数据显示，2022年上汽通用五菱总销量达1,600,007辆，其中新能源汽车销量超过60万辆，同比增长33%，年度成就亮眼，这也是上汽通用五菱全系产品发力的结果。
从详细数据中，可以看出，在上汽通用五菱销售表现中，纯电、混动、燃油车，银标、红标、家用、商用车，各有亮点。其中，五菱宏光MINIEV家族全年领跑纯电汽车赛道，累销超55万辆，蝉联28个月中国品牌纯电汽车销量第一；“人民的混动”五菱星辰HEV自上市以来持续保持自主HEV市场销量第一；商用车领域，五菱微货、宏光系列以绝对优势维持市场高份额。
谈起上汽通用五菱纯电车，就一定要说五菱从场景定义汽车，从人民的代步需求出发，打造GSEV生态智能架构，该架构通过电池安全、车身安全、整车电安全、用户体验、品质保障等九大标准，成功做到了价格低、标准高、产量足、质量稳，有效保证了车辆的性能。目前，几乎所有的五菱纯电车都源自这里，从销量领跑全球的宏光MINIEV，到作为G20峰会官方用车的五菱首款新能源全球车Air ev晴空，再到即将上市的五菱首款主打A0级车市场的五门纯电车缤果，皆是如此。
在混动车方面，五菱通过混动专用大功率电池、毫秒级峰值动力响应的强效电机，以及智能IGBT高效电控，打造了旗下混动车型耗省、动力强、响应快、加速顺、电驱静、续航长等综合优势，这也是颇具后发优势的五菱混动上市后，就受到良好市场反馈的关键所在。去年上市的五菱星辰HEV，上市后持续保持自主HEV市场销量第一，被誉为十万级超高性价比的混动车。今年上市的五菱首款混动MPV凯捷混动铂金版也凭借SPA级大四座和不插电的混动感，备受市场关注。未来，五菱也一定会顺应市场需求，推出更多的混动车型。
在燃油车方面，五菱商用红标车宏光系列、荣光系列持续畅销，一直都是创业者赚钱致富的好帮手，有多少创业者是在五菱的陪伴下，换房换车，养活一家老小。五菱主打家用银标燃油车中，五菱佳辰上市后连续7个月紧凑型MPV销量第1，五菱星驰则定位会玩、爱冲、有个性的年轻车主人生第一部车，产品系列丰富，定位清晰。
年销超160万辆，纯电动单一车型销量全球第一，这样的成绩不是一蹴而就，是上汽通用五菱在企业战略、技术创新、产品布局等各个方面持续耕耘与布局的结果。
