比亚迪海豹用“夏测”无惧酷热，硬核产品实力为你而来

这几年，比亚迪在新能源汽车市场掌握住了相当大的话语权。不信你看，这家车企又一次交出了一份优秀的成绩，不仅实现了对自主“御三家”成员的超越，甚至也将上汽大众和上汽通用甩在了身后。而对于2023年，比亚迪显然是有备而来。5月10日，“全新纯电轿跑”比亚迪海豹冠军版正式上市，最近懂车帝公布了夏季测试的榜单，比亚迪海豹冠军版650km四驱性能版出席了测试，位列纯电动中型轿车高温加速板的第1名，隔热防晒榜第1名，高温充电功率榜第1名，以及空调降温榜第2名，接下来就让我们一起来了解一下吧。

用料达到安全标准，值得信赖在大家都关心的轿车车型的车内安全问题上，海豹也毫不逊色。在空调制冷测试中，4小时暴晒后，海豹15分钟内就可将车内温度降低19.7℃，制冷效果在所有纯电车型中排名第二。根据测试结果，海豹的平均红外线隔绝率为82.1%，高于本次“夏测”平均值的72%，位居纯电中型轿车第一名；平均紫外线隔绝率高达97.7%，位居中型车第一名。海豹搭载的光感天幕对紫外线的隔绝率更是可以达到100%，其可根据光照的强度调节透光率，让车内始终保持最佳的光线。速度快、充电快，出行无忧其次，比亚迪海豹在夏季测试中展现出了卓越的操控性能。海豹采用了比亚迪独有的e 3.0平台，配备了先进的悬挂系统和电动助力转向系统，使得海豹在高温环境下依然能够保持稳定的操控性能。无论是在高速公路上还是在复杂的城市道路上，海豹都能够给予驾驶者出色的操控感受，为用户带来更加安全和舒适的驾驶体验。在加速测试中，本次测试的海豹捍卫了“性能版”的名号，零百加速成绩3.87秒，位列中型车第一名，所有测试车型第三名。在高温充电测试中，海豹的最大充电功率达到118.3kW，位居所有测试车型第二名；充满电时长为69分钟，位居中型车第三名。海豹采用了e平台3.0架构下的全域550V高电压平台，搭配高电压电驱升压快充技术，不仅不挑桩、性能稳定，还大幅度缩短用户的充电等候时间，吃顿饭或者是休息一下，就能继续满电出发。e平台3.0是比亚迪自行研发的最新智能纯电产品的架构，力求为用户打造一个闭眼买、放心用的平台化产品，让新能源汽车对传统燃油车实现真正意义上的替代。而海豹在e平台3.0的赋能之下，夏测定有不俗的表现。