费利佩·马萨（Felipe Massa）正在对 2008 年 F1 车手世界锦标赛提起法律诉讼，这是 2024 赛季筹备过程中的一个有趣的事情。

费利佩·马萨 (Felipe Massa) 在 2008 年车手锦标赛中输给刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton)，屈居亚军，巴西赛季决赛的结局充满戏剧性和争议性，让所有人都在猜测，直到方格旗落下。

15 年后，马萨选择开始采取法律行动，以期改变锦标赛的结果——此举背后的逻辑可以追溯到今年早些时候一场备受争议的比赛，即 2008 年新加坡大奖赛，其中一项著名的赛事当“撞车门”发生时。

在滨海湾举行的首场比赛中途，雷诺车手小纳尔逊·皮奎特 (Nelson Piquet Jnr.) 巴西车手在恩斯通车队经历了一段艰难的时期后，试图保持自己的职业生涯，因此他感到压力很大，故意撞毁了自己的赛车。

这次事故出动了安全车，费尔南多·阿隆索凭借完美的进站时机取得了领先，西班牙人最终获胜。马萨因安全车的原因进站，但由于在燃油软管仍连着的情况下发车而输掉了比赛——这对他在领先后的冠军头衔造成了灾难性的打击。

马萨随后在世界冠军争夺战中输给了刘易斯·汉密尔顿，刘易斯·汉密尔顿获得了他的第一个冠军头衔，当奖杯在赛季结束后的颁奖晚会上移交给汉密尔顿时，根据国际汽联自己的规定，冠军头衔正式完成并尘埃落定。 。

这场比赛在 12 个月内就引起了巨大争议。这是因为，小皮奎特 (Piquet Jnr) 在 2009 年年中被雷诺解雇后。透露他是被命令故意坠毁的。

随着2008年新加坡奥运会的诈骗案曝光，国际汽联和世界汽车运动理事会的调查显示，雷诺的大部分高层都参与了这次行动——除了阿隆索本人。

在 2009 年 9 月举行的世界汽车运动理事会特别会议上，ING 雷诺 F1 车队承认与小皮奎特共谋。故意造成事故。

雷诺F1在会议上表示，已进行了详细的内部调查，调查结果发现：（i）弗拉维奥·布里亚托利（Flavio Briatore）、帕特·西蒙兹（Pat Symonds）和小尼尔森·皮奎特（Nelson Piquet Jr）合谋造成了事故；国际汽联当时的声明中写道：(ii) 没有其他车队成员参与该阴谋。

“世界汽车运动理事会认为雷诺 F1 与 2008 年新加坡大奖赛相关的违规行为极其严重。”

重要的是，根据当时的时间表，马克斯·莫斯利和国际汽联以及伯尼·埃克莱斯顿和 FOM 直到 2009 赛季才意识到雷诺的行为。

但埃克莱斯顿在 2023 年接受的一次采访透露了一些细节，将时间线重置到了 2008 赛季结束之前——回到了比普遍接受的事件版本早得多的时间点。

“马克斯·莫斯利和我在 2008 赛季期间获悉新加坡比赛中发生的事情，”他在 3 月 1 日接受 F1 Insider 采访时回忆道。

“皮奎特告诉他的父亲尼尔森，车队要求他在某个时刻撞墙，以触发安全车阶段，从而帮助他的队友阿隆索。

“皮奎特担心他的续约问题，所以他顶着很大的压力才同意了。

“我们决定暂时不采取任何行动。我们想保护这项运动并使其免遭巨大丑闻的影响。这就是为什么我用天使般的舌头劝说我的前车手尼尔森·皮奎特暂时保持冷静。”

虽然埃克莱斯顿后来撤回了这些评论，声称他不记得这次采访，但可以理解的是，这次采访激起了马萨的兴趣。

由于皮奎特在触发安全车的情况下进站失误，错失了新加坡站的大量积分，因此该场比赛取消锦标赛资格的可能性将改变 2008 年锦标赛的结果。

在 2023 年 F1 暑假之前，马萨开始启动法律诉讼，声称失去世界冠军使他损失了数百万美元的收入以及“道德”和“声誉”损失。

“从第一次采访开始，我就说过我来这里是为了被认可为世界冠军，”他告诉 PlanetF1.com。

“这对我来说是最重要的，这是我们的目标，这是我的目标，我将奋斗到底，争取成为 2008 年世界冠军。”

