果然打铁还需自身硬！从本田收购日产“流产后”，日产也深刻的认识到了这个道理，想要发展，还得靠自己。而图中的这款全新一代“轩逸”可能就是日产新的开始。从海外媒体得到的消息，日产正在进行新一代“轩逸”的路试工作，按照计划，这款车将会在2026年的下半年正式与大家见面，此次调整将会是全方位的，也就是说从外观到内饰乃至动力都将完成升级，期待它未来的表现。
组图就是刚曝光的新一代“轩逸”路试照，虽说整部车被严密包裹，但整个轮廓还是清晰可见。单就外观上看，与现款存在明显区别。首先在正面，新“轩逸”车头比较流畅，依稀能看到中网位置采用了新探岳的设计，且格栅周围形成了无边界的布局，这样整个前脸的连贯性就得到了延伸。调整后的大灯更修长，行车灯也都换成了下卧式的设计，并且大灯间还由一条内嵌式的装饰带贯穿到一起！新车前包围没有明显改变！
新车侧面，腰线不再采用贯穿式设计，仅保留在车头和车尾两个部分，而两门之间则和车身连贯到一起。另外前后的轮眉也首次采用了异样的设计，这在常规乘用车里还是比较罕见，更能带来日系改装车的效果。另外我们看到新车轮毂也采用了与中网相同的设计。到了尾部，尾箱带有明显的下沉趋势，而尾灯则更简单一些，至于尾箱以及后包围，因为被包裹，所以细节也只能等到官宣后才能知晓了！
当然，整部车最大的亮点还是内饰。新融入的双辐式方向盘，连同两侧的物理按键都带来了全新的视觉体验！而显示区，则采用了与海外版楼兰相同的设计元素，也就是图中的双12.3英寸液晶屏，在屏幕的下方设立了一层触控式按键，带来了超强的科技感。至于具体的功能也只能等到官宣后才能揭晓。
关于动力，新车将启用三套系统，分别是现款的2.0L自然吸气发动机、1.5T燃油版以及1.5T e-Power混合动力系统，而1.5T燃油版大概率用的就是现款奇骏的1.5T三缸发动机，变速箱没有改变，依旧是传统的CVT。目前新车已经全面开启路试，预计在2026年的下半年正式与大家见面！
叫个啥名字好呢
多一个缸你能死咋的[笑着哭]日产真是杠头，不死不罢休
小娘子别走
搞死奇骏不行，把轩逸也搞死