近日，上海内环高架路“黄蓝斗气车”事件炒的沸沸扬扬。两名车主已被警方控制！
随后，上海城运集团发声称，黄色工程车为道路养护车辆，隶属于集团第三方合作单位，事发时未执行任务，目前已暂停与该单位的合作关系。也就是说，黄色工程车司机的身份为某第三方公司的员工，不是上海城运集团的员工。
起因完全是因为这个黄车司机不懂交替通行，没有看见交替通行，自以为是蓝车强行并线，以为自己有理就报复蓝车。奥迪车在别停黄车的时候是踩刹车的，你可以看刹车灯是亮的，但黄车是踩着油门冲过去没想到骑上去了，最后才踩刹车，所以蓝色只是想别停黄车，没想要撞下去，是黄色自己操作不当踩油门才骑上去的，只有踩刹车才能稳住自己的车不然会给黄车挤开。
唉！这些单位干活的都是临时工！不然全国各地每次出事报道的都是临时工？可见临时工人数不少！到底有多少第三方和临时工？现在这两种称呼成了担责和扛雷的代名词了！不管是不是第三方，只要是带着你们公司的，就应该负起监督责任，不能出事情就第三方。
我驾龄30多年。从法律看，黄车主要责任，蓝车次要责任。但蓝车的行为，属于自卫反击，自己的责任捍卫了正义。其实黄车是惯犯终于遇一不不信邪的！黄车属于肇事逃逸，被蓝车别的时候，首先肯定没有刹车，想加油门冲过去，要不然在别也不会骑上护栏。
黄车肇事逃逸，蓝车别停。合理合法。换成谁，都的这样做。看了全程视频，黄车真的太垃圾了，故意别蓝车而且是长时间别车，然后逃逸。黄车确实过分了，都过去了你还去挤蓝色车，挤就挤你刮了蓝色想跑，那就是肇事逃逸！黄车必须严惩，以一己之力毁了一个公司，老板哭晕在厕所了吗？
没有作业竟然开着公车打着灯在大街上溜达？还真是奇葩的公司，可见类似于黄车这种特种车，平时是多霸道！蓝车抢道造成的这起事故工程车有点得理不让人了。黄车司机应是路怒老手，若查实。就该严惩。应该黄车全责！两车都开始正常行驶了！黄车又开始别车！
交替变道是法规，黄车明显违反了法规且故意长时间擦撞正常行驶车辆后还逃逸。不论后面发生什么结果都应负全责（保险法规），如果蓝车不是当事车辆的话还应算见义勇为。所以，蓝车行为正当合法！
已经证实黄车是第三方的员工驾驶，属于公车私用！而且当然并未有抢修任务在执行，那开警报就是滥用警具。黄车挑衅在先，应该从重处理。一脚刹车的事情何苦呢，早上出门晚上回家，那才叫安全，如果掉下去那下面的不是冤吗？种恶因得恶果，种善因得善果，低调低调！
我只知道拼道，变道，进入主道之前都必须观察需进入车道的后方，观看车辆距离在确保安全才驶入，要不就成了导火索！
最主要是黄车已经在左道，蓝车在右道的时候，黄车强硬往右挤了蓝车，然后还加速逃离。懂交规的说说这是什么性质？
公序良俗上看，视频交代的很清楚必须要给予黄车严重处罚。个人角度，感谢法律没有一脚油门干到底这黄色车司机太偏执了，应该严惩，不能又是对社会上那些不良司机的一个纵容，更多的更大的交通事故在后面等着。
当然蓝色的车主也有错，适当教训，同时也应该惩罚，毕竟开车不允许耍脾气。忽视了一个细节，在你给我们看的并线之前，蓝车基本是高速超到并线点的，不知道是否超过匝道限速，并且整个变道过程只有在快碰到前面黑车时才有一脚刹车。黄车没别停蓝车前，蓝车的行为并不好。如果你觉得有路权或者抢到路权时就可以如此驾驶吗？多一点善意吧，戾气太重，难道遇到垃圾桶，你就要变成垃圾桶吗？给对方一个微笑吧，本来出了交通事故就没有赢家。
闲聊：
1.根据交通法规，在并道（不是变道）路口，且有并道与交替通行标示牌的情形下，主道车辆与即将并道的车辆应交替通过并道路口。
2.但在高速公路上，因主道车辆较多且车速较快，交替通行实际上是难以操作的。因此，即将并道的车辆应减速并打左灯提示主道车辆减速让行后才能确保安全并道。而主道的车辆也应适当减速主动礼让即将并道的车辆。
3.这起事故的起因就是主道车辆与即将并道的车辆均自视拥有优先路权，互不礼让，置安全行驶于不顾而引发的。
4.黄车在与蓝车发生相互擦碰造成事故后直接驶离现场，涉嫌违规违法。
5.蓝车随后变道超车报复性挤碰黄车，涉嫌违规违法并升级了事故的危害程度。
6.同时，黄车另有在非作业时段开启警灯行驶的违规行为。
