汽车的年审制度和报废制度每个国家都是不一样的，汽车年审是为了保护汽车的本身的安全，而汽车报废制度也是为了维护道路安全，所以它俩的存在是必不可少的，今年我国的政策有了些许的变化。

我国的制度是新车6年免上线检测，6-10年两年一检，10-15年一年一检，15年以上车型一年两检，在检测过程中如果汽车不达标，经过3次整改后依然不合格，那么就要强制报废。

所以我国几乎没有一辆年限长的车会在路上开，不像国外，路面上非常常见一辆15年以上的车辆。我国之前是满15年就强制报废，即便你只是开了几万公里，到达年限也要强制报废。

如今汽车报废制度已经改成了60万公里引导报废，从按照年限判定到现在的按照公里数判定，这样就变得合理多了。是不是突然觉得自己的爱车又能多跑几年了？