光缆涉及的几个国家，马上开始进行各种调查，鬼扯的是竟然盯上了我国的货轮“伊鹏-3”号，当时这艘货轮正在光缆出现意外断裂的海域正常航行，于是不知道是怎么想的，这几个国家就联合起来扣留了我国的这艘货轮，甚至扣押了长达30多天。
一直到12月21日，中国和上述的欧洲四国一起组成了调查组，查明了光缆断裂的原因之后，洗清了我国货轮的嫌疑，“伊鹏-3”号也恢复了航行自由，然而很多网友都非常生气，难道这不是欧洲四国故意找碴吗，当时事发海域难道只有中国货轮经过吗？如果还有其他国家的其他船只，这几个国家，有没有一视同仁，都把船只列为怀疑目标之一，也进行扣押调查呢？
甚至网络上也有激进一点的观点，认为这简直就是银河号事件重演，然而这样的说法确实偏激了，也是高看了欧洲几国，这些国家并不敢专门针对我国找碴，更不敢故意栽赃，只能说出现了海底光缆断裂信号中断之后，这几个国家都非常恐慌，而能拽住中国“伊鹏-3”号货轮，有一个正好经过事发海域的看似正当的理由，也能借机寻求中国协助调查和借力中国的科技力量，估计这也是几个国家秘而不宣的心中的小算盘。
那么这两条海底光缆断裂之后，负责维护和提供服务的光缆公司，马上就派遣了探查小组，通过技术检测发现了有外力原因导致的中断，因此马上就和几个国家进行紧急的通报，而上述四个国家听说这个消息，也顿时慌神了，不明白是否有突发的袭击，要切断这几个国家之间的通信联系，还是有其他的目的。
毕竟此前北溪2号管道就曾经遭到严重破坏，也是从海底出现明显的外力破断的痕迹，而且影响到欧洲迫不得已接受美国这个能源供应商，要知道欧盟其实早就做出多轮努力，想要摆脱美国对其的打压和控制，结果一场俄乌战争暂时依然没能分出最后的胜负，但是欧洲多国却遭到很大的冲击，无论是粮食还是能源，都受到了严重的影响。
因此这次海底通信光缆突然出现故障，尤其初步看到外力破坏的可能，更是让几个欧洲国家开始胆战心惊起来，心里甚至把多种可能都过滤了好多遍，猜测到底是哪种力量突然出手，到底要干什么，欧洲几个国家接下来还是否要受到更多的影响。
于是恰好通过观察发现我国的货轮途经这片海域，赶紧要抓住这个线索，瑞典海警船和德国海警等，都出动了船只阻拦和截停，进行了拦截行动，把我国的“伊鹏-3”号货轮扣押和监视，同时也紧急联合商讨如何调查怎么办才合适。
这里需要强调一点，欧洲几个国家之所以如此紧张，是因为“伊鹏-3”号货轮虽然是中国的货轮，船只出发港口是从俄罗斯起航，再有一点，船长也是俄罗斯人，这才更加导致了欧洲几个国家阴谋论的思维方向，加上一些猜测，联想到货轮是否被俄罗斯方面所利用，进行了破坏行径等，因此发散到很多和实际无关的猜测，才会扣押这艘货轮。
看到这里就能大致捋清楚这几个国家又紧张又害怕的思路，根本不是针对中国货轮，而是各种巧合凑在一起，导致的结果。但是这几个国家没有及时通报情况，任由外界误解中国货轮等关键词，事态的猜测等发酵了好几天。
因此这次事件也能看出，欧洲国家对中国的态度，也是持有复杂的心理，需要警惕和必要的防范，还是不能掉以轻心。
