主打“轻越野”，最低百公里综合油耗8.15L，捷途自由者开启预售

2月14号，捷途自由者正式开启预售，预售价12.99-15.99万元，新车可以看作是山海T1的燃油版车型，两款车的内外设计基本保持一致，并提供1.5T/2.0T动力可选。

新车亮点：

1、满足“轻越野”需求

捷途自由者相比山海T1，除了售价更低以外，最大的区别就是在动力上，新车搭载了1.5T/和2.0T两种动力可选，并且2.0T版本搭载博格华纳第六代四驱系统。最低综合油耗（WLTC）为8.15L/100km，虽然油耗要比插混车型高不少，但和坦克300（9.81L/100km）这类的同级的传统硬派SUV对比，燃油经济性的表现已经算是不错的了。

新车还支持7种驾驶模式，配合27度的接近角和22度的离去角，应对一些轻度越野场景还是没问题的，闲暇之余还能享受一把越野的乐趣。

2、配置丰富

车内的整体布局和山海T1基本一致，搭载了8155车机芯片，标配全景影像、可开启全景天窗、苹果CarPlay/华为HiCar互联等很实用的功能，从次低配车型开始，就开始增加L2级驾驶辅助功能和15.6英寸中控屏幕，而到了顶配车型上，就能享受到前/后侧窗隔音玻璃以及后桥差速锁等配置。

3、外观微调

捷途自由者虽然说和山海T1是亲哥俩，但为了避免“套娃”争议，在外观的细节上还是做了区分的，首先将前脸的贯穿式灯带取消了，同时将前后的品牌标识都更换为“JETOUR”的字母样式。此外，新车会提供两种样式的D柱，一种是车身同色的饰板，而另一种则是亮黑色饰板，营造出悬浮车顶的效果，看起来更加年轻动感。

虽然车身尺寸与山海T1一致，但相比同门兄弟捷途旅行者，自由者缩短79mm、降低35mm，轴距保持2810mm，既保留硬派气场，又避免因过大车身牺牲城市灵活性。

总结

捷途自由者的上市填补了捷途品牌在燃油硬派SUV细分市场的空白，上市后预计售价会更低，因此很适合年轻的消费群体，既能满足对硬派车型外观的向往，也能兼顾实用性，最重要的是价格不贵。和同级的哈弗大狗、北京BJ30竞争市场时，也能展现出不错的性价比。