在现代化的空战战场上，隐身性能与火力配置是衡量战斗机性能的两个关键指标。近日，有关歼35A战斗机的设计细节引发了广泛关注。果不其然，歼35A在设计上并未采用侧弹舱，而是选择了装备机炮，这一决策背后蕴含着深刻的实战考量。

歼35A作为一款依托陆地作战的战斗机，其设计理念与歼20有所不同。歼20凭借其优越的隐身性能和超音速巡航能力，可以在一定程度上忽略机炮的配置。然而，对于远涉重洋、势孤力单的歼35A来说，情况则大为不同。

在海上作战环境中，歼35A往往需要面对以少对多的局面。一旦导弹消耗殆尽，机炮就成为了飞行员最后的防线。在这种情况下，机炮的存在显得尤为重要。它不仅能为飞行员提供额外的火力支援，还能在必要时确保飞行员的生存。如果飞行员不能留一发导弹返航时使用，那么在战斗中无疑会感到底气不足。

歼35A的设计决策也反映了沈飞集团在战斗机设计上的务实态度。与苏57的见缝插针式设计不同，歼35A并未追求过于复杂的机身结构。同时，为了保持机身的平滑，歼35A也没有像F35那样采用一系列鼓包设计。这种设计思路既考虑了隐身性能，又兼顾了火力的需求，体现了沈飞集团在战斗机设计上的成熟与自信。

总的来说，歼35A的设计理念是在确保隐身性能的同时，更加注重实战需求。它不仅具备强大的火力配置，还能在复杂多变的战场环境中保持较高的生存能力。这种设计思路无疑为我国航空工业的发展提供了新的思路，也为未来战斗机的设计提供了宝贵的经验。