小县城跑滴滴前景如何？有人说滴滴月收入1万元以上很轻松；事实上，真的如此吗？我遇到过一个小伙子，他自己专职开滴滴，一个月的收入也就在6000元以上。我们所在的城市是三线城市，所以在收入上，小县城的滴滴可想而知。
现在在小县城跑滴滴是没有任何前景的，不过就算是大城市，你也只能跑一跑兼职了，因为派单模式已经和以前不同了。
首先说一说资费问题，我去过很多北方的小城市，起步价在4.5元的偏多，可以这样说，如果你是汽油车，没有足够的奖励支撑，你根本就是贴钱在跑滴滴，哪怕是全天24小时派单给你也赚不到钱！不过滴滴对于这些城市根本是不管不顾的，奖励很少，可以说就算没人帮它跑也没多大影响，主要重心放在一二线城市。
一般来说，我们所在的县区，除非是长途，如果是短途的话，出租车一般都是起步价，而滴滴如果开短途的话，是很不划算的。滴滴最关键的是流水，而不是派单的数量，你流水不高，收入自然不高，有的司机一天13个小时，结果一天的流水只有74元。这一天的流水，你算算一个月的收入是多少呢？这里还要刨去日常的油费、滴滴抽成、车辆的养护费用等等。
其实，滴滴司机每月你想像的那么的轻松，一些司机不仅仅需要长时间的去跑滴滴，因为他可能会出现很多无奈的地方，比如休息的话，可能会扣除服务分等等；因此，我们如果想获得高收益，可能并没有你想像的那么简单，因为这里可能涉及到很多抽成、维护等等方面问题。
我们在这里还有一个问题没有和大家讨论，因为严格了滴滴双证，你必须具有双证才能跑滴滴，这方面可能又有点麻烦。
为什么说县城跑滴滴没前途？先看一个例子，司机坐标是北京。每天出车10小时，流水被严格控制在400左右，去掉200公里油钱100元，以租代购租金100元（每月3300元）保险30元（每年12000元），司机就剩170元纯收入，这点钱勉强能维持生存！
既然现在大城市跑滴滴都如此难赚到钱了，那县城就更不用说了，往下看，
1、就把你县城人口看作100万，但实际算下来，每天最多1000人有乘车的需求，你还得和当地的黑车以及出租车竞争，这怎么玩？
2、再一个就是县城的移动互联网意识远远不及大城市。
3、县城的特点是小，摩托车以及公交车是最符合县城出行的需求。
所以，综合以上3点来看，其实在县城跑滴滴意义真心不大。楼主完全可以考虑一下别的工作！
因此，我觉得大家还是按照自己的需求去选择跑不跑滴滴，毕竟这条路很辛苦。
