说起新能源汽车，就不得不得说国内的汽车市场，随着各大国产新能源品牌的崛起，合资品牌也随之市场的发展推出各类新能源车型，而本期小编为大家带来的这款车型是东风本田旗下即将发布的一款全新纯电车型，该车型也是基于本田最新的云驰平台架构打造，在整体的操控、安全、智能方面均有着明显的提升。东风Honda S7的定位是30万级别新能源SUV，给车型追求的是“流安心、一流舒享 ”的优势，聚焦于东风Honda S7各项智能科技配置。接下来，就让小编为大家来对这款车型做一个详细的车型介绍吧！
外观对比东风Honda S7的外观设计看起来较为犀利，整车的设计理念采用本田新能源的全新设计理念，整体的造型设计首先拥有较高的的辨识度，整车的外观设计采用的是复杂且硬朗的线条设计，能够充分彰显整车的“力量感”，同时它拥有多种外感颜色可供选择，来根据不同的颜色搭配它时尚的外观设计。
东风Honda S7的前脸造型层次感十分丰富，搭配贯穿式的日行灯以及“Y”字型的大灯组，搭配起来较为醒目，同时它的前包围的设计较为时尚，横条式的进气格栅起到点缀效果，能够有效丰富整车前脸的层次感与时尚感。而发光的本田LOGO则起到点缀效果。东风Honda S7的侧面设计较为简单，首先看到的是这款车型硬朗的线条设计，贯穿式的腰线一直延伸到车尾，搭配笔直的造型设计以及熏黑的大尺寸轮毂，有效增加整车运动属性以及辨识度。而悬浮式的车顶设计能够有效勾勒出这款车型的层次感，形成上下呼应的效果。而尾部的设计就较为简单，尾部宽大厚重，低矮的造型搭配贯穿式的尾灯，可以充分展现出尾部的层次感与时尚感，Y字型的LED灯条搭配，有效增加的辨识度。细节之处，包围部分前后呼应、本田字标等等设计都能够展现出这款车型的身份。
比亚迪唐比亚迪唐则延续了前款车型的“龙颜”设计语言，整体风格大气稳重。车头部分采用龙鳞点阵式进气格栅，搭配犀利LED前大灯和贯穿式镀铬饰条，呈现不错的视觉效果。车身侧面线条流畅，运动感十足。
综合对比下来，两款车型的外观均有各自的特点与优势，东风Honda S7的造型更具力量感，而比亚迪唐的整体设计相对圆润，对于外观而言，还是根据消费者的审美需求来进行选择。
动力部分东风Honda S7这台车型采用的纯电驱动，也是基于本田云驰平台架构打造的全新车型，该车型配备有前后双电机的动力系统，前驱动电机峰值功率150kW，扭矩为350N·m，后驱动电机峰值功率为200kW，扭矩为420N·m，前后电机采用联合电子品牌，电机最高效率点可达到 97.6%，电池部分采用的是宁德时代三元锂电池，动力蓄电池总能量为 89.8kWh，单电机版续航 650km 双电机版续航 620km。
比亚迪唐搭载了比亚迪第五代DM混动技术，1.5T涡轮增压发动机最大功率提升至115kW，峰值扭矩达到225N·m。电动机最大功率达到200kW，最大扭矩315N·m。官方0-100km/h加速时间7.5秒。配备21.5kWh的磷酸铁锂电池组，新车在CLTC标准下的纯电续航里程为115km，综合续航里程可达1150km。配备云辇C智能阻尼车身控制系统的车型，可主动控制减振器的阻尼，带来更稳定的行驶感和更高舒适性。
动力方面，两款车型均有纯电版本，动力方面也都搭载有较为不错的电机系统，在整体驾驶感受方面，以及形式质感等细节之处，本田与比亚迪也都具备各自家族的特点，驾驶起来，本田更有一种燃油车的感觉，主要还是在调教方面有所区别。
