要知道春风的三缸机早就先在海外上市了，国内675SR上市也快两个月了，大家都知道这款摩托车用的是一台三缸发动机，95匹的马力41580元的震撼价格闯荡市场，比隔壁的703RR要便宜了一点，包括无极RR660、赛800等一干豪杰感受到空前的威胁。
675SR
675SR
面对RR660的四缸100.6匹马力、703RR的三缸102匹马力和赛800的四缸102匹马力等强敌，虽然动力数据不占优势，但是春风675SR在装备与电子控制系统上不相上下，更在价格战上更是挥出一记致命重拳，就像江湖比武一样看的我都热血沸腾啊，春风675SR这一波战术，令那些二三线品牌承受了沉重的压迫感。
675SR
675SR
曾几何时，无极RR660以37666元的亲和价格自称性价比之冠，然而春风675SR的登场，无疑对其构成了巨大的挑战，众所周知啊春风造车一向是国产摩托颜值的代表，675SR还未上市的时候就吸引了许多车迷，包括小编也被675SR的外观深深吸引了，RR660虽仍保有其性价比优势，但在春风675SR这位新贵的光芒映照下，其荣光似乎略显黯淡，不过啊喜欢三缸的肯定会选675，但是喜欢四缸的呢RR660可能会更受欢迎。
无极RR660
无极RR660
675SR
675SR
再说说钱江赛800，虽然赛800配备双盘Brembo刹车系统和马祖奇避震器等尖端配置，但52999元的价格让其在这场价格角逐中显得孤掌难鸣，主要是这个价格确实有点小贵啊！
赛800
赛800
而春风675SR的低价策略，恰似一股清泉注入市场，仅比对手703RR便宜了220块在动力上稍微逊色于703RR，但是在颜值上675SR更能抓住年轻人的心，当然703RR我觉得颜值也不逊色，但在品牌影响力春风要更具优势。
无论是675SR还是703RR都为我们提供了更多的选择，反观那些大贸车，现在国产四缸机能以4万左右的价位提供100马力性能时，那些高端进口车型若不降价，在市场中的地位恐怕岌岌可危了。
675SR
675SR
春风675SR的上市，不仅是对友商的一场挑战，更是对整个摩托车领域的一次深刻重构，在当今竞争激烈的摩托车市场里，只有不断的创新和进步，不断推出性价比卓越的产品，只有这样才能从中脱颖而出
675SR
675SR
675SR的到来也预示着一个更加多姿多彩的摩托车时代已然来临，我们得以用更加实惠的代价就能享受到更高性能的骑行乐趣，而那些不思进取不能跟上时代步伐的品牌，或许只能在历史的洪流中黯然退场，我相信在未来春风动力会持续给我们带来更多令人惊喜的产品。