8 月 15 日，马萨的律师联系了现任 F1 首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 和国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆 (Mohammed Ben Sulayem)，并在索赔前写了一封信，详细说明了他的法律挑战，并声称马萨是 2008 年“阴谋的受害者”，因为这两个组织都在寻求以避免丑闻。

马萨收到了国际汽联和一级方程式管理层对他最初的信件的回复，但在被告知由于关键人员在 8 月份 F1 年度暑假期间缺席、需要更多时间而无法提供正式回复后，马萨感到沮丧。

这导致在确定向英国高等法院提起诉讼之前的最后期限方面出现了反复。该截止日期是 2023 年 11 月 15 日，马萨将此事提交给英国高等法院。

显然，在马萨挑战2008年冠军的情况下，潜在的失败者是刘易斯·汉密尔顿。这位当时的迈凯伦车手凭借实力赢得了冠军，没有卷入任何新加坡争议。

马萨在接受 PlanetF1.com 独家采访时解释说，他通过法庭挑战冠军头衔的决定绝对与伤害汉密尔顿无关，而只是针对被操纵的比赛结果。

“我们所做的一切并不是针对刘易斯，”他说。

“我的意思是，我真的很尊重刘易斯作为一名车手所做的一切，他是一级方程式历史上最好的车手之一。有很多记录，有很多标题。

“但我所做的是反对操纵比赛的结果。在比赛中发生操纵的那一刻，我处于领先地位，我是那场比赛的第一名。所以这并不是针对刘易斯。

“我真的很喜欢刘易斯作为一名车手，他为正义做了很多事情，世界上有很多不同种类的正义。我认为，有一次，他需要发表讲话，谈论目前的情况。我想很明显我并没有对他做任何事。

“我这样做违背了这项运动的正义性。当我在家时，在伯尼·埃克莱斯顿的采访结束后，在马克斯·莫斯利纪录片中查理·怀廷的采访结束后，我看到了我的手机，他在英特拉格斯的赛季最后一场比赛中知道了新加坡比赛中发生的事情，在我儿子知道后关于这件事——他问我“你什么都没做吗？”

“所以我这样做是为了正义。我真的相信我所做的事情是正确的，因为这是不可接受的。我们不是在谈论坏掉的引擎，或者有人把我赶出比赛。我们不是在谈论体育形势，而是在谈论改变结果的操纵行为。”

“他是这项运动的重要大使，始终捍卫体育诚信。马萨的律师贝尔纳多·维亚纳告诉路透社，他是巴西荣誉公民，深受巴西人的喜爱，所以我希望他能够支持我们。

“我们绝对没有反对汉密尔顿的意思。”

汉密尔顿本人选择不就此事发表言论。

2023 年 9 月，马萨的法律团队向该案的几家相关方发送了文件保存通知。

2008 年马萨参加比赛的法拉利车队和 Alpine（雷诺 F1 车队的当前版本）也收到了这样的通知。

雷诺 2008 年冠名赞助商 ING、布里亚托利、西蒙兹和国际汽联体育总监史蒂夫·尼尔森（当时的雷诺体育总监）也收到了通知。这些指示向所有各方表明，他们有责任确保法院保存其控制下可能与诉讼程序相关的任何相关文件。

保存通知是确保文档不被删除、销毁、更改或以任何方式注释的指示。

与案件相关的所有文件和信息，其中可能包括赞助协议、条款、续约、与 FOM 和 FIA 就 2008 年和 09 年事件进行的沟通，以及有关雷诺和世界汽车运动理事会调查的任何文件报告文学也将被保留。

在

一份声明中，马萨的法律代表贝尔纳多·维亚纳 (Bernardo Viana) 表示：“国际汽联和 FOM 正在完成内部调查。

“他们已请求将最初要求的最后期限从 10 月 12 日延长到 11 月 15 日。

“我们同意这个最后期限，因为如果新政府确实真诚地调查此事，他们肯定会得出与我们和世界各地许多人相同的结论。

“我们想知道一级方程式新领导层对最近披露的丑闻以及费利佩·马萨面临的不公正现象持什么立场。”

