近日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，官方指导价13.58万元—15.98万元。价格一出，引起了网上的一片热议，同时也对同级别竞品产生不小的冲击。其实，自今年以来比亚迪不断推出冠军版车型，从唐到汉再到宋，比亚迪冠军版每一次推出都在刷新行业的低价。不得不说，今年的汽车市场实在是太“卷”了。

作为中期改款车型，宋Pro DM-i冠军版共推出4款车型，两款71KM和两款110KM纯电续航版本。相比于老款车型，入门版在纯电续航方面直接增加20KM，并标配直流快充和VTOL移动电站，而起售价则降低了5000元。

外观方面，新款宋Pro DM-i冠军版在进气格栅两侧的设计，就变得更加精致。点阵式的格栅设计，也让整个前脸更加精致时尚，有更强烈的视觉冲击力。

宋Pro DM-i冠军版

老款宋Pro DM-i

宋Pro DM-i冠军版侧面轮廓没有什么明显的变化，腰线从车头到车尾贯穿整个车身，呈现出非常流畅的美感。此外，车侧脊线也已经升级，与Plus车型非常相似，搭配全新设计的轮毂，看起来更有运动感。

宋Pro DM-i冠军版

老款宋Pro DM-i

冠军版的尾部造型也是经过了全新设计，使用了更为细窄的横贯式尾灯，视觉效果更为精致。后杠也是使用了全新造型，牌照框移到了后杠上，整个尾部看上去更为简洁干练。

宋Pro DM-i冠军版

老款宋Pro DM-i

内饰方面，宋PRO DM-i冠军版依旧采用简约的设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配8.8英寸全液晶仪表、12.8英寸旋转中控屏，突出车内整体科技感。

配置方面，宋Pro DM-i冠军版全系标配了3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等配置，进一步提升了该车的实用性。

同时，为了更加讨好年轻用户群体，比亚迪增加了不少便利性的科技配置，譬如苹果设备NFC解锁/落锁车门，启动车辆，真正实现了无钥匙功能；智能上下电功能，开门进车自行启动，关门锁车自行熄火，有点新势力的“味道”。

尺寸方面，宋PRO DM-i冠军版定位紧凑级SUV车型，，相比老款新车加长了88mm，高度增加10mm，尺寸达到了4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。

动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，零百加速时间仅为7.9S，比同级燃油车快2-3秒，加速性能媲美2.0T发动机。支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。NEDC 百公里油耗为4.4L(WLTC 5.3L)，仅为同级燃油SUV的一半，满油满电情况下综合续航长达1090km，这完全是降维打击传统燃油SUV。

小结

如今，宋Pro DM-i冠军版起步价直接杀入主流燃油SUV区间，在主流的赛道推动着“油电”变局。丰富配置的加持，让宋Pro DM-i杀伤力倍增，也将同级混动的门槛提高。这下子，包括哈弗枭龙、吉利银河L7等一众国产竞品又压力山大了，而且同价位燃油SUV的市场份额也会被进一步压缩。

其实，比亚迪今年陆续通过改款的方式，以降价的方式推出冠军版车型，进一步拉低了入门门槛。同时，通过增配的方式，提高产品的竞争力和性价比。这或许又打响了新能源市场的价格战，这也彰显了比亚迪在成本上的优势，以及对产品拥有绝对的定价权。比亚迪能否通过降低价格门槛，进一步提升市占率和销量呢？咱们静待市场的反馈。对此，你又怎么看呢？在下方评论求留言，分享你的看法。