文 |不凡精灵编 |不凡精灵
骚操作!广州外卖新规燥动全城最近广州可把外卖小哥折腾惨了!全新的硬核交规一出,恍惚间谁也没反应过来,等抬头一看,哎呀喽,这也太狠了吧?新规虽说是为了大家的安全着想,可具体操作起来,就有些过于"不近人情"了。骑手们干着家徒四壁的活计,上蹿下跳连轴转,可新规却给他们扣上了"罪犯"的高帽,让这群可怜虫有苦说不出。
具体新规是怎么个操作法?就这么说吧,外卖骑手的电动车扭一扭油门,不小心超过25码的话,发现一次就得挨顿揍,记一次违规。一周三次,啪,直接把你停单不干了!你说这新规狠不狠?可把外卖小哥们整蒙了,有的直接开骂"这很黑恶势力啊"。我看新规出台的动机固然是为了治理马路杂乱无章的现状,但办法也太生猛了些。
光环食品配送有限公司的外卖小哥们就遭了整,他们需要在茫茫大都市里七拐八绕,熟记无数街巷弄堂的蜿蜒路径,可谁能保证在如此高压高温的工作环境下,车速百分之百被控制在25码以内?
稍有疏忽就会被当成危险分子,好不容易积攒下的可怜薪酬也就被一纸新规击溃了。这帮可怜虫们拼死拼活养家糊口,也不容易,怎就得罪上了某些豪门恶霸似的。
网友们热议。有人说新规太严苛,是对骑手生活的严重伤害:"这帮小哥们北伐南征都没见怕过,就怕那点儿街坊规矩,要是老老实实按部就班做事的话活该被人瞧不起!"也有人替广州政府打了圆场:"交规再狠也比让人撂了小命要好,你那马虎大意的毛病可要改改啦,要不有天一个不小心让人出了大事,可就全完蛋了。"
有人则站在中立位置分析人性:"限个速就能遏制人性中的贪婪?呵呵,指望于事无补,你们真把人当猴耍了!"我觉得吧,这广州新规虽然初衷是好的,可操作方式和具体措辞就过于生硬了。摆明着是不近人情、不通世故,难怪遭了骑手和网友们的群嘲呢。
怎么着才是最好的办法呢?当然是顺应社会发展的大势,听从市场和民心所需。一味拿规矩压人,早晚会被生生扭转乾坤。与其大张旗鼓搞一出铁腕惩戒的大戏,何不打造一个人性化、体恤基层的可持续环境,像对待朋友那般好好劝导。
也要引导外卖平台优化配送机制,平衡工作时间和配送效率,让大家都不吃力;从根源上解决安全隐患,以合法且舒适的方式推动外卖行业良性健康发展。那才是长远之计,大智慧也。希望下次出台新规的时候,广州当局能多一份人性化、亲和力,少一些简单粗暴的味道。
外卖小哥们虽然地位卑微,但活儿可不容易干,理应给予更多的理解和包容。有这样一个温暖人心的大环境,广州才不会止步不前,城市才能越来越有高质感。
事出有因话说回来,广州之所以出台这么一个"严厉"新规,也是有它的原因的。大家都知道,外卖小哥这个行当可不是件易事儿。他们每天都要在城市的大街小巷里穿梭,危险处处存在。一不小心就有可能酿成惨剧,不光自己吃亏,还可能波及到其他路人。
而在过去的一年里,广州确实发生了不少因外卖小哥违规骑行引发的交通事故。有的还造成了严重的人身伤亡,令人揪心。比如去年8月,一名外卖小哥为了赶时间,逆行骑车超车,结果撞上了一辆私家车,当场身亡。
再比如11月,又有一起因外卖小哥闯红灯而造成的惨剧,一家四口被撞个正着,其中一名6岁孩童当场不治......面对如此令人心痛的事故频频发生,难怪广州市政府下定决心,要对外卖行业的"亂象"亡羊补牢,从根源上杜绝这类悲剧的再次上演。
单单靠新规的"杀伤力",真的能从根本上解决问题吗?我是持怀疑态度的。这背后还涉及到了外卖平台的利益博弈。作为外卖小哥的雇主,它们对小哥们是有统一指令和奖惩措施的。比如对超时送餐、违规骑行等行为采取一定的处罚;而对按时送达、遵守交规则给予相应奖励。
在这种激励机制的推动下,外卖小哥们自然就有了违规的动机和诱惑。所谓"生存所迫"嘛。也正因为如此,光靠简单直白、"一锤定音"的新规,很难真正解决从业人员违规的根源动机。
我个人观点是,广州市政府在出台新规的同时,也要引导外卖平台优化配送机制,合理分配工作量,延长订单送达的时间限制,减轻骑手的工作压力,才能真正杜绝骑手们为了挣钱而不得不违规的困境。
这离不开各方的通力合作。除了政府和平台,我们每一个外卖用户也要运用一份同理心。我们花再少钱点一份外卖,也是骑手们辛苦赚来的血汗钱。所以不如多给他们一些送餐时间,不要对他们太过苛刻。
如果大家都用一颗包容和理解的心看待这个问题,相信通过多方努力,外卖行业的发展就会越来越规范有序,骑手们的生活也会越来越好。广州这个新规立意是好的,但要真正发挥作用,光靠简单粗暴的"杀伤力"可不够,还需要更多的有技巧的"精准制导"。
希望有关部门三思而后行,拿出更完善的行业管控方案,让这座城市越来越有温度。祝广州新规能总结经验教训,让下一个版本更完善些,给外卖这个行当带来新的生机。也希望骑手们能好好遵守交规,维护好自身权益,珍惜这份来之不易的职业。不轻视也不骄傲,咱们携手共创和谐友爱的美好明天!
