2015年，我国空军和泰国空军举行了名为“鹰击2015”的对抗军演，这是两国空军首次进行对抗军演。在演习中，我国空军以14比88不敌泰国空军，败下阵来。如此悬殊的比分引起了很多人的反思，人们普遍认为是我们的飞机不行。
这一年的军演，我们派出的是歼-11A战斗机，其实就是国产版的苏-27SK，而泰国派出的是JAS-39C/D鹰狮战斗机，是当时泰国空军最先进的战斗机。泰国对这次军演也非常重视，他们一共只有11架鹰狮，就派出了6架。
歼-11A是双发重型战斗机，鹰狮是单发中型战斗机，把鹰狮战斗机竖起来都比不过歼-11A的翼展，所以军演之前谁也没有想到会是这样的结果。
军演结束后，我们认真的分析了失败原因，发现并不是我们的飞行员不行，而是战斗机不行。苏-27的雷达和火控太落后了。
【停机坪上的歼-11A和鹰狮，看上去像大人和小孩儿】
歼-11A的N001雷达最大功率只有6KW，最大探测距离为100公里，但在实际空战中最大截获距离只有58公里，大部分的截获距离都只有35公里。
而鹰狮的PS-05雷达最大功率为10KW，最大探测距离为120公里，在空战中最大截获距离为80公里，这使得在中远距空战中鹰狮总能率先锁定我们。
雷达的落后只是一方面，火控计算机的落后更是令人发指。歼-11A上的火控计算机用的还是苏-27上的TS100，每秒运算能力只有17万次，只和歼-7相当。
【一部正在安装的N001雷达】
而鹰狮的火控计算机每秒运算次数高达35亿次，所以当鹰狮从歼-11A的雷达中脱锁后，歼-11很难再找到目标，而自己却很难从鹰狮中的雷达中脱锁。
此外，歼-11A的雷达反射面积达12平方米，鹰狮只有2平方米，歼-11A的多目标攻击能力只能一次攻击一个目标，根本称不上多目标攻击，而鹰狮可同时攻击4个。歼-11A无机载吊舱，没有拖曳式诱饵，雷达告警器甚至无法区分敌我，一升空就全程在报警。
可以看出，歼-11A的落后全部集中在雷达和电子系统上，这是苏制战机的通病。N001雷达直径接近一米，重达980公斤，PS-05雷达的直径仅有0.6米，重量只有150公斤，性能反而领先N001。难怪人们总用傻大黑粗来形容俄制武器。
在50公里以上的距离的攻击中，歼-11A的成功率为0，鹰狮成功是24%。30-50公里的距离上，歼-11A的成功率为14%，鹰狮为64%，歼-11A的优势体现在30公里的近距离格斗上，成功率达到了86%，而鹰狮的成功率下降到12%。
这得益于歼-11A的发动机性能、近距离格斗弹的性能和双发带来的持续机动能力。
可在真正的空战中，中远距离上被击落了，根本不会再有机会到近距离上来歼敌，所以这个30公里的胜利实际上没有任何意义。
【苏-27SK的电子设备，看上去非常古老】
这一次的对抗军演给了我们很大的触动，明白了科学技术的落后，在战场上需要无数的人的生命来填补，尤其是空军和海军这样大量依赖技术兵器的兵种。也进一步加快了我们科技强军的步伐。
2017年和2018年的联演，我们派出了歼-10A和歼-10B，由于信息化水平的大幅提高，双方已经是打得有来有回。到了2019年和2022年的军演中，我们派出了换装相控阵雷达的歼-10C，在远中近不同距离上都对鹰狮取得了压倒性优势。
【采用低可视度涂装的歼11BHG，和歼11A 完全是两种不同的飞机了】
今年的联合军演，我们又派出了歼11，不过不是歼-11A，而是歼11BHG，它升级了雷达、火控、航电、飞控、发动机、导弹，被外媒称为“领先苏-35一代”，相信当年歼-11A 14比88的情景再也不会出现了。