马萨决定通过法庭挑战 2008 年冠军头衔，这一决定引起了 F1 内部人士的不同反应。包括前国际汽联主席让·托德在内的一些人同意新加坡大奖赛的结果应该被取消。

讽刺的是，现任 F1 首席执行官是斯特凡诺·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali)，他在 2008 年和本次比赛期间担任马萨在法拉利的车队老板。这意味着，尽管两人现在处于争论的对立面，但他们的关系仍然完好无损。

“斯特凡诺是一位好朋友，”马萨告诉媒体

“除了发生的一切之外，我总是和他交谈，所以对此没什么可说的。

“他从未改变与我的关系或行为，也永远不会改变。

“最终，这是同一家公司，但人员不同，还有国际汽联。

“但无论如何，我真的希望现在负责FIA或FOM的人们为了这项运动的正义而做正确的事情，所以过去发生的事情永远不会再发生。”

马萨的前赛车工程师罗布·斯梅德利 )最近也在《The Race》中谈到了这个话题，他说：“我要说的是，费利佩对此有强烈的感受。

“费利佩是我的好朋友，这已经不是什么秘密了，他就像我的小兄弟，如果这是他对此有强烈感受和热情的事情，当他谈论它时，他非常引人注目，非常令人信服。事实上，他这样做是为了他认为的正义。

“每个人都有追求他们认为正义的个人权利，费利佩就是这种情况。”

“我得到了很多支持，说实话，我得到了很多车手的支持，很多车手，”马萨告诉媒体

“说实话，即使是在场的司机也是如此。所以从家里的人那里，无论我走到哪里——在机场、在餐馆、在购物中心、在超市，无论我走到哪里，人们都阻止我，人们推着我说我需要为正义而战这项运动的。

“因此，不仅在巴西，在其他国家也是如此。所以我所做的就是为这项运动的正义而战，这是不公平的，也是不正确的。

“我知道很多人有时不愿意说话，不愿意发表评论。也许是因为他们害怕与这个世界有关的东西，但我零怀疑我没有任何帮助，任何支持，你知道吗？我得到了巨大的支持，我真的不担心路上以及这项运动中的人们对我的支持。”

由于大多数活跃的赛车手都对这一情况进行了旁观，因此人们对该案的兴趣非常浓厚——尽管目前幕后工作进展平静。

马萨的成功可能会导致比赛和冠军结果面临各种其他法律挑战——一个特别相关的例子是国际汽联对 2021 年阿布扎比大奖赛最后几圈的处理。

蒂莫·格洛克在 2008 年最后一场比赛的最后一个弯道上被汉密尔顿超越并赢得了冠军，他说他不确定马萨的胜利会带来好事。

“这会引发很多情况，其他车手可以举手说，‘伙计们，听着，无论那一年的锦标赛是什么，如果没有发生这种情况，我就会成为冠军，你知道吗？’”格洛克说。

“我的意思是，归根结底，这是一场竞赛——事件发生，情况发生，你无法控制它们的方向。有时这是赛车的一部分。当然，任何运动都存在不公平的情况，也存在不公平的决定。如果你拿足球来说，你可以在每场比赛中争论，我想说，过去做出的决定是不正确的。

“我认为，如果每次决定都是在法庭上做出的，这对于这项运动来说并不是另一个伟大的迹象。”

无论发生什么，马萨都不关心这些事情。这位巴西人并没有放弃他对正义的追求，他表示，在 2008 年赛季决赛中，他在 F1 赛季决赛中以谦逊和尊严的方式面对失败，他并不担心失去 F1 或车迷的善意。他家乡的人群。

当被问及这一担忧时，他说：“当然是零。”

“说实话，我一直尊重与我共事的人、不与我共事的人以及媒体，所以我在一级方程式赛车中总是受到很多尊重。

“所以，在那个领奖台上，我不知道我因为一场被操纵的比赛而失去了冠军，你知道吗？所以我完全用我的心去尝试向别人展示我的想法。但几个月后，我们发现新加坡发生的事情对这项运动来说是不公平的。

所以，当然，我并不担心。我知道我是谁，我尊重别人，我对每个人都非常非常公平。我很公平，因为我来这里绝对是为了表明所发生的事情不是这项运动的一部分。这就是我这样做的原因，也是我将与他们战斗到底的原因，以证明新加坡那场比赛中发生的事情是不公平的。”