终于盼到了，工信部给智驾虚假宣传画红线，这些用语将被禁止！这事儿啊，就像给那些在智驾宣传上瞎糊弄人的厂家来了个当头棒喝。咱就说之前啊，我有个朋友，他就特别想买辆带智能驾驶辅助功能的车。他就跟我说啊，他看中了一款车，那宣传册上写着什么“全场景智能驾驶，一键开启轻松应对各种路况，就像老司机在身边随时接管”。我朋友一听，这多牛啊，感觉买了就能开启自动驾驶的幸福生活了。
他就兴冲冲地去4S店看车。到了那儿，销售还一个劲儿地给他介绍这个功能有多厉害。我朋友满心欢喜就试驾了一下，结果呢，那所谓的智能驾驶辅助功能啊，在稍微复杂点的路况下就有点力不从心了。我朋友特别无奈地跟我说：“本以为能像宣传的那么省心，结果这智能驾驶就像个比女朋友还难伺候的自动泊车，说要停好就能停好，结果还得我自己动手调整半天。”这就是典型的智驾虚假宣传啊。
咱再来看看同级别的一些车型。就拿国产热门车型长安UNI - T来说吧，它在智能驾驶辅助方面，宣传得比较实在。它可以实现自适应巡航、车道保持等功能，在日常的高速路上行驶时，确实能给驾驶者带来不少便利。像在一些大型的车展上，长安的销售人员在介绍的时候，只是说“我们的自适应巡航功能在正常高速行驶场景下，可以自动保持与前车的安全距离，并且能稳定地行驶在车道内，像日常的长途驾驶，使用这个功能可以减轻不少驾驶疲劳。”没有那种夸大其词的感觉。
还有日产轩逸，这是比较冷门一点的在智驾方面的车型。轩逸也有自己的智驾辅助功能，比如它的预碰撞系统。这个系统在实际体验中，当检测到前方突然有慢车或者有障碍物的时候，会比较及时地提醒驾驶者，并且可以有一定程度的自动刹车功能。日产在宣传的时候，也是说“预碰撞系统能有效提高行车安全性，但需要驾驶者在驾驶过程中保持警觉，本系统是辅助功能。”这种比较低调且真实的宣传方式就很让人舒服。
对比之下，有些品牌就存在很大的问题。我身边就有个例子，有一个网友在论坛上分享自己的购车经历。他说他在看一款车的时候，那宣传上是写着“超级智能驾驶，完全自动驾驶，无需驾驶者干预”。就因为这宣传，他把车买了。可是有一次他在城市道路上使用这个功能的时候，差点就出了事故。因为这个功能在城市复杂路况下根本达不到宣传的完全自动驾驶的水平，他自己还得时刻准备着接管车辆。他就特别气愤地说：“本来还以为自己买了个超级智能的车，结果就像被忽悠了一样，这智驾功能就跟个画饼充饥的东西。”
从数据上来说，一款合格的智能驾驶辅助系统，比如在百公里加速后的自适应巡航稳定性测试中，应该能在不同的速度区间（像60 - 120km/h之间）稳定地保持设定的速度和车道。像长安UNI - T在这方面经过专业测试，在这个速度区间内，自适应巡航系统的平均速度误差能控制在极小的范围内，几乎可以忽略不计。而且车道保持的偏离误差也基本在几厘米之内，这才是宣传中所说的智能驾驶辅助功能应该达到的水平。
再说说智驾功能在汽修场景里的事儿。有一次我到汽修厂去修车，听到几个维修师傅在那儿聊天。其中一个师傅就说：“现在有些车宣传的智驾功能啊，真不靠谱。我修过一辆车，那车上宣传的智能召唤功能，说是能像科幻电影里一样，车主在车外就能遥控车辆自动开到车主身边。结果呢，在我这儿检查的时候，发现这个功能经常死机，根本实现不了。”这就是智驾虚假宣传的又一个例子。
还有在自驾的场景里。有一家人的自驾游经历也和智驾宣传有关。他们买了一辆宣称智驾功能超棒的车。在旅途中，本想着靠着那智能驾驶辅助功能轻松一点。可是到了山区的弯道多的路段，这个功能就开始出问题了。那车的驾驶辅助系统显示的路线规划和实际的最佳弯道行驶路线相差甚远，结果还是得由驾驶经验丰富的爸爸来手动驾驶。这也说明了那些夸大的智驾宣传是多么坑人。
我觉得工信部给智驾虚假宣传画红线这个事儿真的做得太对了。作为一名消费者，我们希望在购车的时候能够得到真实有效的信息。如果智驾功能就达不到宣传的水平，那我们消费者就像是待宰的羔羊一样。就像我的那个朋友，被虚假宣传骗了，心里肯定是很不爽的。在如今的汽车市场里，竞争很激烈，各个车企都想突出自己的智驾功能的优势，这本身是好事，但是不能靠虚假宣传来吸引消费者啊。
从一些专业车评的角度来看，车评人也是非常反感智驾虚假宣传的。车评人李X就说：“智驾技术还在发展的过程中，这是没错，但是每个车企都应该按照实际情况去宣传自己车型的智驾功能。现在的消费者也很聪明，你要是虚假宣传，一旦被拆穿，那这个车企在消费者心中的信誉就大打折扣了。就像之前那个XX品牌，因为智驾虚假宣传被曝光后，在网上的口碑就差了很多，好多人都在评论说再也不相信这个品牌了。”
在二手车市场也能看到智驾虚假宣传的影响。有的车在二手交易的时候，之前的车主会因为当初被虚假智驾宣传而觉得车的实际价值没有那么高。我就听到一个二手车商抱怨说：“之前收了一辆宣传智驾功能很强大的车，车主因为这个智驾功能才花高价买的。结果卖车的时候，他觉得这智驾功能不行，要我把价格降很多。这智驾虚假宣传啊，还连累了二手车市场。”
还有啊，有些车企在智驾宣传上玩文字游戏。比如说，宣传里有“先进的智驾辅助技术几乎等同自动驾驶”这种话，其实“几乎等同”是很模糊的概念，对于消费者来说很容易被误导。真正的智驾辅助技术是有很大提升空间的，离真正的自动驾驶还有很长的一段路要走。
再看一个小例子，我在一个汽车论坛上看到一个网友分享。他说他去4S店看车的时候，销售给他介绍智驾功能，说什么“我们的智驾系统比其他品牌的系统聪明多了”。这个表述就很不专业，而且很不严谨。智驾系统的好坏不能就这么简单地说比其他品牌的聪明，得有具体的数据和实际的使用场景对比才行。
我曾经也在想，智驾技术这么难做到宣传中的效果，车企是不知道还是故意为之呢？后来我想，可能是市场竞争压力太大了，大家都想抢占先机，就先把宣传搞起来再说。但是这种做法是不对的。就像我看到的一个小调查，在众多的新车购车者中，有超过30%的人是因为智驾功能的宣传才关注某款车的，但是最终因为智驾功能达不到预期而放弃购买或者后悔购买的比例也有20%左右。这说明智驾虚假宣传已经影响到消费者的购车决策了。
在这个汽车发展迅速的时代，我们期待车企能够踏踏实实地做好智驾技术研发，真实准确地宣传。毕竟，消费者想要的是真正能给驾驶带来便利和安全的技术，而不是那些华而不实的虚假宣传。
大家对此事有什么看法呢？你们有没有遇到过智驾虚假宣传的情况呢？欢迎在评论区留言分享。
