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编辑：Humble画图匠

01楔子

众多周知，基建行业的形式不大好过，自23年以来，不少施工单位、设计院丑态百出，曾经被捧的有多高，如今摔的就有多惨。

最近几天行业内也出了不少奇闻异事，比如某中字头企业大设“人才沉淀池”、调整公积金比例，某设计院“匠心停岗”、某检测公司过紧日子。

所有的一切小编都看在眼里，相信大家负面信息也看了不少，早就烦了，我其实也一样，负面信息写了不少，早也倦了。

所幸这几天看到了一丝曙光，忙里偷闲，抽出时间来给大家分享。

02新疆起飞

前不久，上合组织峰会在阿斯塔纳举行，并达成共识，上合组织从区域向全球蜕变的大背景下，新疆也正由地理中心变为合作的纽带。

提到中亚各国，这斯坦、那斯坦的，大家想必很是陌生，但在古代，新疆与中亚等地并称为西域，是不是一下子距离感就拉进了。

毕竟早在西汉，汉武大帝就派张骞通往西域进行商贸合作。汉宣帝始置西域都护，唐朝在西域置安西都护府，北庭都护府。

如今，百年未有之大变局正在发生，俄乌冲突、巴以冲突加剧，“漂亮国”和“大俄”分身乏术，正是我国加速发展的好时机。

中国通往欧洲的贸易之路一直被毛子横插一杠，连铁路都需要先绕到莫斯科再进德国（北线)，大鹅借此收了不少过路费。

但上个月，中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定正式签署，标志着等待近三十年的中吉乌铁路将开始实质性开工建设。

此前，中亚是大鹅的地盘，大鹅一直不同意修建中吉乌铁路（南线)，大鹅不松口，这项目成不了。

现在大鹅陷入战争泥潭，需要中国购买其油气，并提供一些物资帮助，权衡利弊，大俄还是低下了高傲的头颅。

而新疆作为对接中亚各国的窗口，如今的经济也是风声水起，如喀什对中亚五国的汽车出口，同比增长近491％，太阳能电池同比增长548.8％。

03基建，未来十年看中亚