几年前，F1引入冲刺赛就引起了猛烈的批评。 F1 首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 表示，这项运动并没有对这种批评充耳不闻，但仍在努力在赛程中增加额外的冲刺比赛。多梅尼卡利还提出了另一个非常有争议的想法，但之前被拒绝了。

近年来，一级方程式赛车发展迅猛。越来越多的新市场正在被关注，这项运动也变得前所未有的活跃。为了提供更多娱乐性，这项运动在 2021 年引入了短跑比赛。

周六的比赛缩短了，作为周日大奖赛的热身，这应该是这项运动的展示。结果事与愿违，F1 收到了很多关于这种赛制的批评。现在这一点已经进行了调整，也是基于批评，多梅尼卡利在接受《汽车运动》采访时说道：“我记得当我们引入冲刺赛时，我们收到了很多批评。我们必须倾听这些批评，即使人们不满意是。”

“但我有一种感觉，现在完全相反了。我认为我们今年做出的改变是正确的，原因有很多。例如，有单独的排位赛以及调整后的 Parc Fermé 规则。今天的结构要好得多，”多梅尼卡利继续说道。意大利人希望在F1中看到更多的短距离比赛。 “我不认为我们有资格说：我们将像MotoGP一样，拥有完整的冲刺比赛日历。但是还有增长的空间，甚至可能达到日历的三分之一。那将是一个潜在可能。”

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当 2021 年引入冲刺赛时，另一个有争议的想法也在发挥作用：反向发车，或者换句话说，倒置的起跑发车。这引起了更多的批评，司机们也强烈反对这一想法。现在第一场风暴已经过去，多梅尼卡利再次提出了这个想法。

F1 的意大利首席执行官表示：“有些话题非常有争议。” “我们真的可以再次讨论反向发车是否可能，以及我们是做整个发车还是只做一半发车，就像F2和F3中发生的那样。如果我可以这么说的话，这些总是让精神保持活力的事情。始终保持有趣的意图。”

如果可以的话，多梅尼卡利本人也会立即实施反向首发阵容。 “我个人会说，为什么不呢？它提供了很多动作。你可以超车并争夺积分。有些人可能会说，‘哦，这是一种假赛车方式！’假的？正确的形式可以产生伟大的动作，所以我觉得再次讨论这个问题很有趣。”