很多司机只知道开车，每年去4S店做一次保养，但保养的具体内容却是一问三不知。真正懂得如何科学省钱的车友，都会关注这几点：哪些保养项目是必须要做的？哪些项目做了反而会浪费钱？
一、机油的选择与更换：
机油对发动机的重要性不言而喻，它就像心脏的血液，时刻为发动机提供润滑。市场上有三种类型的机油：
矿物机油：价格便宜，适合日常驾驶；
半合成机油：性能接近全合成，性价比高；
全合成机油：环保性好、清净力强，适合经常超车或激烈驾驶的司机。
建议新换车后，首保时直接装用全合成机油，它能显著提升发动机各部件的润滑效果。如果开车量大，按照一万五千公里换一次；开车量小，则可以根据实际里程每年更换一次全合成机油和滤芯。
二、刹车油的选择：
刹车油是衡量刹车系统健康的重要指标，含水量直接影响其寿命。日常保养时，建议让4S店检查刹车油的含水量：
平稳驾驶：含水量超过3%需及时更换；
激烈驾驶：含水量超过2%就要考虑更换。
三、防冻液的管理：
防冻液是冬季行车的关键，它不仅能保护发动机免受寒冷侵害，还能防止水温过低。如果发现防冻液变色或有杂质，则需要立即更换；若仅是体积减少，只需补充同规格、同品牌的产品即可。
四、火花塞的选择：
在燃烧室点燃汽油时起重要作用。建议每十万公里更换一次，如果是车况良好且动力强劲的车辆，可以适当延长到十万公里以上。选择知名品牌的铂金或铱金火花塞，它们具有更高的耐腐蚀性能。
五、变速箱油的管理：
变速器油是减少磨擦、提高效率的重要部件，它不需要定期更换，除非车辆行驶里程超过一定公里数或者出现动力下降的情况。如果是终身免换的车型，可以根据实际需要决定是否更换。
六、轮胎的选择与更换：
轮胎的好坏直接影响行车安全和燃油经济性。建议每三年或十万公里检查一次轮胎状况，若发现鼓包、破损等严重损坏，则必须及时更换。轮胎老化主要表现在橡胶变硬、花纹磨损等现象。
七、汽油滤芯：
油箱内部的汽油滤芯在90%以上的情况是无需更换的，但如果是外置设计，建议每十万公里更换一次，以清除积碳和杂质。
八、空气滤芯与空调滤芯：
这两个部件的成本不高，但作用不可忽视。空气滤芯每一万五千公里更换一次，而空调滤芯最好每年更换一次（即使不开很多里程），因为它们容易长霉发黄，影响车内空气质量。
九、刹车片的选择：
刹车片的寿命比轮胎短得多，建议每更换一次后检查其厚度是否减少到原来的一半以下。如果是经常平稳驾驶的车友，刹车片可以使用超过十万公里；而对于经常超车或急加速的司机，则需要更频繁更换。
汽车保养看似一项繁琐的工作，但掌握正确的知识和方法，不仅可以节省 ，还能显著延长车辆寿命、提升行车安全。建议新入手的车辆，先做一次全面检查，确保各项部件处于最佳状态。此外，定期进行必要的日常维护也能让爱车始终保持"健康状态"。
最后提醒大家：车上需要更换或保养的部件就这么些，千万别被修理厂的冠冕堂皇的说辞所迷惑。剩下的问题，修哪里就去修！希望每一位车主都能科学合理的看待汽车保养，既省钱又安全！