底盘结构及试驾感受东风Honda S7的底盘采用的是前双叉臂+后五连杆悬架系统，并且搭载有Honda MDX悬架架构，采用50:50 黄金比例车身配重，能够实现操控更稳定，同时还配备有ADS 全时自适应减震系统，能够实现对于不眩晕的驾驶感受，无论是急加速还是转弯等路况，均能够带来不错的驾驶体验，同时也能够提供一定的支撑性。在驾驶过程中，感受到的也是底盘反馈的优秀行驶质感，对于日常的城市代步以日常出行来说，这套悬挂系统确实能够带来不错的驾驶体验感。
智能驾驶座舱东风Honda S7的内饰采用的是较为新颖且时尚的设计理念，整体的造型设计以及内饰用料是较为考究的，大面积的皮革包覆，双色的内饰颜色搭配，呈现出的是丰富的层次感与时尚感。而对于质感有要求的车友来说，这套内饰的整体设计用料确实能够符合他们的审美需求。而对于配置有所要求的车友来说，也是一个不错的选择。
配置部分，首先较为吸引眼球的是该车型配备的9.9 英寸全液晶仪表 12.8 + 10.25英寸DA智慧互联屏，搭载HondaCONNECT4.0+智能互联系统，配合8155芯片+5G+OTA等科技的加持，以及AI大模型+AI助手 千问+豆包双模型开发，能够为车机系统带来丰富的功能性以及流畅性。实际操作过程中，小编感受到的也是这款车型带来的流畅体验感以及不错的个性化配置。
智驾系统该车型配备有的Honda CoPilot Pro智驾辅助系统，同时搭载有9个车外摄像头 、5个毫米波雷达 、12个超声波雷达，能够实现高速领航辅助，配备高阶车道变更辅助、并线辅助、弯道偏离预警等功能配置，对于车友们的日常驾驶来说，有效的提供了安全保障。
比亚迪唐升级了DiLink 100高阶智能座舱系统，车机系统提供壁纸桌面和快捷栏，触控流畅、网联速度快。触控权限已包含座椅调节等硬件。语音系统支持4音区识别和连续对话，带透明底盘的360度全景影像画面清晰。配备DiPilot高阶智驾，可实现L2级智驾，包括自适应巡航、紧急制动、智能远近光灯及智能遥控驾驶模式等功能。
智驾系统方面根据小编了解，在传感器等细节配置以及硬件配置方面，东风Honda S7的传感器略多，对于智能智驾方面也更加突出。
空间方面东风Honda S7的这款车型的轴距达到了2930mm，轴长比为61.7%，860mm的二排腿部空间，以上的数据都能证明这款车型的空间表现，对于小编来说。以乘客180身高为例，坐到车内后，无论是它的前排还是后排，表现出的确实是宽松舒适的乘坐体验感，而对于日常的家用来说，它的空间表现确实能够满足各位车友的日常家用需求。
对于日常家用来说，不单单是内部乘坐空间，同时也要有不错的储物空间，该车型的后备箱容积为471L，座椅放倒后，能够达到/1485L，无论是对于临时拉货还是偶尔的休息，它的空间表现均能够满足车友们的日常需求。
比亚迪唐长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，延续了中型SUV的标准尺寸。后排座椅放倒后，后备箱空间可进一步拓展，但在后排使用时，尾厢容积仅有235L。
对于空间部分，东风Honda S7的空间利用率略高，对于日常的乘坐或者是偶尔的拉货需求来说，也确实能够符合大多数消费者的用车需求，综合对于下来，两款车型的空间均有不错的表现。根据自身的需求来进行选择。
总结综上所述，东风Honda S7与比亚迪唐在各自领域均表现出色。东风Honda S7凭借犀利的外观设计、强劲的动力性能、丰富的智能驾驶配置以及宽敞的空间表现，成为了一款值得推荐的智能豪华SUV。而比亚迪唐则以其大气稳重的外观、高效的混动技术、实用的空间布局以及稳定的行驶质感，赢得了消费者的广泛认可。消费者在选择时，可根据自身需求和喜好进行权衡。
