据新华社报道，中美两国二战期间曾协同对日作战，美国空军在中国部分区域参与对日本空中军力的阻击，保障经缅甸输华军事物资通道的畅通。美军飞行员的牺牲和对中国抗日战争的支持作用，被中国铭刻，成为中美两国过往中无法遗漏的一部分。

中方近日首度公布2590名美国籍抗日航空英烈名录，其中涉及美方飞行员的姓名、职务、牺牲时间。相关工作是对中美协同抗战过往的缅怀，也在通过公开信息方式，向中美社会征求、补充、勘误相关信息。9月3日，南京抗日航空烈士纪念馆发布上述名录。同日，该馆在美国籍抗日航空英烈名录中增加“杰克·W·哈梅尔”相关信息。哈梅尔牺牲时间为1945年，其所驾驶军机遭日军地面火力击中坠毁，地点在中国江西省。

哈梅尔亲友2017年赴华参观时，发现哈梅尔不在美籍烈士名单中，在中国驻美大使馆与中美航空遗产基金会辅助搜集信息印证下，确认哈梅尔合于补录姓名规范。1995年、2015年，纪念馆两次进行姓名镌刻工作。由于距离时间较远、线索有限原因，多数美籍英烈信息不完备。此次面向中美社会发布名录，南京抗日航空烈士纪念馆方面寻求相关信息，以完善、勘误名录内容。南京抗日航空英烈纪念馆坐落于南京紫金山北麓，馆中收藏中、美、苏航空烈士在华参与对日作战相关历史资料。

纪念馆在碑上总计铭刻约4300名抗日英烈名字。此次发布美籍抗日航空英烈名录前，纪念馆于今年4月发布中国籍抗日航空英烈1468人名录。

发布后，过百位英烈后裔联系纪念馆，约40人前来纪念馆祭扫。经严格信息确认工作后，勘误了18名烈士信息。

日本1937年发动全面侵华战争后，其速战速决短时间内侵占中国全境的谋划随着时间推移覆灭。由于中国梯度地形广泛山区地貌的存在，日本后续军事目的难以达成。空袭手段成为日本对重庆等地作战的主要方式，同时敌后战场的成形与各抗日根据地的建设、连通，吸引日军相当一部分兵力不得不投入到治安战、消耗战中。使日本军国主义以战养战的军事循环体系难以构建。日本陆军在中国大陆战场陷入拉扯背景下，其海军兵力在日美愈加激化的地缘矛盾中，以偷袭美军珍珠港方式拉开日美太平洋战争幕布。

日美开战后，中国战场对美国的意义发生变化，中国战场牵扯日本陆军主要兵力的作用更为突出，避免中国区域成为日本军事补给后方的必要更为凸显。陈纳德、史迪威等在中国家喻户晓的美国人士，这一背景下赴华参与对日作战，保障滇缅公路对华物资运输生命线畅通。在关键区域辅助对日空中作战，维持中国战场对日本的整体消耗。以“二十四道拐”为代表的物资输送动脉，以飞虎队为代表的美国飞行员群体，是中美两国协同抗击日本法西斯的历史回忆。

当下形势变化，日本在二战结束被美军驻军形成事实军事占领后，成为美国在西太区域地缘部署的主阵地。工业体量与整体国力持续建设的中国，被美方视作最大地缘对手。中美两国在管控冲突风险，探寻共存方式，上月底在北京进行的中美战略沟通，是两国共识的代表。