你觉得smart是怎样的品牌？
车主们的回答很统一，“我喜欢的品牌”。问起喜欢的原因，回答五花八门，总结一下就是看中smart身上的不被定义的品牌精神。
不打价格战是smart的底线，也是smart的信心。
张明霞：面对卷起来的中国车市，smart没有做特别激进的和特别主动的价格调整。这可能会给运营团队带来很大的压力，我也必须坦诚，战略最难的就是选择不做什么。虽然最难的是选择不做什么，但是smart有这个能力去选择不做什么。因为在smart看来，产品实力够硬，没必要去拼价格。关于实力汽车行业有两件事情是颠覆不破的，一是技术驱动创新，二是讲究规模。关于实力也体现在这两个方面。对于smart来说，就是去适应和不断完善这两件事情。
张明霞：smart作为一个有着25年历史的品牌，本身就不会去拼价格，这个事儿就是“物竞天择，适者生存”，“适”应该是说适合自己的，也适应潮流。潮流是一个大的行业规则，而不是短期举措；“适”也是适合自己，要做有品牌调性的东西。在有限的资源中，我会把重点更多地放在用户运营上，放在品牌建设上，因为这会支撑着smart这个品牌走得更远。
规模性是汽车行业朴素的真理。smart也要追求在一个细分市场中的份额增长，所以我们也加速在海外市场的布局，欧洲是我们另外一个大本营，我们希望能够在欧洲市场上，甚至其他海外市场更加速地发力，能够让smart作为一个品牌，在全球市场中有一个合理的份额，所以我就不用做很多短视行为。我们现在已经在7个欧洲国家上市，除了中国和欧洲，我们在南拓西进，我们会在马来西亚正式上市，还有新加坡、中东市场、澳新市场等，都在做加速的布局。
关于共创如果说跨界是smart品牌DNA里面的，那么共创就是融合在smart品牌血液里的。品牌和品牌之间的跨界，需要的是调性和价值观契合，而与用户之间的共创则是一种生活方式的背书。
张明霞：我们在国内有四万多密友了，接下来，我们想做的是围绕宠物来的，因为宠物已经成为当下年轻人或者是很多家庭中很重要的陪伴，所以在车里，我们有贴心的宠物模式，我们的精品，也就是smart idea，有宠物包。另外我们也和密友共创，为我们的宠物做更多有意义的事，比如收养流浪猫狗等。我们线下的门店都是宠物友好型门店，我们会给流浪猫、流浪狗提供免费的猫粮、狗粮。
我特别喜欢张明霞女士在聊到smartcare时说的一句话，“smartcare是一种恰如其分的好”。这是一种对车主的爱的优雅呈现。就像谈到共创的时候说的宠物友好和关爱流浪动物一样，都是一种爱，一种是跟车主一起去爱，一种是对车主的爱。
张明霞：我们用smart的方式，让常规的事情很好玩？比如，冬天要来了，那能不能用smart的方式来让冬季保养的活动做得好玩儿，也很有趣，让用户在爱车检验的同时，又能够和我们一些活动结合起来。目的地充电、商超快充、跨城超快充三种业态同步铺开，辐射用户实际出行生活场景的多样化需求。首座目的地充电站已在崇礼启用，最近去滑雪的smart密友可以在现场体验一下。
木子
莫名其妙的故障，先把基础的东西做做好再吹牛🐮