根据2023年5月的销售数据统计，比亚迪在海外累计销售突破6000多辆。从地区分布看，东南亚、大洋洲、中东与北欧地区是比亚迪主要目标市场。如果从国别看，比亚迪在哪些国家销售情况更好？
第一梯队市场从5月单月销售数据看，共有3个国家销售在1000辆以上。其中地处东南区的泰国是比亚迪第一海外市场，单月销量突破2000辆。排名第二的是大洋洲的澳大利亚，单月销售1448辆，在全球范围内仅低于泰国。
比较出人意料的是，地处中东的以色列，已经成为比亚迪第3大海外市场，5月累计销量达到1268辆。众所周知，以色列国土面积并不是很大，不是传统意义上的汽车大国，但是以色列能进入比亚迪的海外第一梯队市场，可能说明比亚迪在该地区的销售策略非常有效。
第二梯队市场从5月单月销售数据看，共有5个国家销售达到了3位数以上。具体包括南美的巴西、大洋洲的新西兰、东亚的日本以及北欧的瑞典与挪威两国。从具体销量看，巴西为390辆，这一梯队中排名最高。其次是新西兰的223辆，如果加上排名第二的澳大利亚，大洋洲两个国家都进入了销量前5名。
地处北欧的瑞典与挪威两国，都是比较发达的国家，同时重视环保与新能源。比亚迪在两个国家的销量分别为146与105辆，算是初步打开了局面。而位于东亚的日本，一直以来都是全球汽车产销大国，汽车出口多年来一直雄踞全球第一，比亚迪能够初步打入日本市场，也代表了比亚迪在新能源汽车领域的实力。
第三梯队市场除以上8个国家外，比亚迪在另外4个国家单月销售在50辆以上，算是还处在初步拓展阶段。具体都是欧洲国家，且都是中西欧相对发达的国家，包括爱尔兰、荷兰、法国与德国。
从具体数据看，爱尔兰为74辆，荷兰66辆，法国与德国分别为62与54辆。从这些国家情况看，一般都是发达国家，这些国家更为重视环保，更有利于新能源动力汽车推广，如果能够持续拓展口碑，未来业务空间都值得期待。
